{"id":60831,"date":"2026-02-20T05:18:04","date_gmt":"2026-02-20T05:18:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/?p=60831"},"modified":"2026-02-20T05:23:24","modified_gmt":"2026-02-20T05:23:24","slug":"atr-reporta-una-solida-demanda-para-2025-y-prepara-el-aumento-de-produccion-para-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/atr-reporta-una-solida-demanda-para-2025-y-prepara-el-aumento-de-produccion-para-2026\/","title":{"rendered":"ATR reporta una s\u00f3lida demanda para 2025 y prepara el aumento de producci\u00f3n para 2026"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"60831\" class=\"elementor elementor-60831\" data-elementor-settings=\"[]\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-inner\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-section-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-59ab1960 elementor-section-boxed 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preparar el aumento de producci\u00f3n en 2026<\/em><\/strong><\/li>\n<li><strong><em>Ingresos estables en 1.200 millones de d\u00f3lares; a\u00f1o r\u00e9cord en servicios al cliente con 538 millones de d\u00f3lares<\/em><\/strong><\/li>\n<li><strong><em>19 nuevos operadores; entorno de arrendamiento din\u00e1mico; s\u00f3lido mercado de segunda mano<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c528dd5 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c528dd5\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-text-editor elementor-clearfix\"><p>ATR, el principal fabricante mundial de aeronaves regionales, anunci\u00f3 sus resultados anuales de 2025, marcados por un s\u00f3lido desempe\u00f1o comercial, ingresos estables e inversi\u00f3n continua en su sistema industrial para respaldar su trayectoria de crecimiento a largo plazo.<\/p>\n<p>ATR report\u00f3 una entrada bruta de pedidos de 60 aeronaves en 2025, de nueve clientes en nueve pa\u00edses, incluyendo compromisos de dos d\u00edgitos de Air Alg\u00e9rie y UNI Air: 16 y 19 ATR 72-600, respectivamente. Los pedidos netos alcanzaron los 50 aviones, lo que elev\u00f3 la cartera de pedidos de la compa\u00f1\u00eda a m\u00e1s de 160 unidades.<\/p>\n<p>El ecosistema de ATR mostr\u00f3 un fuerte impulso de crecimiento, con la incorporaci\u00f3n de 19 nuevos operadores en todos los continentes. El a\u00f1o se caracteriz\u00f3 por un din\u00e1mico entorno de arrendamiento, con m\u00e1s de 10 aviones nuevos arrendados a aerol\u00edneas procedentes de las carteras de pedidos de los arrendadores, incluyendo un gran avance dentro del Grupo Ethiopian Airlines. El mercado de segunda mano tambi\u00e9n fue particularmente activo durante todo el a\u00f1o, con m\u00e1s de 90 transacciones registradas. Los servicios de atenci\u00f3n al cliente generaron ingresos por 538 millones de d\u00f3lares estadounidenses. En total, ATR gener\u00f3 1.200 millones de d\u00f3lares en ingresos en 2025.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c80531e elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"c80531e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/ATR-Aircraft-Resultados-2025-1-1024x576.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/ATR-Aircraft-Resultados-2025-1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/ATR-Aircraft-Resultados-2025-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/ATR-Aircraft-Resultados-2025-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/ATR-Aircraft-Resultados-2025-1-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/ATR-Aircraft-Resultados-2025-1-920x518.jpg 920w, https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/ATR-Aircraft-Resultados-2025-1-230x129.jpg 230w, https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/ATR-Aircraft-Resultados-2025-1-350x197.jpg 350w, https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/ATR-Aircraft-Resultados-2025-1-480x270.jpg 480w, https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/ATR-Aircraft-Resultados-2025-1-200x113.jpg 200w, https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/ATR-Aircraft-Resultados-2025-1.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bf76450 elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"bf76450\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-13891b7 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"13891b7\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-text-editor elementor-clearfix\"><p>El a\u00f1o tambi\u00e9n fue testigo de importantes desarrollos de flota, incluyendo importantes avances en Norteam\u00e9rica, con el lanzamiento por parte de JSX en Estados Unidos de operaciones ch\u00e1rter p\u00fablicas con aviones ATR 42-600, y la certificaci\u00f3n y entrega del primer ATR-600 en Canad\u00e1 con Rise Air.<\/p>\n<p>El inter\u00e9s en los viajes regionales premium tambi\u00e9n aument\u00f3, lo que se reflej\u00f3 en una mayor adopci\u00f3n de la colecci\u00f3n ATR HighLine, por parte de Berjaya Air, Air Tahiti y Air Cambodia, entre otras aerol\u00edneas.<\/p>\n<p>Este s\u00f3lido impulso del mercado contrast\u00f3 con un entorno industrial complejo. ATR entreg\u00f3 32 aviones en 2025, por debajo de su objetivo inicial, lo que refleja otro a\u00f1o de interrupciones en la cadena de suministro que afectaron a componentes clave.<\/p>\n<p><em>\u201cNo medimos el \u00e9xito de un a\u00f1o de transici\u00f3n como 2025 con una sola cifra\u201d<\/em>, declar\u00f3 Nathalie Tarnaud Laude, directora ejecutiva de ATR. <em>\u201cEstamos decididos a aumentar nuestra tasa de entrega; por eso hemos trabajado en medidas concretas para abordar los problemas que limitaban nuestra producci\u00f3n. Hemos fortalecido cada parte de nuestra organizaci\u00f3n y sentado las bases para un aumento seguro, sostenible y cre\u00edble de la producci\u00f3n\u201d<\/em>.<\/p>\n<p>El fabricante continu\u00f3 invirtiendo a lo largo del a\u00f1o para estabilizar su sistema industrial y prepararse para la aceleraci\u00f3n a partir de 2026.<\/p>\n<p><em>\u201cEntre las medidas tangibles se incluyen mejoras en el flujo de la l\u00ednea de ensamblaje final, la reapertura de estaciones, una disminuci\u00f3n constante de la escasez de piezas (que ahora se reduce a un tercio de los niveles de principios de 2025), junto con una estrecha colaboraci\u00f3n con nuestros proveedores para preparar el sistema industrial integral para la aceleraci\u00f3n, con el objetivo de un aumento del 20% en las entregas este a\u00f1o en comparaci\u00f3n con 2025\u201d<\/em>, a\u00f1adi\u00f3 Marion Smeyers, vicepresidenta s\u00e9nior de Operaciones y Adquisiciones de ATR.<\/p>\n<p>En 2025, ATR tambi\u00e9n entr\u00f3 en un importante nuevo ciclo tecnol\u00f3gico impulsado por el lanzamiento de dos programas emblem\u00e1ticos de Aviaci\u00f3n Limpia de la UE: HERACLES y DEMETRA. Estos proyectos de I+D tienen como objetivo demostrar un banco de pruebas de vuelo h\u00edbrido-el\u00e9ctrico del ATR 72-600 para finales de 2029. El plan integra propulsi\u00f3n h\u00edbrida, tecnolog\u00eda avanzada de h\u00e9lices y sistemas electrificados, lo que supone un gran paso hacia la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de aeronaves de bajas emisiones.<\/p>\n<p><em>\u201cClean Aviation nos ofrece la plataforma perfecta para colaborar estrechamente con socios estrat\u00e9gicos en el desarrollo de las tecnolog\u00edas esenciales para nuestro futuro concepto EVO. Estos proyectos ya est\u00e1n fundamentando el estudio de viabilidad de EVO y desempe\u00f1an un papel fundamental para garantizar que nuestra pr\u00f3xima generaci\u00f3n de aeronaves siga ofreciendo la combinaci\u00f3n adecuada de sostenibilidad, rentabilidad y versatilidad que los operadores regionales esperan de ATR\u201d<\/em>, declar\u00f3 Nathalie Tarnaud Laude.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d189f7b elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"d189f7b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/ATR-Aircraft-Resultados-2025-2-1024x576.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/ATR-Aircraft-Resultados-2025-2-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/ATR-Aircraft-Resultados-2025-2-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/ATR-Aircraft-Resultados-2025-2-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/ATR-Aircraft-Resultados-2025-2-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/ATR-Aircraft-Resultados-2025-2-920x518.jpg 920w, https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/ATR-Aircraft-Resultados-2025-2-230x129.jpg 230w, https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/ATR-Aircraft-Resultados-2025-2-350x197.jpg 350w, https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/ATR-Aircraft-Resultados-2025-2-480x270.jpg 480w, https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/ATR-Aircraft-Resultados-2025-2-200x113.jpg 200w, https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/ATR-Aircraft-Resultados-2025-2.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a6f4b08 elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"a6f4b08\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-452992a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"452992a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-text-editor elementor-clearfix\"><p><em>\u201cLa demanda de nuestras aeronaves es fuerte y los operadores regionales desean mayor capacidad\u201d<\/em>, declar\u00f3 Alexis Vidal, vicepresidente comercial s\u00e9nior de ATR. <em>\u201cDe cara a 2026, la movilidad regional contin\u00faa creciendo, impulsada por la transici\u00f3n modal de tierra a aire en las econom\u00edas en desarrollo, la necesidad de una mayor conectividad de red en los mercados consolidados y el desarrollo de experiencias premium para los pasajeros. Con la necesidad de viajes a\u00e9reos asequibles y el aumento previsto de los costos del combustible, los turboh\u00e9lices son la \u00fanica soluci\u00f3n econ\u00f3micamente viable para escalar la conectividad regional de forma rentable\u201d<\/em>.<\/p>\n<p><em>\u201cATR es relevante hoy y lo seguir\u00e1 siendo ma\u00f1ana\u201d<\/em>, concluy\u00f3 Nathalie Tarnaud Laude. <em>\u201cPor muy influyentes que sean los nuevos participantes en el mercado, el \u00fanico avi\u00f3n regional cre\u00edble que combina sostenibilidad, rentabilidad y versatilidad es, y seguir\u00e1 siendo, el ATR. El trabajo que realizamos en 2025 nos sienta las bases para satisfacer la fuerte demanda futura\u201d<\/em>.<\/p>\n<p><strong>Prensa ATR Aircraft <\/strong><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3f9cfdfd elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"3f9cfdfd\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<footer class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-1b2730c2 elementor-section-stretched footerpagina animated-fast elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default stylepress-section-color-normal 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