{"id":55926,"date":"2025-10-10T05:20:31","date_gmt":"2025-10-10T05:20:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/?p=55926"},"modified":"2025-10-10T05:24:45","modified_gmt":"2025-10-10T05:24:45","slug":"world-aviation-festival-2025-aspectos-destacados-del-segundo-dia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/world-aviation-festival-2025-aspectos-destacados-del-segundo-dia\/","title":{"rendered":"World Aviation Festival 2025 \u2013 Aspectos destacados del segundo d\u00eda"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"55926\" class=\"elementor elementor-55926\" data-elementor-settings=\"[]\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-inner\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-section-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-5e907006 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default 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data-id=\"a56f1b3\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-text-editor elementor-clearfix\"><p>El segundo d\u00eda del World Aviation Festival 2025 en Lisboa reuni\u00f3 a algunas de las voces m\u00e1s influyentes de la aviaci\u00f3n mundial. L\u00edderes gubernamentales, directores ejecutivos de aerol\u00edneas e innovadores de la industria abordaron los desaf\u00edos que definen al sector: la resiliencia en un mundo geopol\u00edtico incierto, la urgente necesidad de descarbonizaci\u00f3n y el potencial transformador de la tecnolog\u00eda.<\/p>\n<p>M\u00e1s de 4.500 l\u00edderes mundiales asisten al festival en la Feria Internacional de Lisboa, con m\u00e1s de 600 ponentes y 400 empresas de tecnolog\u00eda de viajes que presentan los \u00faltimos avances en aviaci\u00f3n.<\/p>\n<h5><strong>La aviaci\u00f3n en una encrucijada<\/strong><\/h5>\n<p>Al inaugurar la jornada, Hugo Esp\u00edrito Santo, secretario de Estado de Infraestructuras de Portugal, hizo un llamado a una visi\u00f3n compartida para lograr una aviaci\u00f3n m\u00e1s resiliente, diversa e inclusiva. Destac\u00f3 los planes del gobierno portugu\u00e9s para un nuevo aeropuerto de Lisboa cinco veces m\u00e1s grande que el actual centro de operaciones y confirm\u00f3 la aprobaci\u00f3n de la privatizaci\u00f3n parcial de TAP. <em>\u201cLa nueva industria de la aviaci\u00f3n ser\u00e1 m\u00e1s inteligente e inclusiva\u201d<\/em>, afirm\u00f3, subrayando el papel de la tecnolog\u00eda, la IA y la ciberseguridad en la configuraci\u00f3n del futuro del sector.<\/p>\n<h5><strong>L\u00edderes de las aerol\u00edneas hablan sobre la resiliencia y el reto de la descarbonizaci\u00f3n<\/strong><\/h5>\n<p>La sostenibilidad fue un tema recurrente en la agenda, y los l\u00edderes de las aerol\u00edneas advirtieron que la capacidad de la industria para descarbonizarse determinar\u00e1 su licencia a largo plazo para crecer.<\/p>\n<p>El director general de TAP Air Portugal, Lu\u00eds Rodrigues, enfatiz\u00f3 que, si bien las aerol\u00edneas est\u00e1n comprometidas con la sostenibilidad, no pueden lograr el cero neto por s\u00ed solas. No pueden producir SAF, no pueden construir motores ni pueden reemplazar los vuelos de corta distancia por ferrocarril. Las aerol\u00edneas est\u00e1n haciendo todo lo posible, pero el progreso no es lo suficientemente r\u00e1pido.<\/p>\n<p>Luis Gallego, director general de IAG, se\u00f1al\u00f3 la falta de incentivos en la cadena de suministro: <em>\u201cLas aerol\u00edneas quieren motores m\u00e1s eficientes, pero los fabricantes carecen de incentivos para invertir en nuevos dise\u00f1os. Los aviones de hidr\u00f3geno ya se han retrasado m\u00e1s all\u00e1 de 2035\u201d<\/em>.<\/p>\n<p>El director general de la IATA, Willie Walsh, subray\u00f3 la carga financiera, advirtiendo que las aerol\u00edneas se enfrentan a 5.000 millones de euros en costes adicionales para cumplir los objetivos de sostenibilidad, ya que los proveedores de combustible cobran primas por el SAF en los aeropuertos donde tienen monopolios.<\/p>\n<p>Por su parte, Eddie Wilson, de Ryanair, afirm\u00f3 que los aviones m\u00e1s recientes de la aerol\u00ednea consumen un 16 % menos de combustible y generan mucho menos ruido, pero enfatiz\u00f3 que la industria se ve frenada por la falta de SAF asequible. <em>\u201cLas compa\u00f1\u00edas energ\u00e9ticas no est\u00e1n produciendo suficiente SAF. Lo utilizaremos cuando baje el precio, pero ahora mismo la oferta es demasiado limitada y demasiado cara\u201d<\/em>, declar\u00f3.<\/p>\n<h5><strong>Tecnolog\u00eda y venta minorista digital<\/strong><\/h5>\n<p>La innovaci\u00f3n fue el centro de atenci\u00f3n cuando IBM y FLYR, patrocinadores principales del evento, presentaron su colaboraci\u00f3n con Riyadh Air, creando una aerol\u00ednea nativa de Offer &amp; Order en menos de dos a\u00f1os. El proyecto demuestra c\u00f3mo la tecnolog\u00eda modular, alineada con la IATA, puede transformar la venta minorista de las aerol\u00edneas, permiti\u00e9ndoles vender vuelos junto con productos complementarios en el moderno estilo de comercio electr\u00f3nico que los consumidores esperan y demandan.<\/p>\n<p>Wilson tambi\u00e9n explic\u00f3 c\u00f3mo Ryanair est\u00e1 adoptando la IA y el aprendizaje autom\u00e1tico para mejorar la experiencia y la fidelizaci\u00f3n del cliente. Desde la gesti\u00f3n predictiva de la tripulaci\u00f3n hasta una nueva tarjeta de embarque digital que se lanzar\u00e1 en noviembre, destac\u00f3 c\u00f3mo la tecnolog\u00eda est\u00e1 ayudando a Ryanair a transportar a 600.000 pasajeros de forma m\u00e1s eficiente, a la vez que mejora la gesti\u00f3n de las interrupciones. Destac\u00f3 que <em>\u201cla fusi\u00f3n entre el ser humano y la IA es la clave\u201d<\/em>, se\u00f1alando que la IA no est\u00e1 reemplazando puestos de trabajo, sino mejorando las operaciones.<\/p>\n<h5><strong>Estrategia, competencia e innovaci\u00f3n<\/strong><\/h5>\n<p>En un panel de directores ejecutivos, los principales l\u00edderes de Ryanair, SunExpress, Swissport, Microsoft y PROS analizaron c\u00f3mo la tecnolog\u00eda, la competencia y las expectativas de los clientes est\u00e1n transformando la aviaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Warwick Brady, de Swissport, describi\u00f3 c\u00f3mo la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 digitalizando los servicios terrestres, invirtiendo en veh\u00edculos aut\u00f3nomos e IA para mejorar la eficiencia en 4 millones de escalas anuales, a la vez que expande su red global de salas VIP.<\/p>\n<p>Max Kownatzki, director ejecutivo de SunExpress, destac\u00f3 la importancia de equilibrar la automatizaci\u00f3n con el factor humano durante la disrupci\u00f3n, destacando nuevos productos complementarios, como el seguro Covid, que han demostrado ser populares entre los clientes. Por su parte, Julie Shainock, de Microsoft, y Surain Adyanthaya, de PROS, destacaron el auge de la gesti\u00f3n de ingresos basada en IA, los precios din\u00e1micos y la personalizaci\u00f3n en tiempo real, advirtiendo que la transparencia en las ofertas es esencial para mantener la confianza.<\/p>\n<p>Wilson, de Ryanair, se\u00f1al\u00f3 los desaf\u00edos de implementar la personalizaci\u00f3n a gran escala, a la vez que destac\u00f3 los crecientes riesgos de ciberseguridad que enfrentan las aerol\u00edneas.<\/p>\n<h5><strong>Redefiniendo la estrategia comercial de las aerol\u00edneas<\/strong><\/h5>\n<p>En una charla informal, Sophie Dekkers, CCO de easyJet, reflexion\u00f3 sobre c\u00f3mo la COVID-19 aceler\u00f3 el cambio en la industria, con la inflaci\u00f3n, los precios del combustible y los costes aeroportuarios creando nuevas presiones. Se\u00f1al\u00f3 que el a\u00f1o pasado se registraron 22 millones de retrasos en el control de tr\u00e1fico a\u00e9reo (ATC) en Europa, agravados por la reducci\u00f3n del espacio a\u00e9reo debido a la guerra en Ucrania y los retrasos en la entrega de aeronaves.<\/p>\n<p>Dekkers explic\u00f3 c\u00f3mo la integraci\u00f3n de cient\u00edficos de datos en el equipo de gesti\u00f3n de ingresos de easyJet ha transformado la toma de decisiones, permitiendo a la aerol\u00ednea responder en tiempo real al comportamiento impredecible de los clientes. <em>\u201cLa automatizaci\u00f3n permite al equipo centrarse en las excepciones, mientras que la ciencia de datos nos permite identificar los problemas en el momento en que ocurren\u201d<\/em>, afirm\u00f3.<\/p>\n<h5><strong>Cumplimiento de las expectativas de los viajeros y desaf\u00edos de la fuerza laboral<\/strong><\/h5>\n<p>Los ponentes tambi\u00e9n analizaron los cambios demogr\u00e1ficos y las expectativas de los viajeros. Gallego destac\u00f3 la importancia de adaptar las ofertas a los diferentes perfiles de clientes en toda la cartera de IAG, mientras que Rodrigues se\u00f1al\u00f3 los desaf\u00edos operativos de atender a una base de viajeros de mayor edad. Walsh, de IAG, se\u00f1al\u00f3 que los viajes de ocio premium se han recuperado m\u00e1s r\u00e1pido que otros segmentos, lo que subraya la necesidad de que las aerol\u00edneas se adapten a la evoluci\u00f3n de la demanda.<\/p>\n<p>Atraer y retener el talento tambi\u00e9n se constituy\u00f3 en un reto crucial. Gallego describi\u00f3 los programas de desarrollo profesional de IAG para todo el grupo, mientras que Rodrigues destac\u00f3 la resiliencia de los trabajadores de la aviaci\u00f3n y la necesidad de incorporar nuevas perspectivas externas al sector. Todos coincidieron en que la diversidad y las competencias de vanguardia ser\u00e1n esenciales para la reinvenci\u00f3n de la aviaci\u00f3n.<\/p>\n<h5><strong>Novedades<\/strong><\/h5>\n<p>El World Aviation Festival fue nuevamente escenario de varios anuncios, incluyendo la hist\u00f3rica alianza de InterLnkd con Viasat para ofrecer a las aerol\u00edneas clientes del proveedor acceso a AirMall, un centro comercial digital a bordo a gran escala. Por otro lado, Immfly anunci\u00f3 la adquisici\u00f3n de Data Clarity. La operaci\u00f3n integrar\u00e1 las principales soluciones digitales a bordo con la plataforma de inteligencia de datos m\u00e1s avanzada de la aviaci\u00f3n. La aseguradora Chubb lanz\u00f3 TravelPro, una nueva gama de productos de seguros de viaje dise\u00f1ados para abordar los desaf\u00edos m\u00e1s comunes que enfrentan los viajeros internacionales.<\/p>\n<p>Tras una ceremonia previa, Arcube fue coronada ganadora del concurso de startups del Festival Mundial de Aviaci\u00f3n de este a\u00f1o. La compa\u00f1\u00eda desarrolla soluciones de infraestructura modulares y sostenibles dise\u00f1adas para ayudar a aeropuertos y aerol\u00edneas a escalar sus operaciones de forma m\u00e1s eficiente.<\/p>\n<p><strong>Prensa World Aviation Festival<\/strong><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3312baa2 elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"3312baa2\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<footer class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-7d870c6d elementor-section-stretched footerpagina animated-fast elementor-section-boxed 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