{"id":66309,"date":"2026-07-20T23:46:27","date_gmt":"2026-07-20T23:46:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/?p=66309"},"modified":"2026-07-20T23:50:44","modified_gmt":"2026-07-20T23:50:44","slug":"boeing-preve-que-la-flota-comercial-superara-los-50-000-aviones-en-20-anos-y-el-trafico-de-pasajeros-se-duplicara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/boeing-preve-que-la-flota-comercial-superara-los-50-000-aviones-en-20-anos-y-el-trafico-de-pasajeros-se-duplicara\/","title":{"rendered":"Boeing prev\u00e9 que la flota comercial superar\u00e1 los 50.000 aviones en 20 a\u00f1os y el tr\u00e1fico de pasajeros se duplicar\u00e1"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"66309\" class=\"elementor elementor-66309\" data-elementor-settings=\"[]\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-inner\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-section-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section 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deber\u00edan impactar el crecimiento a largo plazo de la aviaci\u00f3n comercial<\/em><\/strong><\/li>\n<li><strong><em>Se proyecta que la flota global de aviones comerciales crezca casi el 80% para 2045<\/em><\/strong><\/li>\n<li><strong><em>Se esperan casi 44.000 nuevas entregas en los pr\u00f3ximos 20 a\u00f1os, y la mitad de la flota antigua ser\u00e1 reemplazada por modelos m\u00e1s eficientes en consumo de combustible<\/em><\/strong><\/li>\n<li><strong><em>Los viajes en mercados emergentes, la expansi\u00f3n de la red punto a punto y la carga a\u00e9rea contribuir\u00e1n al crecimiento de la flota<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b2f771e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"b2f771e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-text-editor elementor-clearfix\"><p>Boeing proyecta que los desaf\u00edos a corto plazo no afectar\u00e1n de manera significativa el crecimiento a largo plazo del sector de la aviaci\u00f3n, ya que se espera que la demanda de viajes a\u00e9reos se duplique en los pr\u00f3ximos 20 a\u00f1os. Se prev\u00e9 que la flota global de aviones comerciales crezca cerca del 80%, superando los 50.000 aviones para 2045, a medida que las aerol\u00edneas y los operadores de carga expandan su capacidad.<\/p>\n<p>Antes del Farnborough International Airshow, Boeing public\u00f3 su Perspectiva del Mercado Comercial de 2026 (Commercial Market Outlook &#8211; CMO), que pronostica que los operadores necesitar\u00e1n casi 44.000 nuevos aviones en los pr\u00f3ximos 20 a\u00f1os para respaldar la demanda continua de pasajeros y la expansi\u00f3n del transporte de carga. Adem\u00e1s, se proyecta que la mitad de estas entregas reemplacen a aviones de generaciones anteriores por modelos m\u00e1s eficientes en consumo de combustible, apoyando as\u00ed las metas de sostenibilidad del sector.<\/p>\n<p><em>\u201cLas aerol\u00edneas se est\u00e1n adaptando con rapidez para gestionar las restricciones del sector a corto plazo, mientras que la demanda de viajes a\u00e9reos se mantiene resiliente\u201d<\/em>, afirm\u00f3 Brad McMullen, vicepresidente s\u00e9nior de Ventas Comerciales y Marketing de Boeing. <em>\u201cEsta demanda impulsa la necesidad de crecer y modernizar la flota global, lo que resalta la importancia de aviones nuevos y eficientes en consumo de combustible, que desempe\u00f1ar\u00e1n un papel cada vez m\u00e1s vital en la conexi\u00f3n de personas y econom\u00edas en todo el mundo\u201d<\/em>.<\/p>\n<h6><strong>\u00bfQu\u00e9 impacto tiene la crisis en Oriente Medio en el tr\u00e1fico mundial de pasajeros a\u00e9reos?<\/strong><\/h6>\n<ul>\n<li>A corto plazo, los pasajeros est\u00e1n modificando sus destinos y rutas antes de renunciar a viajar.<\/li>\n<li>Los vuelos punto a punto y el turismo recreativo de corta distancia lideran el crecimiento del tr\u00e1fico, mientras que las rutas de larga distancia en algunas regiones, incluido Oriente Medio, han sufrido los mayores impactos a corto plazo.<\/li>\n<li>A largo plazo, los viajes a\u00e9reos contin\u00faan conectando al mundo gracias a factores duraderos como familias y redes de amigos dispersas, el crecimiento del turismo y la expansi\u00f3n de destinos, del comercio y de los negocios.<\/li>\n<li>Se espera que el tr\u00e1fico de pasajeros crezca un 4% anual, duplicando el volumen del tr\u00e1fico a\u00e9reo global entre 2026 y 2045.<\/li>\n<\/ul>\n<h6><strong>\u00bfQu\u00e9 estrategias est\u00e1n siguiendo las aerol\u00edneas para innovar y expandirse?<\/strong><\/h6>\n<ul>\n<li>Desde 2015, las aerol\u00edneas han creado casi 5.500 nuevas rutas (conexiones directas entre aeropuertos), expandiendo la red a\u00e9rea global en cerca del 30% y ofreciendo a los pasajeros m\u00e1s opciones y trayectos m\u00e1s directos.<\/li>\n<li>Las aerol\u00edneas ampl\u00edan sus niveles de servicio, desde el ultrabajo costo hasta el premium, seg\u00fan la necesidad del viaje, el valor del pasajero y las condiciones del mercado:\n<ul>\n<li>Las ofertas premium crecen, sobre todo en Norteam\u00e9rica y el noreste de Asia, impulsadas por mayores ingresos y el efecto riqueza en estas regiones.<\/li>\n<li>Las opciones de bajo costo se expanden en mercados emergentes como Latinoam\u00e9rica, Europa del Este y el sudeste asi\u00e1tico, mejorando la accesibilidad.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Sin las ventajas de eficiencia y productividad de los nuevos y eficientes aviones, las aerol\u00edneas necesitar\u00edan 9.000 aviones adicionales para atender al mismo n\u00famero de pasajeros.<\/li>\n<\/ul>\n<h6><strong>\u00bfC\u00f3mo cambiar\u00e1 la demanda de aeronaves en las pr\u00f3ximas dos d\u00e9cadas?<\/strong><\/h6>\n<ul>\n<li>La demanda se mantiene equilibrada entre las casi 44.000 nuevas entregas de aviones proyectadas para las pr\u00f3ximas dos d\u00e9cadas:\n<ul>\n<li>Las regiones consolidadas, que incluyen Norteam\u00e9rica, Eurasia, Ocean\u00eda y el noreste de Asia, representar\u00e1n alrededor del 45% de las nuevas entregas.<\/li>\n<li>China, Oriente Medio, Am\u00e9rica Latina, el sur y sudeste asi\u00e1tico y \u00c1frica constituir\u00e1n cerca del 55% restante.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Se espera que las flotas de las aerol\u00edneas de bajo costo crezcan casi un 4% anual, superando el crecimiento de casi el 3% de las aerol\u00edneas de red convencionales.<\/li>\n<li>A nivel global, la demanda de reemplazo de aviones antiguos est\u00e1 aumentando a medida que los mercados maduros y en transici\u00f3n renuevan sus flotas. Para 2045, se espera que menos de 10% de los aviones de generaciones anteriores permanezcan en la flota mundial.<\/li>\n<\/ul>\n<h6><strong>\u00bfCu\u00e1l es el rendimiento de la carga a\u00e9rea hoy y qu\u00e9 cambios se prev\u00e9n para los pr\u00f3ximos 20 a\u00f1os? <\/strong><\/h6>\n<ul>\n<li>La demanda de transporte de carga a\u00e9rea se mantiene resiliente a medida que los operadores adaptan sus rutas y flujos en respuesta a la geopol\u00edtica.<\/li>\n<li>A pesar de las turbulencias del mercado, la capacidad internacional de aeronaves cargueras creci\u00f3 un 5% en lo que va de 2026, lo que refuerza la agilidad y la flexibilidad de las redes de transporte de carga para satisfacer la demanda.<\/li>\n<li>Hasta 2045, se proyecta que el tr\u00e1fico de carga a\u00e9rea crezca alrededor de 3,7% anual, superando el crecimiento comercial y econ\u00f3mico.<\/li>\n<li>Esta demanda est\u00e1 sustentada por la necesidad de transportar bienes de alto valor, perecederos y urgentes, as\u00ed como por la confiabilidad de la cadena de suministro y el comercio electr\u00f3nico transfronterizo.<\/li>\n<\/ul>\n<h6><strong>Nuevas entregas (2026\u20132045)<\/strong><\/h6>\n<ul>\n<li><strong>Pasillo \u00fanico (Single-aisle): <\/strong>545<\/li>\n<li><strong>Fuselaje ancho (Widebody): <\/strong>715<\/li>\n<li><strong>Regionales: <\/strong>435<\/li>\n<li><strong>Cargueros: <\/strong>930<\/li>\n<li><strong>Total: <\/strong>625<\/li>\n<\/ul>\n<h6><strong>La industria y el CMO 2026 en cifras:<\/strong><\/h6>\n<ul>\n<li>El tr\u00e1fico de pasajeros ha aumentado a pesar de las variaciones de dos d\u00edgitos en los precios del petr\u00f3leo en 17 de los \u00faltimos 25 a\u00f1os.<\/li>\n<li>La mitad de las 5.500 nuevas rutas creadas en la red a\u00e9rea global en la \u00faltima d\u00e9cada es operada con por lo menos una frecuencia diaria (o m\u00e1s).<\/li>\n<li>Las aerol\u00edneas generan casi la mitad de sus ingresos a partir del tr\u00e1fico de pasajeros en clases premium, del transporte de carga y de l\u00edneas de ingresos auxiliares.<\/li>\n<li>La flota global de pasillo \u00fanico casi se duplicar\u00e1, alcanzando m\u00e1s de 36.000 aviones, atendiendo rutas de corta distancia y representar\u00e1 m\u00e1s de la mitad de la capacidad global del sector.<\/li>\n<li>M\u00e1s de 8.000 aviones de fuselaje ancho estar\u00e1n en servicio en 2045, habilitando rutas de larga distancia, mejorando la experiencia del pasajero y proporcionando capacidad estrat\u00e9gica para el transporte de carga.<\/li>\n<li>El crecimiento del tr\u00e1fico de carga a\u00e9rea y la necesidad de cargueros con nuevas tecnolog\u00edas impulsar\u00e1n la demanda de m\u00e1s de 2.900 aeronaves cargueras, entre modelos nuevos de f\u00e1brica y conversiones.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Desde 1961, Boeing publica el CMO, el an\u00e1lisis m\u00e1s completo de la industria de la aviaci\u00f3n comercial. Las perspectivas completas para 2026 est\u00e1n disponibles en <span style=\"color: #3366ff;\"><strong><a style=\"color: #3366ff;\" href=\"https:\/\/urldefense.com\/v3\/__https:\/www.boeing.com\/commercial\/market\/commercial-market-outlook__;!!NS6gF4kkyZw0p0Y!zDuSz1qFIo_vDL1rGjv3irS2ASKPvb44Qys7VPWhUI2-XZAgX9PpIymEBL1z7ty7fHA25ISdFMHkS13yOSFe5Q$\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">boeing.com\/cmo<\/a><\/strong><\/span>.<\/p>\n<p><strong>Prensa Boeing<\/strong><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-65551171 elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"65551171\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div 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class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Cont\u00e1ctanos:<\/h5>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-19aa219e elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default stylepress-section-color-normal elementor-invisible\" data-id=\"19aa219e\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;animation&quot;:&quot;fadeInLeft&quot;,&quot;animation_delay&quot;:300}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-row\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-528d8f24\" data-id=\"528d8f24\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element 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