{"id":45092,"date":"2024-11-19T01:31:40","date_gmt":"2024-11-19T01:31:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/?p=45092"},"modified":"2024-11-19T01:32:26","modified_gmt":"2024-11-19T01:32:26","slug":"voltaero-prepara-la-produccion-de-la-aeronave-electrica-hibrida-cassio-en-su-nueva-planta-industrial-en-nouvelle-aquitaine-francia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/voltaero-prepara-la-produccion-de-la-aeronave-electrica-hibrida-cassio-en-su-nueva-planta-industrial-en-nouvelle-aquitaine-francia\/","title":{"rendered":"VoltAero prepara la producci\u00f3n de la aeronave el\u00e9ctrica h\u00edbrida Cassio en su nueva planta industrial en Nouvelle-Aquitaine, Francia"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"45092\" class=\"elementor elementor-45092\" data-elementor-settings=\"[]\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-inner\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div 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elementor-size-small\">Esta imagen generada por computadora muestra la construcci\u00f3n de la aeronave Cassio en la planta de ensamblaje final de VoltAero en el aeropuerto de Rochefort, en el departamento de Charente-Maritime de la regi\u00f3n francesa de Nouvelle-Aquitaine.<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5bee2d1 elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"5bee2d1\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3da41666 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3da41666\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-text-editor elementor-clearfix\"><p>La inauguraci\u00f3n de la planta de ensamblaje final y la sede de VoltAero en el aeropuerto de Rochefort marca un nuevo paso importante hacia la certificaci\u00f3n y producci\u00f3n de la familia de aeronaves el\u00e9ctricas h\u00edbridas Cassio de la compa\u00f1\u00eda, marcando el comienzo de una nueva era de transporte a\u00e9reo regional sostenible.<\/p>\n<p>Ubicada en Saint Agnant, en el departamento de Charente-Maritime de la regi\u00f3n francesa de Nouvelle-Aquitaine, esta instalaci\u00f3n de 2.400 metros cuadrados construida especialmente es el centro principal para la producci\u00f3n y entrega de aeronaves de la familia Cassio, con el apoyo de los departamentos de dise\u00f1o, ingenier\u00eda, pruebas de vuelo y administraci\u00f3n in situ de VoltAero. El proyecto est\u00e1 dise\u00f1ado para ensamblar 150 aviones Cassio al a\u00f1o a pleno rendimiento, y se complementar\u00e1 con sitios de producci\u00f3n adicionales que se crear\u00e1n en otros mercados geogr\u00e1ficos clave.<\/p>\n<p>Durante la ceremonia de inauguraci\u00f3n, Jean Botti, director ejecutivo y director de tecnolog\u00eda de la empresa, destac\u00f3 el enfoque realista de VoltAero para el desarrollo, la certificaci\u00f3n y la producci\u00f3n de su familia de aviones Cassio.<\/p>\n<p><em>\u201cEstamos abordando el requisito sumamente importante del mercado de conectar miles de comunidades y regiones de todo el mundo con una movilidad a\u00e9rea regional avanzada verdaderamente sostenible y eficiente, al mismo tiempo que seguimos siendo totalmente compatibles con la infraestructura de control del tr\u00e1fico a\u00e9reo y del aeropuerto<\/em>\u201d, dijo. <em>\u201cAdem\u00e1s, nuestro sistema de propulsi\u00f3n h\u00edbrido el\u00e9ctrico patentado para Cassio proporciona la energ\u00eda de doble fuente para volar de manera segura y se basa en la tecnolog\u00eda de bater\u00edas el\u00e9ctricas que est\u00e1 disponible en la actualidad\u201d<\/em>.<\/p>\n<p>Botti se\u00f1al\u00f3 que la regi\u00f3n francesa de Nouvelle-Aquitaine ha estado en el coraz\u00f3n de la aviaci\u00f3n el\u00e9ctrica desde 2008, cuando Botti y los miembros de su equipo construyeron y volaron los aviones totalmente el\u00e9ctricos pioneros Cri-Cri y E-Fan mientras estaban en Airbus. A esto le sigui\u00f3 el desarrollo por parte de VoltAero del sistema de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrico h\u00edbrido de la compa\u00f1\u00eda, que servir\u00e1 como el coraz\u00f3n funcional de la familia de aviones Cassio y que ha sido validado en el avi\u00f3n de prueba Cassio S.<\/p>\n<p>Alain Rousset, presidente de Nouvelle-Aquitaine, afirm\u00f3 que la planta de producci\u00f3n y la sede de Cassio de VoltAero en el aeropuerto de Rochefort refuerzan a\u00fan m\u00e1s la posici\u00f3n de Nouvelle-Aquitaine como l\u00edder innovador en descarbonizaci\u00f3n y sostenibilidad.<\/p>\n<p><em>\u201cLa presencia de VoltAero aqu\u00ed subraya la capacidad de Nouvelle-Aquitaine de ofrecer recursos para el desarrollo de habilidades y soluciones para el futuro; as\u00ed como atraer, guiar y formar talentos para afrontar los retos de contrataci\u00f3n de las nuevas profesiones en sostenibilidad\u201d<\/em>, explic\u00f3 Rousset.<\/p>\n<p>En l\u00ednea con la estrategia de VoltAero de desarrollar Cassio como un avi\u00f3n altamente ecoeficiente, la instalaci\u00f3n industrial de la empresa en el aeropuerto de Rochefort ha sido dise\u00f1ada con \u00e9nfasis en la sostenibilidad. Adem\u00e1s de cumplir o superar los requisitos de la normativa francesa RT 2005 para edificios energ\u00e9ticamente eficientes, el equipo de gesti\u00f3n del proyecto fue m\u00e1s all\u00e1 con caracter\u00edsticas que incluyen un dise\u00f1o estructural mixto de hormig\u00f3n y madera y el uso de suelos de madera donde fuera apropiado, la integraci\u00f3n de tragaluces para iluminaci\u00f3n natural, junto con la recolecci\u00f3n de agua de lluvia y paneles fotovoltaicos para energ\u00eda el\u00e9ctrica.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2325190 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"2325190\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img width=\"1024\" height=\"434\" src=\"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/VoltAero-produccion-Cassio-planta-Nouvelle-Aquitaine-Francia-2-1024x434.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/VoltAero-produccion-Cassio-planta-Nouvelle-Aquitaine-Francia-2-1024x434.png 1024w, https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/VoltAero-produccion-Cassio-planta-Nouvelle-Aquitaine-Francia-2-300x127.png 300w, https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/VoltAero-produccion-Cassio-planta-Nouvelle-Aquitaine-Francia-2-768x326.png 768w, https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/VoltAero-produccion-Cassio-planta-Nouvelle-Aquitaine-Francia-2-920x390.png 920w, https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/VoltAero-produccion-Cassio-planta-Nouvelle-Aquitaine-Francia-2-230x98.png 230w, https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/VoltAero-produccion-Cassio-planta-Nouvelle-Aquitaine-Francia-2-350x148.png 350w, https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/VoltAero-produccion-Cassio-planta-Nouvelle-Aquitaine-Francia-2-480x204.png 480w, https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/VoltAero-produccion-Cassio-planta-Nouvelle-Aquitaine-Francia-2-200x85.png 200w, https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/VoltAero-produccion-Cassio-planta-Nouvelle-Aquitaine-Francia-2.png 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4b9db3d elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"4b9db3d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ea6cf1e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ea6cf1e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-text-editor elementor-clearfix\"><p>La instalaci\u00f3n tiene acceso directo a la pista de aterrizaje del aeropuerto de Rochefort de 2.280 metros de largo por 45 metros de ancho, as\u00ed como la disponibilidad de las conexiones de transporte por carretera, ferrocarril y mar de la regi\u00f3n. Su plan maestro incluye el potencial de crecimiento futuro, as\u00ed como la posibilidad de que los proveedores y prestadores de servicios desarrollen su propia presencia a medida que respaldan la producci\u00f3n de Cassio.<\/p>\n<p><em>\u201cCon la presencia fundamental de VoltAero, esperamos la evoluci\u00f3n futura de un ecosistema industrial para la aviaci\u00f3n sostenible en el aeropuerto de Rochefort y sus alrededores\u201d<\/em>, afirm\u00f3 G\u00e9rard Pons, presidente del Syndicat Mixte des A\u00e9roports de La Rochelle &#8211; Ile de R\u00e9 et Rochefort &#8211; Charente-Maritime.<\/p>\n<p>La familia de aviones h\u00edbridos el\u00e9ctricos Cassio consta de tres versiones con capacidad para entre cinco y doce personas y que est\u00e1n dise\u00f1adas para operadores comerciales regionales, compa\u00f1\u00edas de taxis a\u00e9reos y ch\u00e1rter, propietarios\/operadores privados y comerciales, as\u00ed como para servicios de categor\u00eda utilitaria para carga, entrega postal y evacuaci\u00f3n m\u00e9dica (Medevac).<\/p>\n<p>La primera versi\u00f3n de avi\u00f3n de producci\u00f3n de VoltAero ser\u00e1 el Cassio 330, con una configuraci\u00f3n interior de cuatro o cinco asientos y que funcionar\u00e1 con una potencia de propulsi\u00f3n h\u00edbrida el\u00e9ctrica combinada de 330 kilovatios. Le seguir\u00e1n el Cassio 480 de seis asientos con una potencia de propulsi\u00f3n h\u00edbrida el\u00e9ctrica combinada de 480 kilovatios, y el Cassio 600, con una capacidad de entre diez y doce asientos y una potencia de propulsi\u00f3n h\u00edbrida el\u00e9ctrica de 600 kilovatios.<\/p>\n<p>El concepto de propulsi\u00f3n del VoltAero es \u00fanico: el avi\u00f3n Cassio utilizar\u00e1 motores el\u00e9ctricos Safran ENGINeUS para proporcionar energ\u00eda completamente el\u00e9ctrica durante el rodaje, el despegue, el vuelo principal (si la distancia recorrida es inferior a 150 km) y el aterrizaje. La funci\u00f3n h\u00edbrida, con el motor de combusti\u00f3n interna de Kawaskai Motors, act\u00faa como extensor de autonom\u00eda, recargando las bater\u00edas durante el vuelo. Adem\u00e1s, este elemento h\u00edbrido sirve como respaldo en caso de que se produzca un problema con la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica, lo que garantiza una verdadera funcionalidad a prueba de fallos.<\/p>\n<p>Al integrar el sistema de propulsi\u00f3n h\u00edbrido el\u00e9ctrico patentado por VoltAero en el fuselaje dise\u00f1ado espec\u00edficamente por la empresa, el avi\u00f3n Cassio ofrecer\u00e1 un rendimiento mucho mayor en comparaci\u00f3n con la competencia actual y proporcionar\u00e1 costos operativos significativamente menores.<\/p>\n<p><strong>Prensa VoltAero<\/strong><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7e37014b elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"7e37014b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div 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class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Cont\u00e1ctanos:<\/h5>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-5601afe4 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default stylepress-section-color-normal elementor-invisible\" data-id=\"5601afe4\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;animation&quot;:&quot;fadeInLeft&quot;,&quot;animation_delay&quot;:300}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-row\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-20b0122c\" data-id=\"20b0122c\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element 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