{"id":69826,"date":"2026-10-28T04:54:59","date_gmt":"2026-10-28T04:54:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/?p=69826"},"modified":"2026-10-28T04:56:28","modified_gmt":"2026-10-28T04:56:28","slug":"gogo-presenta-la-hoja-de-ruta-de-galileo-para-seguir-potenciando-las-inversiones-de-sus-clientes-hasta-mediados-de-la-decada-de-2030-y-mas-alla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/gogo-presenta-la-hoja-de-ruta-de-galileo-para-seguir-potenciando-las-inversiones-de-sus-clientes-hasta-mediados-de-la-decada-de-2030-y-mas-alla\/","title":{"rendered":"Gogo presenta la hoja de ruta de Galileo para seguir potenciando las inversiones de sus clientes hasta mediados de la d\u00e9cada de 2030 y m\u00e1s all\u00e1"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"69826\" class=\"elementor elementor-69826\" data-elementor-settings=\"[]\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-inner\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div 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Para los propietarios y operadores de aeronaves, esta hoja de ruta ofrece una base s\u00f3lida para invertir con confianza hoy mismo, proporcionando una trayectoria clara para satisfacer las crecientes expectativas de conectividad a lo largo de la vida \u00fatil de sus aeronaves.<\/p>\n<p>La hoja de ruta posiciona a Gogo Galileo como una plataforma de conectividad de primer nivel, dise\u00f1ada espec\u00edficamente para la aviaci\u00f3n ejecutiva y las aeronaves militares o gubernamentales, con una arquitectura concebida para adaptarse a sucesivas generaciones tecnol\u00f3gicas. Los clientes que instalen Galileo \u2014ya sea con la antena HDX o la FDX\u2014 tienen garantizado un camino definido y predecible hacia un mayor rendimiento, a medida que evolucionen tanto la tecnolog\u00eda a bordo como las redes satelitales. Asimismo, se espera que los clientes se beneficien de una mayor disponibilidad del servicio durante la pr\u00f3xima d\u00e9cada, a medida que m\u00e1s pa\u00edses autoricen las operaciones mediante sat\u00e9lites en \u00f3rbita terrestre baja (LEO, por sus siglas en ingl\u00e9s).<\/p>\n<p><em>\u201cLa instalaci\u00f3n de sistemas de conectividad constituye una inversi\u00f3n a largo plazo en la capacidad, la productividad y el atractivo de una aeronave\u201d<\/em>, afirma Chris Moore, director ejecutivo (CEO) de Gogo. <em>\u201cLa tecnolog\u00eda de conectividad evoluciona hoy m\u00e1s r\u00e1pido que nunca, y nuestros clientes merecen tener la certeza de que su inversi\u00f3n seguir\u00e1 siendo \u00fatil dentro de muchos a\u00f1os. Con Galileo, acceden a una plataforma que cuenta con un plan de desarrollo claro, dise\u00f1ado para ofrecer un valor creciente a lo largo de la pr\u00f3xima d\u00e9cada; esto ayuda a mantener la productividad y la competitividad de sus aeronaves \u2014valoradas en millones de d\u00f3lares\u2014 a medida que evolucionan las expectativas en materia de conectividad\u201d<\/em>.<\/p>\n<p>Gogo ha priorizado el establecimiento de una cadena de suministro fiable para garantizar que Galileo est\u00e9 siempre disponible para los clientes que planeen realizar instalaciones. La hoja de ruta contempla mantener dicha disponibilidad mediante una gesti\u00f3n optimizada de la cadena de suministro durante la pr\u00f3xima d\u00e9cada, permitiendo as\u00ed que los nuevos clientes adopten Galileo seg\u00fan un cronograma que se ajuste a sus necesidades operativas.<\/p>\n<p>Un pilar fundamental de la estrategia de Gogo es la protecci\u00f3n de las inversiones ya realizadas por sus clientes. Gogo est\u00e1 dise\u00f1ando el proceso de actualizaci\u00f3n para los sistemas HDX y FDX de modo que se preserve la mayor parte posible de la infraestructura de instalaci\u00f3n existente \u2014incluyendo los soportes de antena, los carenados y el cableado\u2014, aprovechando as\u00ed los Certificados de Tipo Suplementarios (STC, por sus siglas en ingl\u00e9s) ya obtenidos. Una mayor estandarizaci\u00f3n en la infraestructura a bordo de Gogo ofrece a los clientes la flexibilidad necesaria para adaptar su conectividad a medida que evolucionan sus necesidades operativas. El objetivo es minimizar los trabajos de instalaci\u00f3n, el tiempo de inactividad de las aeronaves y los costes asociados al acceso a nuevas funcionalidades.<\/p>\n<p>Gracias a una inversi\u00f3n constante en la innovaci\u00f3n de hardware, sumada a los avances en las redes satelitales, Gogo tiene previsto implementar mejoras sustanciales en el rendimiento aproximadamente cada 24 meses a lo largo de un periodo de seis a\u00f1os. Se busca alcanzar velocidades de descarga cinco veces superiores a las actuales y velocidades de subida diez veces mayores, lo que elevar\u00e1 exponencialmente la experiencia de conectividad a bordo, superando incluso a la mayor\u00eda de las experiencias de conexi\u00f3n en tierra.<\/p>\n<p>La hoja de ruta de Galileo, de Gogo, se complementa con un plan destinado a mantener y optimizar el servicio en el espacio. Esta mayor capacidad y tecnolog\u00eda permitir\u00e1n un mejor rendimiento y una distribuci\u00f3n m\u00e1s precisa de los recursos donde sean necesarios; asimismo, se han incorporado herramientas mejoradas de gesti\u00f3n del servicio para ofrecer a los clientes una mayor visibilidad y control.<\/p>\n<p><em>\u201cNuestro compromiso va mucho m\u00e1s all\u00e1 del d\u00eda en que se instala el sistema\u201d<\/em>, a\u00f1ade Moore. <em>\u201cPlanificamos la tecnolog\u00eda, la hoja de ruta de actualizaciones y el soporte t\u00e9cnico teniendo en cuenta todo el ciclo de vida de la inversi\u00f3n de nuestros clientes. Pueden empezar a utilizar Galileo hoy mismo, con la tranquilidad de saber que seguiremos liderando la evoluci\u00f3n de la conectividad a bordo, tal como lo hemos hecho durante casi 30 a\u00f1os\u201d<\/em>.<\/p>\n<p>La estrategia de Gogo est\u00e1 respaldada por una presencia global, con oficinas en 16 pa\u00edses y equipos de soporte multiling\u00fce disponibles las 24 horas del d\u00eda, los 7 d\u00edas de la semana, los 365 d\u00edas del a\u00f1o, capaces de enviar a un t\u00e9cnico a la plataforma del aeropuerto en cualquier lugar del mundo en un plazo m\u00e1ximo de 24 horas.<\/p>\n<p><strong>Prensa Gogo Aviation <\/strong><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-64fba61 elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"64fba61\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div 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class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Cont\u00e1ctanos:<\/h5>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-515a0eb9 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default stylepress-section-color-normal elementor-invisible\" data-id=\"515a0eb9\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;animation&quot;:&quot;fadeInLeft&quot;,&quot;animation_delay&quot;:300}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-row\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-119d45f5\" data-id=\"119d45f5\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element 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