{"id":9513,"date":"2020-11-24T21:14:06","date_gmt":"2020-11-24T21:14:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/?p=9513"},"modified":"2020-11-24T21:28:03","modified_gmt":"2020-11-24T21:28:03","slug":"avance-en-las-pruebas-para-la-reapertura-de-fronteras-sin-cuarentena","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/avance-en-las-pruebas-para-la-reapertura-de-fronteras-sin-cuarentena\/","title":{"rendered":"Avance en las pruebas para la reapertura de fronteras sin cuarentena"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"9513\" class=\"elementor elementor-9513\" data-elementor-settings=\"[]\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-inner\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-section-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-309ba094 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default 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\/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-2fb621e3\" data-id=\"2fb621e3\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-52c61e8a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"52c61e8a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-text-editor elementor-clearfix\"><p>La Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional (IATA, por sus siglas en ingl\u00e9s) saluda la publicaci\u00f3n de la gu\u00eda <span style=\"color: #3366ff;\"><strong><a style=\"color: #3366ff;\" href=\"https:\/\/www.icao.int\/covid\/cart\/Documents\/Doc10152_Testing%20and%20Cross-border%20Risk%20Management%20Measures%20Manual%20%28Unedited%20Version%29.PDF\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>Manual on Testing and Cross Border Risk Management Measures<\/em><\/a><\/strong><\/span> de la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI). Este documento proporciona a los gobiernos una herramienta de asesoramiento basado en el riesgo para usar programas de pruebas COVID-19 con el fin de eliminar las medidas de cuarentena.<\/p>\n<p>Esta gu\u00eda es un instrumento crucial, resultado del Arreglo de colaboraci\u00f3n para la Prevenci\u00f3n y la Gesti\u00f3n de Sucesos de Salud P\u00fablica en la Aviaci\u00f3n Civil (<span style=\"color: #3366ff;\"><strong><a style=\"color: #3366ff;\" href=\"https:\/\/www.capsca.org\/index.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">CAPSCA<\/a><\/strong><\/span>, por sus siglas en ingl\u00e9s) de la OACI, que re\u00fane la experiencia de los Estados, las autoridades de salud p\u00fablica \u2014<span style=\"color: #3366ff;\"><strong><a style=\"color: #3366ff;\" href=\"https:\/\/www.who.int\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud (OMS)<\/a><\/strong><\/span>, <span style=\"color: #3366ff;\"><strong><a style=\"color: #3366ff;\" href=\"https:\/\/www.cdc.gov\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Centros para el Control y la Prevenci\u00f3n de Enfermedades<\/a><\/strong><\/span>, <span style=\"color: #3366ff;\"><strong><a style=\"color: #3366ff;\" href=\"https:\/\/www.ecdc.europa.eu\/en\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Centro Europeo para el Control y la Prevenci\u00f3n de Enfermedades<\/a><\/strong><\/span>\u2014 y los expertos de la industria (IATA, <span style=\"color: #3366ff;\"><strong><a style=\"color: #3366ff;\" href=\"https:\/\/aci.aero\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Airports Council International<\/a><\/strong><\/span>, <span style=\"color: #3366ff;\"><strong><a style=\"color: #3366ff;\" href=\"https:\/\/iccaia.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">International Coordinating Council of Aerospace Industries Associations<\/a><\/strong><\/span>).<\/p>\n<p>Este avance alentador se produce tras los comentarios recientes del presidente del Comit\u00e9 de Emergencia del Reglamento Sanitario Internacional de la OMS, el Dr. Didier Houssin, en los que anticipa el papel determinante de las pruebas COVID-19 en el reinicio de los viajes internacionales y sin medidas de cuarentena. Tras la reuni\u00f3n del <span style=\"color: #3366ff;\"><strong><a style=\"color: #3366ff;\" href=\"https:\/\/www.who.int\/publications\/m\/item\/covid-19-virtual-press-conference-transcript---30-october-2020\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Comit\u00e9 de Emergencia de la OMS, el 30 de octubre de 2020<\/a><\/strong><\/span>, se\u00f1al\u00f3 \u201cla creciente importancia de las pruebas de detecci\u00f3n, frente a las medidas de cuarentena, que sin duda facilitar\u00e1 las cosas tras los esfuerzos que vienen realizando tanto aerol\u00edneas como aeropuertos\u201d.<\/p>\n<p>\u201cEste impulso surge en apoyo a nuestro llamamiento a la realizaci\u00f3n de pruebas sistem\u00e1ticas para la reapertura segura de fronteras y sin medidas de cuarentena. La OACI, en colaboraci\u00f3n con las autoridades sanitarias y la industria, ha elaborado un marco de alto nivel. Las autoridades sanitarias est\u00e1n investigando la posibilidad de que las pruebas puedan reemplazar las medidas de cuarentena para detener la propagaci\u00f3n transfronteriza del virus. Los resultados alentadores de las pruebas de los programas piloto deber\u00edan dar a los gobiernos la confianza para acelerar el avance\u201d, dijo Alexandre de Juniac, Director General y CEO de IATA.<\/p>\n<h5><strong>Pruebas: eficacia y resultados <\/strong><\/h5>\n<p>Los programas piloto para las pruebas de COVID-19 en viajeros est\u00e1n arrojando resultados alentadores que demuestran su eficacia.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Un estudio sobre pasajeros con destino a Toronto<\/strong> evalu\u00f3 a los pasajeros tres veces: a su llegada, el d\u00eda 7 y el d\u00eda 14. El uno por ciento de los pasajeros dio positivo durante ese per\u00edodo, siendo el 70% detectados en el primer test. En otras palabras, los resultados del estudio podr\u00edan indicar la posibilidad de que aproximadamente 60 de cada 20.000 viajeros pasen sin ser detectados como casos positivos a su llegada, lo que es significativamente m\u00e1s bajo que la prevalencia subyacente en Canad\u00e1.<\/li>\n<li><strong>Un programa de pruebas COVID-19 realizado antes de viajar en la ruta Mil\u00e1n\/Linate-Roma\/Fiumicino<\/strong> detect\u00f3 alrededor de un 0,8% de los pasajeros con COVID-19, un nivel de incidencia considerablemente m\u00e1s alto que los datos de prevalencia de COVID-19 en Italia en ese momento, por lo que se puede concluir que las pruebas no solo fueron altamente efectivas para identificar a los viajeros infectados, sino que las pruebas sistem\u00e1ticas son la mejor manera de detectar casos asintom\u00e1ticos y evitar, as\u00ed, cadenas de transmisi\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Un estudio europeo que se publicar\u00e1 pr\u00f3ximamente<\/strong> muestra a\u00fan un mayor optimismo. En este estudio se han dise\u00f1ado escenarios para un programa de pruebas altamente efectivo. En un escenario de baja prevalencia, podr\u00edan existir tan solo 5 casos positivos no detectados por cada 20.000 viajeros, frente a los 25 en situaciones de alta prevalencia. Estos niveles de incidencia siguen siendo muy inferiores respecto a la prevalencia subyacente de COVID-19 en Europa.<\/li>\n<li><strong>IATA simul\u00f3 los resultados de las pruebas<\/strong> para cuantificar el riesgo residual en el supuesto de aplicarse pruebas sistem\u00e1ticas previas al viaje. Suponiendo que la prueba identifica correctamente al 75% de los casos positivos (efectividad del test) de una poblaci\u00f3n cuyo origen tiene una prevalencia del 0,8% (p. ej., como en Chile), el riesgo es de un 0,06% de pasajeros positivos que pasar\u00edan desapercibidos. Eso significa 12 casos positivos no detectados por cada 20.000 pasajeros que llegan a su destino.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Todos estos estudios apuntan a la efectividad de las pruebas para limitar la propagaci\u00f3n del COVID-19 a trav\u00e9s de los viajes a\u00e9reos. \u201cLos datos muestran que las pruebas sistem\u00e1ticas pueden reducir el riesgo de importar el COVID-19 a trav\u00e9s de los viajes, si bien no a cero, s\u00ed a niveles muy bajos. Esto quiere decir que, en la mayor\u00eda de los casos, el n\u00famero de pasajeros probablemente infectados es menor que los casos positivos de la poblaci\u00f3n local y, por lo tanto, los pasajeros no aumentan significativamente la prevalencia de COVID-19 en la mayor\u00eda de los lugares. Y la eficacia seguir\u00e1 aumentando. Cada d\u00eda somos testigos de nuevos avances en tecnolog\u00eda que mejorar\u00e1n la eficacia de las pruebas\u201d, dijo De Juniac.<\/p>\n<p>IATA promueve que se acelere el avance y el enfoque en la gesti\u00f3n de riesgos. \u201cDebemos centrarnos en la gesti\u00f3n del riesgo durante la pandemia y en mantener el bienestar general de la poblaci\u00f3n. Eso implica un cambio de las pol\u00edticas gubernamentales actuales, totalmente centradas en la eliminaci\u00f3n de riesgos hasta que haya una vacuna disponible y a cualquier coste tanto en la calidad de vida como en el medio de subsistencia de las personas. A pesar de las noticias alentadoras m\u00e1s recientes, tendremos que esperar hasta bien entrado 2021 antes de poder contar con una producci\u00f3n de vacunas a gran escala. Mientras tanto, negar a las personas la libertad de moverse provocar\u00e1 un da\u00f1o irreparable en el empleo y en nuestro modo de vida. Las estrategias con test basados en el riesgo brindan una oportunidad para una reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica segura gracias a los beneficios de un mundo reconectado. Los gobiernos pueden reducir a\u00fan m\u00e1s el riesgo invirtiendo en programas efectivos de rastreo de contactos y monitorizaci\u00f3n de la salud para aislar r\u00e1pidamente cualquier posible caso de transmisi\u00f3n. E incluso podr\u00eda haber beneficios en el control de la enfermedad mediante pruebas a gran escala en viajeros que no presentan s\u00edntomas\u201d, dijo De Juniac.<\/p>\n<p>Los grandes avances tecnol\u00f3gicos en las pruebas ayudar\u00e1n a los gobiernos a aplicar pruebas a los viajeros sin comprometer la disponibilidad de las que necesita el sector sanitario, en particular las pruebas de la reacci\u00f3n en cadena de la polimerasa (PCR, por sus siglas en ingl\u00e9s). Para que las pruebas se incorporen al proceso de viaje, deben ser r\u00e1pidas, precisas, escalables, f\u00e1ciles de usar y asequibles. Si bien IATA no recomienda un tipo de prueba espec\u00edfica, la precisi\u00f3n de los resultados del laboratorio de las pruebas r\u00e1pidas de ant\u00edgeno (RAT, por sus siglas en ingl\u00e9s) cumple con los criterios antes mencionados. El estudio de Oxford\/Public Health England indica una especificidad del 99,6% y una sensibilidad muy alta para la RAT.<\/p>\n<h5><strong>Funcionalidad<\/strong><\/h5>\n<p>Los viajeros apoyan las pruebas sistem\u00e1ticas. Una encuesta de IATA revel\u00f3 que el 83% de las personas no viajar\u00edan si tuvieran que cumplir un periodo de cuarentena. Tambi\u00e9n mostr\u00f3 que alrededor del 88% de los viajeros estar\u00edan dispuestos a hacerse la prueba si se les permitiera viajar. La misma encuesta tambi\u00e9n revel\u00f3 que el 65% cree que la cuarentena no deber\u00eda ser necesaria ante un resultado negativo del test. \u201cLa opini\u00f3n p\u00fablica apoya las pruebas de COVID-19, que ven como una opci\u00f3n m\u00e1s eficiente frente a la cuarentena \u2014una medida que solo puede acabar con los viajes\u2014, y se sienten tranquilos sabiendo que, si se realizan la prueba y el resultado es negativo, no tendr\u00e1n que cumplir cuarentena\u201d, dijo De Juniac.<\/p>\n<p>Se necesitan est\u00e1ndares globales para transformar los numerosos programas piloto de pruebas y &#8220;burbujas&#8221; en una reactivaci\u00f3n global de los vuelos internacionales. Para apoyar esta iniciativa, IATA est\u00e1 desarrollando:<\/p>\n<ul>\n<li>Una gu\u00eda pr\u00e1ctica de implantaci\u00f3n de la <span style=\"color: #3366ff;\"><strong><a style=\"color: #3366ff;\" href=\"https:\/\/www.icao.int\/covid\/cart\/Documents\/Doc10152_Testing%20and%20Cross-border%20Risk%20Management%20Measures%20Manual%20%28Unedited%20Version%29.PDF\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>Gu\u00eda de actuaci\u00f3n para la gesti\u00f3n de los test y otras medidas de riesgos transfronterizos<\/em><\/a><\/strong><\/span><\/li>\n<li>El <span style=\"color: #3366ff;\"><strong><a style=\"color: #3366ff;\" href=\"https:\/\/www.iata.org\/en\/pressroom\/pr\/2020-11-23-01\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>Travel Pass<\/em><\/a><\/strong><\/span>, de IATA, para gestionar y administrar los certificados de las pruebas COVID-19, una de las varias soluciones que se est\u00e1n desarrollando para la administraci\u00f3n de estos certificados. IATA saluda la evoluci\u00f3n de un mercado competitivo dedicado a la b\u00fasqueda de soluciones que deben ser rentables, globales, precisas e interoperables.<\/li>\n<\/ul>\n<h5><strong>Celeridad<\/strong><\/h5>\n<p>IATA insta a los gobiernos a que a que tomen medidas r\u00e1pidas en colaboraci\u00f3n con la industria para la implementaci\u00f3n de un enfoque armonizado global para la aplicaci\u00f3n sistem\u00e1tica de pruebas de COVID-19 en el proceso de viaje.<\/p>\n<p>Los viajes siguen pr\u00e1cticamente interrumpidos. Cada d\u00eda que pasa, aumenta la amenaza para el empleo y hace m\u00e1s dif\u00edcil el camino hacia la recuperaci\u00f3n.<\/p>\n<p>La implantaci\u00f3n de un enfoque armonizado global basado en la aplicaci\u00f3n de pruebas sistem\u00e1ticas para los viajes internacionales complementar\u00eda las medidas actuales \u2014ya consolidadas\u2014 para mantener la seguridad de los viajeros. El pasado mes de junio, la OACI public\u00f3 la gu\u00eda <span style=\"color: #3366ff;\"><strong><a style=\"color: #3366ff;\" href=\"https:\/\/www.icao.int\/covid\/cart\/Pages\/CART-Report---Executive-Summary.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>Take-off: Guidance for Air Travel through the COVID-19 Public Health Crisis<\/em><\/a><\/strong><\/span> (Despegue), en la que se pide a los gobiernos que implementen un enfoque basado en la aplicaci\u00f3n de diferentes medidas sanitarias durante todo el proceso de viaje. El uso de mascarillas es especialmente cr\u00edtico, seg\u00fan esta gu\u00eda, como muestran los estudios publicados recientemente sobre los viajes a\u00e9reos y el COVID-19, que coinciden en el riesgo muy bajo de transmisi\u00f3n en vuelo (<span style=\"color: #3366ff;\"><strong><a style=\"color: #3366ff;\" href=\"https:\/\/cdn1.sph.harvard.edu\/wp-content\/uploads\/sites\/2443\/2020\/10\/HSPH-APHI-Phase-One-Report.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Harvard<\/a><\/strong><\/span>, <strong><span style=\"color: #3366ff;\"><a style=\"color: #3366ff;\" href=\"https:\/\/www.ustranscom.mil\/cmd\/docs\/TRANSCOM%20Report%20Final.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">TRANSCOM<\/a><\/span><\/strong>).<\/p>\n<p>\u201cLa seguridad est\u00e1 en el coraz\u00f3n de la aviaci\u00f3n. Esta crisis no ha hecho sino reforzar este compromiso. Los gobiernos, las autoridades de salud p\u00fablica y todos los socios de la aviaci\u00f3n est\u00e1n realizando un gran esfuerzo para garantizar operaciones seguras incluso durante esta pandemia. <u>Despegue<\/u>, de la OACI, compila un conjunto de medidas pr\u00e1cticas para ofrecer un entorno de salud p\u00fablica seguro, desde la llegada al aeropuerto hasta el destino. Y los grandes avances en las pruebas, entre los que se encuentra la gu\u00eda de la OACI, es lo que necesitamos para abrir las fronteras y minimizar el riesgo de importaci\u00f3n del COVID-19\u201d, dijo De Juniac.<\/p>\n<p>Presentaci\u00f3n: <span style=\"color: #3366ff;\"><strong><a style=\"color: #3366ff;\" href=\"https:\/\/www.iata.org\/en\/iata-repository\/pressroom\/presentations\/testing-safely-reopening-borders\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Las pruebas y la reapertura segura de fronteras<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong>Prensa IATA<\/strong><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<footer class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-247858ae elementor-section-stretched footerpagina animated-fast elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default stylepress-section-color-normal elementor-invisible\" data-id=\"247858ae\" data-element_type=\"section\" id=\"footerpagina\" data-settings=\"{&quot;stretch_section&quot;:&quot;section-stretched&quot;,&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;,&quot;animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-row\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-25 elementor-top-column elementor-element elementor-element-4cec8b7e\" data-id=\"4cec8b7e\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-57627f1f elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"57627f1f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div 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\/><span style=\"color: #0095d9;\">M\u00f3vil:<\/span><br \/>311 5104038 \/ USA: +1 305 7717007<br \/>Email: info<span style=\"color: #0095d9;\">@<\/span>AeroErmo.com<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-25 elementor-top-column elementor-element elementor-element-1639e4f5\" data-id=\"1639e4f5\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5777102a elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"5777102a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div 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