{"id":9746,"date":"2020-12-05T21:15:22","date_gmt":"2020-12-05T21:15:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/?p=9746"},"modified":"2020-12-06T02:07:15","modified_gmt":"2020-12-06T02:07:15","slug":"gripen-de-la-fuerza-aerea-brasilera-verde-amarillo-y-azul-parte-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/gripen-de-la-fuerza-aerea-brasilera-verde-amarillo-y-azul-parte-2\/","title":{"rendered":"Gripen de la Fuerza A\u00e9rea Brasilera: Verde, amarillo y azul (Parte 2)"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"9746\" class=\"elementor elementor-9746\" data-elementor-settings=\"[]\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-inner\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-section-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-4a02cc59 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default 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del D\u00eda de la Fuerza A\u00e9rea Brasile\u00f1a. Este es el primer caza de una flota total de 36, que la FAB recibir\u00e1 en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n<p>&#8220;Es una inmensa satisfacci\u00f3n para la Fuerza A\u00e9rea Brasile\u00f1a ver este avi\u00f3n volar en territorio nacional. El F-39 Gripen, el nuevo caza multi-misi\u00f3n de la Fuerza A\u00e9rea Brasile\u00f1a, ser\u00e1 la columna vertebral de la aviaci\u00f3n de combate y reafirma el compromiso de la FAB con mantener la soberan\u00eda del pa\u00eds y defender los veintid\u00f3s millones de kil\u00f3metros cuadrados bajo su responsabilidad\u201d, se\u00f1al\u00f3 el Comandante de la Fuerza A\u00e9rea, el Teniente Brigadier del Aire Antonio Carlos Moretti Bermudez.<\/p>\n<p>El despliegue y la entrada en servicio del Gripen E\/F, un caza de \u00faltima generaci\u00f3n, requiere una serie de acciones aparte de la producci\u00f3n, la transferencia de tecnolog\u00eda y la formaci\u00f3n de pilotos y mec\u00e1nicos. En la base Ala 2 de An\u00e1polis, estado de Goi\u00e1s, a apenas 130 km de la capital federal, Brasilia, se encuentra el cuartel general del 1er Grupo de Defensa A\u00e9rea (1er GDA), el escuadr\u00f3n que en el futuro operar\u00e1 los aviones Gripen en Brasil.<\/p>\n<p>Esta base a\u00e9rea fue escogida por su ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica en la regi\u00f3n central del pa\u00eds, lejos de las grandes zonas urbanas, su capacidad de combate y de respuesta r\u00e1pida, y sus condiciones meteorol\u00f3gicas favorables la mayor parte del a\u00f1o. Su estructura, que data de los a\u00f1os 70, ser\u00e1 modernizada para recibir los Gripen E\/F.<\/p>\n<p>Saab, en coordinaci\u00f3n con la Fuerza A\u00e9rea Brasile\u00f1a, ha realizado varias visitas e inspecciones t\u00e9cnicas de la base, a fin de prestar asistencia con las especificaciones de las mejoras y adaptaciones que deben hacerse. Entre ellas, un nuevo hangar, una nueva instalaci\u00f3n el\u00e9ctrica, nuevos edificios administrativos y operativos, un refuerzo de la seguridad de las instalaciones, la preparaci\u00f3n de nueva infraestructura para acoger el simulador de vuelo, la ampliaci\u00f3n del \u00e1rea de estacionamiento de las aeronaves, nuevos hangares en la l\u00ednea de vuelo, modernos talleres de mantenimiento, armer\u00eda y \u00e1rea de prueba de armas. Todo esto acordado en el contrato del Gripen para Brasil, financiado bajo condiciones bastante favorables por el Gobierno de Suecia.<\/p>\n<p>Se prest\u00f3 particular atenci\u00f3n a la infraestructura dedicada a la preparaci\u00f3n y conservaci\u00f3n del estado f\u00edsico de los pilotos, a fin de que su desempe\u00f1o en vuelo sea \u00f3ptimo. Debido al excelente rendimiento y maniobrabilidad del Gripen, el piloto puede verse sometido por largos per\u00edodos de tiempo a una gran carga gravitacional (fuerza g). Para que soporten los efectos que esta tiene en el organismo y aprovechen al m\u00e1ximo el potencial del avi\u00f3n en combate, es crucial que hagan una preparaci\u00f3n f\u00edsica adecuada.<\/p>\n<p>En el dise\u00f1o del programa de entrenamiento de 16 semanas para los primeros pilotos de Gripen, la Fuerza A\u00e9rea Brasile\u00f1a revis\u00f3 sus requisitos de aptitud f\u00edsica a fin de alinearlos con los que rigen para los pilotos de la Fuerza A\u00e9rea Sueca.<\/p>\n<p>El proceso de implementaci\u00f3n del Gripen es ante todo multidisciplinario. Participan en \u00e9l un gran n\u00famero de profesionales: comandantes, comisiones, departamentos, juntas e instituciones, no solo de la Fuerza A\u00e9rea Brasile\u00f1a, sino tambi\u00e9n del Ministerio de Defensa, de la base industrial de defensa, y de centros de investigaci\u00f3n y desarrollo.<\/p>\n<p>Por ejemplo, el Departamento de Ciencia y Tecnolog\u00eda Aeroespacial (DCTA) de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos. Quien gestiona todas las modernizaciones y adquisiciones, y el desarrollo de nuevos equipos es la Comisi\u00f3n Coordinadora del Programa Aeronave de Combate (COPAC), con sede en Brasilia y subordinada al DCTA. La COPAC se encarga del proceso de selecci\u00f3n, participa en la decisi\u00f3n, negocia el contrato y supervisa la ejecuci\u00f3n de los t\u00e9rminos contractuales y las compensaciones industriales en forma de transferencia de tecnolog\u00eda. Dentro de la estructura de la COPAC est\u00e1 el Grupo de Acompa\u00f1amiento y Control (GAC), que tiene su base en las instalaciones de Saab en Link\u00f6ping, Suecia. Su misi\u00f3n es ofrecer asesor\u00eda con respecto a los contratos y acuerdos firmados entre el comando de la Fuerza A\u00e9rea y el fabricante sueco. Se encarga habitualmente de la supervisi\u00f3n t\u00e9cnica, administrativa y financiera, y la inspecci\u00f3n de las actividades contratadas en todas las fases del proyecto.<\/p>\n<p>Una de las finalidades del GAC es asegurarse de que lo que Saab desarrolle cumpla plenamente los requisitos establecidos por la Fuerza A\u00e9rea, participando activamente en las diversas fases de la ingenier\u00eda de sistemas y las definiciones sobre la interfaz de usuario. La presencia de este equipo permite tomar decisiones \u00e1giles y evita que el programa sufra alg\u00fan tipo de retraso.<\/p>\n<p>En todo esto, otra parte importante es la que desempe\u00f1a el Instituto de Fomento y Coordinaci\u00f3n Industrial (IFI), ubicado en S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos, el cual estar\u00e1 a cargo de la emisi\u00f3n de la certificaci\u00f3n militar del Gripen en Brasil. En cumplimiento de las normas del Gobierno para el aseguramiento de la calidad, el instituto realiza inspecciones t\u00e9cnicas y de calidad, y revisa las instalaciones de Saab, tanto en Suecia como en Brasil. Las empresas brasile\u00f1as que participan en el programa tambi\u00e9n son objeto de inspecciones para garantizar que cumplan los requisitos en materia de calidad de los productos y procesos industriales. El IFI es tambi\u00e9n responsable de evaluar el cumplimiento de las compensaciones comerciales, industriales y tecnol\u00f3gicas, apoyando as\u00ed la parte contractual de la COPAC.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n est\u00e1 el Instituto de Pesquisas y Ensayos en Vuelo (IPEV), que participar\u00e1, junto con Embraer y con el apoyo de Saab, en las pruebas que se har\u00e1n en Brasil, en el Centro de Pruebas de Vuelo del Gripen (GFTC) que se inaugurar\u00e1 a finales de 2020 en las instalaciones de Embraer en Gavi\u00e3o Peixoto. Parte del GFTC estar\u00e1 dentro del Centro de Dise\u00f1o y Desarrollo del Gripen (GDDN).<\/p>\n<p>La participaci\u00f3n del IPEV en los ensayos de vuelo contribuir\u00e1 al desarrollo del avi\u00f3n. Pilotos de prueba e ingenieros suecos y brasile\u00f1os, de la Fuerza A\u00e9rea Brasile\u00f1a, Embraer y Saab, realizar\u00e1n en Brasil, a partir de 2021, unos 900 vuelos en los Gripen E\/F. Los datos de los vuelos de prueba servir\u00e1n para alimentar una base conjunta de datos de Brasil y Suecia. Y para estandarizar los procedimientos de ambos pa\u00edses en este aspecto, un equipo de aproximadamente 20 empleados de Saab est\u00e1 trabajando para lograr la mayor eficiencia y sinergia del uso compartido de esta informaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Entre los preparativos para recibir el Gripen en Brasil hay una importante tarea que lleva a cabo el Grupo de Trabajo Fox, del Comando de Preparaci\u00f3n (COMPREP), ubicado en Brasilia. La misi\u00f3n de este grupo de gesti\u00f3n operativa es estudiar el avi\u00f3n, sus sistemas, caracter\u00edsticas y posibilidades, y desarrollar el programa de entrenamiento y la doctrina operativa de la Fuerza A\u00e9rea Brasile\u00f1a.<\/p>\n<p>Esta labor se realizar\u00e1 durante la fase final de desarrollo y de producci\u00f3n del caza, para que cuando se inicie entrega de los aviones en 2021 puedan integrarse inmediatamente en la estructura de defensa a\u00e9rea. El Grupo de Trabajo Fox es tambi\u00e9n un organismo que asesora a los altos mandos de la Fuerza A\u00e9rea Brasilera, teniendo en cuenta que el Gripen tendr\u00e1 un efecto positivo en ella e impulsar\u00e1 una mejora doctrinal en diversos aspectos, ya que le confiere al pa\u00eds una capacidad de acci\u00f3n sin precedentes<\/p>\n<p><u>Espera el 10 de diciembre la tercera parte de este reportaje.<\/u><\/p>\n<p><strong>Prensa Saab<\/strong><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<footer class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-57aa13c9 elementor-section-stretched footerpagina animated-fast elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default stylepress-section-color-normal elementor-invisible\" data-id=\"57aa13c9\" data-element_type=\"section\" id=\"footerpagina\" 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Brasilera: Verde, amarillo y azul (Parte 2) - AeroErmo<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Nos destacamos por ser la \u00fanica publicaci\u00f3n especializada reconocida en Latinoam\u00e9rica que aborda y proyecta temas de aviaci\u00f3n de manera innovadora y diferente. 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