{"id":9626,"date":"2020-11-29T20:29:30","date_gmt":"2020-11-29T20:29:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/?p=9626"},"modified":"2020-11-29T20:34:51","modified_gmt":"2020-11-29T20:34:51","slug":"gripen-brasil-una-robusta-propuesta-offset-sumada-a-una-gran-capacidad-operativa-parte-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/gripen-brasil-una-robusta-propuesta-offset-sumada-a-una-gran-capacidad-operativa-parte-1\/","title":{"rendered":"Gripen Brasil: una robusta propuesta offset sumada a una gran capacidad operativa (Parte 1)"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"9626\" class=\"elementor elementor-9626\" data-elementor-settings=\"[]\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-inner\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-section-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-3e2eb8fa elementor-section-boxed 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sobrevolando Brasilia. Foto por: Fuerza A\u00e9rea Brasilera. <\/em><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3e1d72a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3e1d72a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-text-editor elementor-clearfix\"><p>El programa F-X2 con el que la Fuerza A\u00e9rea Brasilera buscaba adquirir una nueva flota de combate para proteger los 22 millones de km<sup>2 <\/sup>del territorio nacional, tuvo en cuenta varias caracter\u00edsticas a la hora de escoger el caza al que se le confiar\u00eda la defensa del espacio a\u00e9reo brasile\u00f1o en los pr\u00f3ximos decenios. Deb\u00eda ser moderno y poder actualizarse a lo largo de su vida \u00fatil. En cuanto a misiones, deb\u00eda poder integrar todas las que hacen los actuales cazas de la Fuerza A\u00e9rea Brasilera: interceptaci\u00f3n, ataque y reconocimiento. En cuanto a log\u00edstica, deb\u00eda contar con un servicio t\u00e9cnico dise\u00f1ado para toda su vida \u00fatil, capaz de mantener la flota a un buen nivel y con alta disponibilidad a un precio competitivo.<\/p>\n<p>Finalmente, uno de los componentes m\u00e1s estrat\u00e9gicos del programa era que hubiera participaci\u00f3n de la industria nacional de defensa de Brasil en el proyecto. A corto y mediano plazo, esta base industrial podr\u00eda reforzar la cadena log\u00edstica, encargarse del mantenimiento de los principales sistemas y sensores, integrar nuevas capacidades y armas, y hacer las modernizaciones del caza escogido para el F-X2.<\/p>\n<p>Desde ese momento, el objetivo del gobierno brasile\u00f1o era que el pa\u00eds consiga las capacidades para desarrollar su propio caza de \u00faltima generaci\u00f3n, en el futuro, usando su propia base industrial. La propuesta de Saab en con nuevo caza Gripen E, cumpl\u00eda todos los requisitos operacionales que la Fuerza A\u00e9rea Brasilera buscaba para su nuevo caza. Y la propuesta de transferencia de conocimiento en cumplimiento con la regulaci\u00f3n local de <em>offset,<\/em> promet\u00eda entregarle a Brasil la tecnolog\u00eda suficiente para acercarse a sus ambiciones de producci\u00f3n de cazas local.\u00a0 As\u00ed, la Fuerza A\u00e9rea Brasilera se decidi\u00f3 por el Gripen, entre la <em>shortlist<\/em> en la que compet\u00edan con el Rafale de Dassault Aviation y el F-18 E\/F Super Hornet de Boeing.<\/p>\n<p>Para lograr la meta del gobierno brasile\u00f1o, era necesario integrar a la industria de defensa en un amplio y profundo programa de transferencia de tecnolog\u00eda que le permitiera alcanzar el nivel deseado de conocimientos y capacitaci\u00f3n. Sobre la base de estos criterios, Saab fue considerada la mejor compa\u00f1\u00eda para cumplir todos los requisitos del programa FX-2, tanto los requisitos t\u00e9cnicos, operativos y econ\u00f3micos relacionados con el Gripen E\/F, como la transferencia de tecnolog\u00eda en varias \u00e1reas cr\u00edticas y estrat\u00e9gicas de particular inter\u00e9s para la industria de defensa brasile\u00f1a.<\/p>\n<p>Si bien es cierto que a Brasil y Suecia los separan miles de kil\u00f3metros, el programa de adquisici\u00f3n del Gripen E\/F ha acercado a los dos pa\u00edses, casi como si fueran vecinos. Las dos culturas, con sus tradiciones, se est\u00e1n acercando. El programa de transferencia de tecnolog\u00eda F-X2 est\u00e1 en marcha con Embraer, AEL Sistemas, Akaer, Atech, Mectron Communication, Saab Aeron\u00e1utica Montagens, Saab Sensores e Servi\u00e7os do Brasil y el Departamento de Ciencia Aeroespacial y Tecnolog\u00eda a trav\u00e9s de sus institutos.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-65e1dfa elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"65e1dfa\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img width=\"1024\" height=\"739\" src=\"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/ToT-empresas-brasileras-1024x739.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/ToT-empresas-brasileras-1024x739.jpg 1024w, https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/ToT-empresas-brasileras-300x217.jpg 300w, https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/ToT-empresas-brasileras-768x555.jpg 768w, https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/ToT-empresas-brasileras-1536x1109.jpg 1536w, https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/ToT-empresas-brasileras-2048x1479.jpg 2048w, https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/ToT-empresas-brasileras-830x599.jpg 830w, https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/ToT-empresas-brasileras-230x166.jpg 230w, https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/ToT-empresas-brasileras-350x253.jpg 350w, https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/ToT-empresas-brasileras-480x347.jpg 480w, https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/ToT-empresas-brasileras-200x144.jpg 200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-53c700c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"53c700c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-text-editor elementor-clearfix\"><p style=\"text-align: center;\"><em>Infograf\u00eda de Gino Marcomini.<\/em><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8003d2c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8003d2c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-text-editor elementor-clearfix\"><p>La mejor manera de transmitir el conocimiento es con la pr\u00e1ctica cotidiana. Por ese motivo m\u00e1s de 350 t\u00e9cnicos e ingenieros brasile\u00f1os recibir\u00e1n capacitaci\u00f3n de Saab en el contexto de un programa de transferencia tecnol\u00f3gica que est\u00e1 programado que dure 10 a\u00f1os. Muchos ya han pasado por un proceso de aprendizaje en Suecia, y cada vez aumenta su n\u00famero. La mayor\u00eda de estos profesionales van acompa\u00f1ados de su familia, y cada uno llega con toda su historia de vida y con entusiasmo de formar parte de este equipo de pioneros.<\/p>\n<p>Todos llegaron decididos a aprender todo lo necesario sobre el avi\u00f3n, sus caracter\u00edsticas, y el proceso de desarrollo y producci\u00f3n. Los primeros especialistas aterrizaron en Link\u00f6ping \u2014donde se encuentran las principales plantas del \u00e1rea de negocio Aeron\u00e1utica de Saab\u2014 en octubre de 2015, apenas unas semanas antes del inicio del duro invierno n\u00f3rdico. All\u00ed, los brasile\u00f1os asisten a clases te\u00f3ricas y despu\u00e9s pasan a recibir capacitaci\u00f3n pr\u00e1ctica en el trabajo, participando en el desarrollo y producci\u00f3n de la flota Gripen.<\/p>\n<p>Cada \u00e1rea tiene un programa de capacitaci\u00f3n y transferencia tecnol\u00f3gica espec\u00edfico que se reflejar\u00e1 en un aumento de las competencias de la industria de defensa brasile\u00f1a, algunas de las cuales no se han visto hasta ahora en Latinoam\u00e9rica.<\/p>\n<p>Ser\u00e1 un total de m\u00e1s de 600.000 horas de formaci\u00f3n y 62 proyectos, entre los cuales est\u00e1n: sistemas de comunicaci\u00f3n (Link BR2), integraci\u00f3n de armas, pruebas de vuelo, avi\u00f3nica, sistemas, aerodin\u00e1mica, producci\u00f3n y ensamblaje de los componentes estructurales del fuselaje de los Gripen E y F. Durante este proceso Saab ha integrado a algunas empresas brasile\u00f1as a la cadena global de suministros de Saab, de manera que ellas producen componentes y sistemas para servir pedidos, incluyendo la flota para Suecia y las de una futura nueva generaci\u00f3n de operadores del Gripen.<\/p>\n<p>El Gripen de Saab es uno de los cazas que se le est\u00e1n ofreciendo a la Fuerza A\u00e9rea Colombiana (FAC) en el marco del proyecto de renovaci\u00f3n de su flota de aviones de combate.<\/p>\n<p><u>Espera el 3 de diciembre la segunda parte de este reportaje. <\/u><\/p>\n<p><strong>Prensa Saab<\/strong><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<footer class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-174b9582 elementor-section-stretched footerpagina animated-fast elementor-section-boxed elementor-section-height-default 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