{"id":43347,"date":"2024-09-25T00:46:20","date_gmt":"2024-09-25T00:46:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/?p=43347"},"modified":"2024-09-25T00:47:31","modified_gmt":"2024-09-25T00:47:31","slug":"delta-y-el-hub-saf-de-minnesota-anuncian-planes-para-una-planta-de-mezcla-de-saf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/delta-y-el-hub-saf-de-minnesota-anuncian-planes-para-una-planta-de-mezcla-de-saf\/","title":{"rendered":"Delta y el Hub SAF de Minnesota anuncian planes para una planta de mezcla de SAF"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"43347\" class=\"elementor elementor-43347\" data-elementor-settings=\"[]\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-inner\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-section-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-255612a2 elementor-section-boxed elementor-section-height-default 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class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-small\">Cr\u00e9dito: GREATER MSP y venn.mn\/Difusi\u00f3n<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-39cd190 elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"39cd190\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-104005c2 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"104005c2\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-text-editor elementor-clearfix\"><h5 style=\"text-align: center;\"><strong><em>La instalaci\u00f3n tendr\u00e1 capacidad de mezclar hasta 30 millones de SAF puro y proporcionar\u00e1 suministro de SAF al Aeropuerto Internacional de Minneapolis-St. Paul (MSP), donde se utilizan 250 millones de galones de combustible anualmente.<\/em><\/strong><\/h5><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5aa57c7 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5aa57c7\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-text-editor elementor-clearfix\"><p>El estado de Minnesota, Estados Unidos, ser\u00e1 pronto el hogar de una instalaci\u00f3n de mezcla de combustible de aviaci\u00f3n sostenible (SAF, por sus siglas en ingl\u00e9s) \u2013 la tercera en los Estados Unidos \u2013 que proporcionar\u00e1 suministro de SAF a trav\u00e9s de un oleoducto existente al Aeropuerto Internacional de Minneapolis-St. Paul (MSP) \u2013 el segundo hub m\u00e1s grande de Delta, donde se utilizan 250 millones de galones de combustible anualmente.<\/p>\n<p>El primer centro en su tipo, Minnesota SAF Hub \u2013 del cual Delta es miembro principal junto con Greater MSP Partnership, Bank of America, Ecolab y Xcel Energy \u2013 se lanz\u00f3 en agosto de 2023 con el compromiso de implementar una ambiciosa estrategia compartida para descarbonizar agresivamente la industria a\u00e9rea mediante la escalabilidad de la producci\u00f3n de SAF y la sustituci\u00f3n del combustible de aviaci\u00f3n convencional.<\/p>\n<p>El 10 de septiembre, la coalici\u00f3n anunci\u00f3 sus logros y cuatro hitos importantes en su camino para desarrollar una cadena de suministro de SAF completamente integrada en Minnesota, gracias a la colaboraci\u00f3n entre los miembros de la coalici\u00f3n que representan toda la cadena de valor del SAF \u2013 desde la financiaci\u00f3n hasta la agricultura y el aeropuerto:<\/p>\n<p>La primera instalaci\u00f3n de mezcla de SAF en Minnesota: Delta y Flint Hills Resources est\u00e1n en las primeras etapas de desarrollo de una instalaci\u00f3n para mezclar hasta 30 millones de galones de SAF puro en su refiner\u00eda Pine Bend en Rosemount, Minnesota. La instalaci\u00f3n probablemente ser\u00e1 la primera entre las costas que pueda mezclar SAF puro con combustible de aviaci\u00f3n convencional. Shell suministrar\u00e1 el SAF puro y aportar\u00e1 su experiencia en calidad del producto, cadenas de suministro y log\u00edstica al equipo. Flint Hills mezclar\u00e1 el combustible de aviaci\u00f3n que produce con el SAF puro y lo entregar\u00e1 a trav\u00e9s del oleoducto existente de Flint Hills a MSP. Se espera que la instalaci\u00f3n se complete a finales de 2025.<\/p>\n<p>Hacer que el SAF sea competitivo en costo: Se ha formado un \u201cConsorcio de Demanda\u201d que incluye a Bank of America, Deloitte, Delta y Ecolab para comprar los primeros varios millones de galones de SAF cada a\u00f1o, comenzando en la segunda mitad de 2025. El objetivo: escalar la producci\u00f3n, reducir costos y asegurar una demanda a largo plazo que impulse el crecimiento continuo del mercado de SAF. Cada una de estas empresas est\u00e1 proporcionando financiaci\u00f3n para apoyar la producci\u00f3n del mercado de SAF, lo que contribuir\u00e1 a las reducciones verificadas de emisiones de carbono asociadas con los viajes de negocios de sus empleados.<\/p>\n<p>Establecimiento de la producci\u00f3n de SAF en Minnesota: El 16 de agosto, la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n anunci\u00f3 una subvenci\u00f3n de 16.8 millones de d\u00f3lares de la Ley de Reducci\u00f3n de Inflaci\u00f3n para convertir una instalaci\u00f3n existente de Gevo de etanol e isobutanol en Luverne, Minnesota, en una instalaci\u00f3n completamente integrada de combustibles a base de alcohol para la producci\u00f3n de SAF. Esto permitir\u00e1 la primera conversi\u00f3n de cultivos de Minnesota a SAF dentro del Estado.<\/p>\n<p>Producci\u00f3n de SAF a partir de materias primas de pr\u00f3xima generaci\u00f3n: Los socios de la coalici\u00f3n en la Universidad de Minnesota est\u00e1n desarrollando un cultivo novedoso llamado semilla de camelina invernal, que puede utilizarse para diversos fines, incluida la producci\u00f3n de aceite para su conversi\u00f3n en SAF. Aunque este cultivo est\u00e1 en sus primeras etapas de desarrollo, las oportunidades futuras son prometedoras, y el MN SAF Hub est\u00e1 trabajando para llevar el primer env\u00edo de SAF derivado de camelina a MSP este oto\u00f1o.<\/p>\n<p>Minnesota est\u00e1 excepcionalmente posicionada para ayudar a escalar la industria del SAF y es por eso que es un lugar ideal para este SAF Hub. No solo Minnesota alberga una variedad de materias primas que se pueden usar para hacer SAF, sino que tambi\u00e9n tiene una s\u00f3lida historia en la producci\u00f3n de biocombustibles. Tambi\u00e9n fue uno de los primeros estados en promulgar un cr\u00e9dito fiscal y un incentivo para la construcci\u00f3n para apoyar el desarrollo de una econom\u00eda SAF.<\/p>\n<p><em>\u201cSi bien Delta se ha comprometido en comprar millones de galones de SAF, hoy no se produce suficiente para abastecer a las aerol\u00edneas comerciales del mundo durante una sola semana. Por eso, esta instalaci\u00f3n de mezcla es tan importante: es como colgar un letrero de \u2018Abierto para Negocios\u2019 a los productores de SAF para considerar hacer negocios en Minnesota, donde vemos al SAF como una gran oportunidad para todos los actores en la cadena de valor\u201d,<\/em> dijo Peter Carter, vicepresidente ejecutivo de Asuntos Externos de Delta.<\/p>\n<p>El trabajo de Delta para alcanzar emisiones netas cero para 2050, mientras entrega un futuro m\u00e1s sostenible en los viajes, se enfoca en qu\u00e9 volamos, c\u00f3mo volamos y el combustible que usamos. Con alrededor del 90% de las emisiones de carbono de Delta provenientes del combustible de aviaci\u00f3n, el SAF es la mejor y m\u00e1s r\u00e1pida manera conocida para reducir las emisiones de carbono en el corto plazo en nuestro camino hacia las emisiones netas cero para 2050.<\/p>\n<p>El SAF es un combustible de aviaci\u00f3n alternativo seguro y certificado que puede reducir las emisiones de carbono durante el ciclo de vida del combustible para aviones en m\u00e1s del 80% en comparaci\u00f3n con el combustible de aviaci\u00f3n convencional. El SAF puro se produce utilizando materias primas renovables, incluidos biomasa agr\u00edcola, biomasa le\u00f1osa, hidr\u00f3geno, cultivos de cobertura continua y aceite de cocina usado, y es un reemplazo directo del combustible de aviaci\u00f3n regular, conocido como Jet A. Los est\u00e1ndares actuales de certificaci\u00f3n permiten hasta un 50% de SAF puro mezclado con Jet A.<\/p>\n<p>Sin embargo, como una industria naciente, hoy en d\u00eda no se est\u00e1 produciendo suficiente SAF para abastecer a las aerol\u00edneas del mundo durante una sola semana, y no es competitivo en costo. Por eso, el trabajo del Minnesota SAF Hub para desarrollar una cadena de suministro de SAF completamente integrada es tan cr\u00edtico.<\/p>\n<p>La complejidad de la descarbonizaci\u00f3n significa que ninguna empresa o industria puede hacerlo sola; se necesita que todos trabajen juntos para construir un futuro de vuelo m\u00e1s sostenible. Por eso es tan importante el trabajo del Minnesota SAF Hub: trabaja conjuntamente a lo largo de toda la cadena de valor del SAF para desarrollar estrategias sensatas para producir, procesar y entregar SAF; y puede servir como el modelo para una estrategia que se pueda replicar para escalar el SAF en todo el pa\u00eds.<\/p>\n<p><strong>Prensa Delta Air Lines<\/strong><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2e90bfaf elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"2e90bfaf\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<footer class=\"elementor-section elementor-top-section 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