{"id":7461,"date":"2020-07-13T23:46:52","date_gmt":"2020-07-13T23:46:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/?p=7461"},"modified":"2020-07-13T23:51:01","modified_gmt":"2020-07-13T23:51:01","slug":"iata-hace-un-nuevo-llamado-a-los-gobiernos-de-america-latina-y-el-caribe-para-que-apoyen-a-la-aviacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/iata-hace-un-nuevo-llamado-a-los-gobiernos-de-america-latina-y-el-caribe-para-que-apoyen-a-la-aviacion\/","title":{"rendered":"IATA hace un nuevo llamado a los gobiernos de Am\u00e9rica Latina y El Caribe para que apoyen a la aviaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"7461\" class=\"elementor elementor-7461\" data-elementor-settings=\"[]\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-inner\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-section-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element 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como a la facilitaci\u00f3n de la reanudaci\u00f3n del servicio, de conformidad con las directrices recogidas en <span style=\"color: #3366ff;\"><strong><a style=\"color: #3366ff;\" href=\"https:\/\/www.iata.org\/en\/programs\/covid-19-resources-guidelines\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>Take-off (Despegue)<\/em>,<\/a><\/strong><\/span> la gu\u00eda desarrollada por la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI).<\/p>\n<p><em>&#8220;<\/em><em>El transporte a\u00e9reo en todo el continente est\u00e1 ahora en su cuarto mes de par\u00e1lisis. Incluso con unos pocos pa\u00edses que han permitido la reanudaci\u00f3n del servicio, la mayor\u00eda a\u00fan nos mantiene en tierra. Como industria hemos trabajado con todos los interesados en la cadena de valor para asegurarnos de que podemos reanudar en l\u00ednea con las pautas de la OACI, acordadas mundialmente para el despegue de la industria a\u00e9rea mundial.<\/em><em> Lamentablemente, no estamos logrando los progresos esperados con los gobiernos que las aplican, y cualquier otra suspensi\u00f3n de las operaciones est\u00e1 poniendo en peligro el futuro de la aviaci\u00f3n&#8221;<\/em>, dijo Peter Cerd\u00e1, Vicepresidente Regional de IATA para las Am\u00e9ricas.<\/p>\n<p>Como los ingresos se han agotado en gran medida, pero es necesario cubrir los costos, las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas est\u00e1n enfrentando una crisis de liquidez sin precedentes. Un an\u00e1lisis de IATA calcula que las aerol\u00edneas han consumido reservas de efectivo de 61.000 millones de USD s\u00f3lo en el segundo trimestre de este a\u00f1o. Por lo tanto, los gobiernos deben proporcionar urgentemente apoyo econ\u00f3mico que, especialmente en esta regi\u00f3n, ha sido extremadamente escaso. A nivel mundial, <span style=\"color: #3366ff;\"><strong><a style=\"color: #3366ff;\" href=\"https:\/\/www.iata.org\/en\/pressroom\/pr\/2020-05-26-01\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">la ayuda de los gobiernos<\/a><\/strong><\/span> alcanza en total 123.000 millones de USD, lo que equivale al 14% de los ingresos totales de las aerol\u00edneas en 2019 (838.000 millones de USD como base). Para Am\u00e9rica Latina y el Caribe se ha prometido una ayuda gubernamental de 300 millones de USD, lo que equivale al 0,8% de los ingresos de la regi\u00f3n en 2019 (38.000 millones de USD). Este es el porcentaje m\u00e1s bajo que cualquier regi\u00f3n del mundo ha proporcionado. Tres de las cuatro aerol\u00edneas m\u00e1s grandes de la regi\u00f3n se acogieron en el \u00faltimo tiempo al Cap\u00edtulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos para reorganizar su deuda y adem\u00e1s, cuatro aerol\u00edneas ya han cesado sus operaciones.<\/p>\n<p>Seg\u00fan las \u00faltimas previsiones financieras de IATA, la industria perder\u00e1 84.300 millones de USD en 2020, y las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas de Am\u00e9rica Latina y el Caribe registrar\u00e1n una p\u00e9rdida de 4.000 millones de USD. Se prev\u00e9 que la contribuci\u00f3n de la aviaci\u00f3n al PIB de la regi\u00f3n se reduzca en 98.000 millones de USD, lo que pondr\u00e1 en peligro 4,1 millones de puestos de trabajo.<\/p>\n<p>El desglose de esta situaci\u00f3n en los principales mercados de la regi\u00f3n es el siguiente:<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-472262b elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"472262b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img width=\"1024\" height=\"401\" src=\"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Tabla-IATA-Crisis-COVID19-1024x401.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Tabla-IATA-Crisis-COVID19-1024x401.jpg 1024w, https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Tabla-IATA-Crisis-COVID19-300x117.jpg 300w, https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Tabla-IATA-Crisis-COVID19-768x301.jpg 768w, https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Tabla-IATA-Crisis-COVID19-830x325.jpg 830w, https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Tabla-IATA-Crisis-COVID19-230x90.jpg 230w, https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Tabla-IATA-Crisis-COVID19-350x137.jpg 350w, https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Tabla-IATA-Crisis-COVID19-480x188.jpg 480w, https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Tabla-IATA-Crisis-COVID19-200x78.jpg 200w, https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Tabla-IATA-Crisis-COVID19.jpg 1264w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-dc5403d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"dc5403d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-text-editor elementor-clearfix\"><p>Con el reciente anuncio del cierre de fronteras por parte de la Uni\u00f3n Europea a todos los pa\u00edses de Am\u00e9rica Latina y El Caribe, excepto Uruguay, se prev\u00e9 una nueva disminuci\u00f3n de los ingresos. Seg\u00fan la proyecci\u00f3n de IATA por cada mes que se mantenga esta restricci\u00f3n, podr\u00edan perderse otros 300 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<p>La aviaci\u00f3n ha desempe\u00f1ado hasta ahora un papel crucial en todas las econom\u00edas del continente. Las grandes distancias existentes, la falta de infraestructuras y las dificultades orogr\u00e1ficas hacen de la aviaci\u00f3n la forma m\u00e1s eficiente y segura de trasladarse, por lo tanto, se debe permitir que la aviaci\u00f3n se reanude lo antes posible. En las directrices de<em>Takeoff (Despegue)<\/em> de la OACI se subrayan una serie de medidas estratificadas para mitigar el riesgo de transmisi\u00f3n del COVID-19 en los viajes a\u00e9reos. Estos protocolos se han elaborado con conocimientos m\u00e9dicos y cient\u00edficos y explican claramente c\u00f3mo la aviaci\u00f3n puede volver a cumplir con seguridad su funci\u00f3n de catalizador del desarrollo socioecon\u00f3mico de la regi\u00f3n. Sin embargo, demasiados gobiernos se est\u00e1n demorando en la aplicaci\u00f3n de estos lineamientos o est\u00e1n proponiendo opciones que impondr\u00e1n m\u00e1s desaf\u00edos operacionales y financieros a las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas. En Colombia, el poder de decisi\u00f3n para la reapertura de los aeropuertos ha pasado a manos de la decisi\u00f3n individual de los alcaldes, mientras que Panam\u00e1 sigue ampliando el cierre de las fronteras del pa\u00eds, a pesar de que su aeropuerto es uno de los principales centros neur\u00e1lgicos de las Am\u00e9ricas y Argentina ha vuelto a retrasar la fecha de reanudaci\u00f3n de los vuelos nacionales.<\/p>\n<p><em>&#8220;Lo que necesitamos como industria es que los gobiernos den fechas claras de cu\u00e1ndo podemos volver a volar. Los protocolos de Take-off (Despegue) acordados por la OACI son el plan global armonizado para esto. Los Estados deben ahora aplicarlos y no cada uno reinventar individualmente la rueda. Si bien comprendemos que los gobiernos se preocupan por la salud de sus ciudadanos, obstaculizar una industria esencial que ha desarrollado protocolos s\u00f3lidos para garantizar que el transporte a\u00e9reo no se convierta en un vector de la propagaci\u00f3n del COVID-19 no ayudar\u00e1 a la tan necesaria recuperaci\u00f3n socioecon\u00f3mica&#8221;,<\/em> sostuvo Cerd\u00e1.<\/p>\n<p>Afortunadamente, algunos gobiernos est\u00e1n permitiendo que la aviaci\u00f3n se reanude, por ejemplo, los vuelos internacionales y nacionales en el Ecuador se reanudaron hace un mes, y m\u00e1s islas del Caribe -como las Bahamas, Rep\u00fablica Dominicana, Hait\u00ed y Jamaica- est\u00e1n recibiendo visitantes. Los vuelos internos en el Per\u00fa tambi\u00e9n se reanudar\u00e1n a partir del 15 de julio, lo que constituye un paso muy importante para un pa\u00eds que depende en gran medida de la aviaci\u00f3n para el turismo y las exportaciones.<\/p>\n<p>Una presentaci\u00f3n est\u00e1 disponible <span style=\"color: #3366ff;\"><strong><a style=\"color: #3366ff;\" href=\"https:\/\/www.iata.org\/contentassets\/0b6d1c34ebb24fa390b6030be3327751\/iata-covid19-press-conference-july-9-2020.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">aqu\u00ed<\/a>.<\/strong><\/span><\/p>\n<p>La grabaci\u00f3n de la rueda de prensa est\u00e1 disponible <span style=\"color: #3366ff;\"><strong><a style=\"color: #3366ff;\" href=\"https:\/\/soundcloud.com\/iata-audio\/latin-america-regional-press-call-11jun20\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">aqu\u00ed<\/a><\/strong><\/span>.<\/p>\n<p>Prensa IATA<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-54d19d7a elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"54d19d7a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<footer class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-23c5608 elementor-section-stretched footerpagina animated-fast elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default stylepress-section-color-normal elementor-invisible\" data-id=\"23c5608\" data-element_type=\"section\" id=\"footerpagina\" 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