{"id":5616,"date":"2020-01-31T14:02:27","date_gmt":"2020-01-31T14:02:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/?p=5616"},"modified":"2020-01-31T14:22:16","modified_gmt":"2020-01-31T14:22:16","slug":"bell-anuncia-nuevas-mejoras-tecnologicas-disponibles-para-la-cartera-completa-de-aviones-comerciales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/bell-anuncia-nuevas-mejoras-tecnologicas-disponibles-para-la-cartera-completa-de-aviones-comerciales\/","title":{"rendered":"Bell anuncia nuevas mejoras tecnol\u00f3gicas disponibles para la cartera completa de aeronaves comerciales"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"5616\" class=\"elementor elementor-5616 elementor-bc-flex-widget\" data-elementor-settings=\"[]\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-inner\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-section-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element 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https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Presentation-Bell-525-Ship-15-62015-Air-to-Air-25-200x133.jpg 200w, https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Presentation-Bell-525-Ship-15-62015-Air-to-Air-25.jpg 1620w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-7aa34e8c\" data-id=\"7aa34e8c\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7ded3466 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7ded3466\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-text-editor elementor-clearfix\"><p>Bell Textron Inc., una compa\u00f1\u00eda de Textron Inc. (NYSE: TXT), anunci\u00f3 nuevas mejoras de equipos en sus aeronaves comerciales en producci\u00f3n durante la exposici\u00f3n anual Heli Expo de Helicopter Association International en Anaheim, California.<\/p>\n<p>&#8220;Bell se compromete a incorporar las \u00faltimas tecnolog\u00edas en nuestros productos para mejorar a\u00fan m\u00e1s el rendimiento, el costo de las operaciones y respaldar el ciclo de vida de las aeronaves&#8221;, dijo Susan Griffin, vicepresidenta ejecutiva de negocios comerciales. \u201cAsegurarnos de tener los desarrollos m\u00e1s recientes a bordo es fundamental para nuestro negocio y estamos orgullosos de ofrecer soluciones recientemente certificadas este a\u00f1o en nuestra actual l\u00ednea de productos. A medida que continuamos invirtiendo en nuevas tecnolog\u00edas, Bell est\u00e1 aumentando nuestras ofertas de servicios postventa y nuestra presencia global&#8221;.<\/p>\n<p><strong>Bell 505 Jet Ranger X:<\/strong> El Bell 505 ofrece un costo de operaci\u00f3n sin igual y es la aeronave m\u00e1s adaptable a la misi\u00f3n en el mercado \u00fanico de luz corta. Como testimonio de la versatilidad de la misi\u00f3n del Bell 505, la aeronave presta\u00a0 actualmente servicios corporativos, servicios de emergencia en helic\u00f3ptero, seguridad p\u00fablica, turismo y noticias electr\u00f3nicas en 50 pa\u00edses de todo el mundo. La plataforma de vuelo Garmin G1000H NXi ahora es un equipo est\u00e1ndar para aviones de producci\u00f3n 2020 o est\u00e1 disponible para su actualizaci\u00f3n en los Bell 505 existentes, brindando una mejor conciencia de la situaci\u00f3n y una menor carga de trabajo del piloto.<\/p>\n<p><strong>Bell 407GXi:<\/strong> tras la certificaci\u00f3n de la FAA para las Reglas de vuelo por instrumentos (IFR) de un solo piloto y el piloto autom\u00e1tico Bell &#8211; 3er eje, la nueva capacidad IFR del Bell 407GXi permite operaciones en todo clima mientras contin\u00faa proporcionando capacidades de misiones m\u00faltiples de manera confiable y efectiva. El Bell 407GXi ofrece los costos operativos directos m\u00e1s bajos de cualquier helic\u00f3ptero con capacidad IFR en el mercado actual.<\/p>\n<p>Como innovadores y l\u00edder en aeronaves inteligentes de elevaci\u00f3n vertical digital, Bell es el primer OEM en certificar un Sistema de Monitoreo de Salud y Uso (HUMS) para un avi\u00f3n monomotor ligero. La supervisi\u00f3n de HUMS cubre el sistema de accionamiento, el motor, los rotores y proporciona estimaciones de la vida \u00fatil restante para ayudar a llevar la previsibilidad a las necesidades de mantenimiento.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el sistema Precise Flight Pulselite\u00ae ahora se incluir\u00e1 como equipo est\u00e1ndar en todos los nuevos aviones Bell 407GXi. Cuando est\u00e1 habilitado, el sistema Pulselite\u00ae pulsa alternativamente las luces de aterrizaje y de taxi para mejorar la visibilidad de la aeronave al tr\u00e1fico y a las aves. El sistema Pulselite\u00ae tiene un impacto directo en la reducci\u00f3n del n\u00famero de colisiones de p\u00e1jaros y Bell lo ofrece como instalaci\u00f3n de postventa.<\/p>\n<p><strong>Bell 429 y Bell SUBARU 412EPX:<\/strong> Todos las aeronaves Bell Subaru Bell 412EPX y Bell 429 ahora cuentan con las suites de avi\u00f3nica BasilXPro de segunda generaci\u00f3n producidas por Astronautics. El nuevo Avionics viene con varias mejoras, m\u00e1s notablemente siendo casi tres libras m\u00e1s liviano por unidad de pantalla, menor consumo de energ\u00eda, mapeo de ruta expandido con cinco niveles de despeje y un tiempo de encendido de dos segundos.<\/p>\n<p>Una nueva opci\u00f3n de interior ejecutivo tambi\u00e9n est\u00e1 disponible para el Bell 429, la cual fue expuesta durante el Heli Expo. Las opciones interiores ejecutivas de Bell ofrecen un nuevo esquema de color contempor\u00e1neo, que incluye opciones de espacio en la cabina de cuero y alfombrado.<\/p>\n<p>Esta es tambi\u00e9n la primera vez que se exhibir\u00e1 el Bell Subaru 412EPX en Am\u00e9rica del Norte desde que se present\u00f3 la aeronave en Farnborough Air Show en 2018. El Bell Subaru 412 EPX se beneficia de una capacidad de funcionamiento en seco de la caja de engranajes del rotor principal m\u00e1s robusta, aumento interno de un peso bruto m\u00e1ximo hasta 12,200 lbs. y salida de torque del m\u00e1stil de + 11% a velocidades inferiores a 60 nudos.<\/p>\n<p><strong>Bell 525 implacable:<\/strong> el primer representante de producci\u00f3n Bell 525, est\u00e1 equipado con un interior capaz de ser modificado para trasladar petr\u00f3leo y gas. El Bell 525 ha logrado avances significativos en la actividad de pruebas de vuelo, completando los principales requisitos de pruebas de desarrollo. El programa est\u00e1 en transici\u00f3n a la prueba de vuelo de certificaci\u00f3n. El Bell 525 ofrece un salto generacional hacia adelante con vuelo por cable que aumenta en gran medida la seguridad a trav\u00e9s de una menor carga de trabajo del piloto y una mejor conciencia de la situaci\u00f3n. El Bell 525 funciona con dos motores GE Aviation GE CT7-2F1 de 1.800 shp que recibieron la certificaci\u00f3n de tipo FAA en el oto\u00f1o de 2019.<\/p>\n<p><strong>Prensa Bell<\/strong><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<footer class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-29a94da0 elementor-section-stretched footerpagina animated-fast elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default stylepress-section-color-normal elementor-invisible\" data-id=\"29a94da0\" data-element_type=\"section\" id=\"footerpagina\" data-settings=\"{&quot;stretch_section&quot;:&quot;section-stretched&quot;,&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;,&quot;animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div 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