{"id":40207,"date":"2024-05-30T05:31:43","date_gmt":"2024-05-30T05:31:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/?p=40207"},"modified":"2024-05-30T05:34:55","modified_gmt":"2024-05-30T05:34:55","slug":"el-panorama-del-sector-aereo-y-sus-claves-para-mejorar-la-experiencia-de-usuario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/el-panorama-del-sector-aereo-y-sus-claves-para-mejorar-la-experiencia-de-usuario\/","title":{"rendered":"El panorama del sector a\u00e9reo y sus claves para mejorar la experiencia de usuario"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"40207\" class=\"elementor elementor-40207\" data-elementor-settings=\"[]\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-inner\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-section-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-612c11d3 elementor-section-boxed elementor-section-height-default 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Adem\u00e1s, se destaca la generaci\u00f3n de empleo directo e indirecto en el sector, con 600.000 empleos sustentados por el transporte a\u00e9reo y turistas que llegan por v\u00eda a\u00e9rea seg\u00fan informe de la Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional (IATA). <\/em><\/strong><\/li>\n<li><strong><em>Adem\u00e1s, el tr\u00e1fico a\u00e9reo en Colombia creci\u00f3 un 2.8% en 2023, movilizando 26.7 millones de pasajeros seg\u00fan la misma organizaci\u00f3n. <\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-991d683 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"991d683\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-text-editor elementor-clearfix\"><p>El sector a\u00e9reo en Colombia ha experimentado un crecimiento significativo en los \u00faltimos a\u00f1os, consolid\u00e1ndose como un pilar fundamental para el desarrollo econ\u00f3mico y social del pa\u00eds. Dicho sector aporta significativamente a nuestro PIB, y es un gran generador de empleos directos e indirectos. Sin embargo, para garantizar una experiencia de usuario m\u00e1s fluida y eficiente, es esencial que el sector implemente mejoras que respondan a las necesidades de los pasajeros y a las exigencias del mercado global.<\/p>\n<p>Para dar respuesta a estas preguntas, OBS Business School publica el informe \u201c10 Claves de futuro en el Sector A\u00e9reo Comercial\u201d, dirigido por el profesor Eduardo Irastorza. En \u00e9l se analiza el sector desde una perspectiva amplia, tomando distancia y valorando los factores que determinar\u00e1n su futuro y que transformar\u00e1n en muchos casos los paradigmas que hoy lo definen.<\/p>\n<h5><strong>El panorama global del sector a\u00e9reo<\/strong><\/h5>\n<p>La industria del transporte a\u00e9reo entr\u00f3 en beneficios en 2023 tras el rev\u00e9s de la pandemia, sin embargo, tampoco este a\u00f1o recuperar\u00e1 las cifras previas a 2020. \u201cLa actual crisis geopol\u00edtica, econ\u00f3mica y energ\u00e9tica no lo facilitan, adem\u00e1s, el nivel de apertura de los cielos en el \u00faltimo a\u00f1o ha disminuido y, como consecuencia, tambi\u00e9n la seguridad\u201d afirma Irastorza, y a\u00f1ade, \u201chay tres grandes zonas de conflicto que afectan a los cielos: Ucrania, lo que se refleja en gran parte de Europa y todo el norte de Asia, Oriente Medio, una de las zonas del globo con mayor volumen de carga, y el Mar de la China Meridional, lo que influye en las econom\u00edas de China, Jap\u00f3n y Corea del Norte. La consecuencia es que cada vez m\u00e1s l\u00edneas a\u00e9reas tienen que dar grandes rodeos y establecer nuevas escalas para seguir llegando a destino con un mayor gasto de combustible, la reducci\u00f3n del n\u00famero de pasajeros y cargas y el aumento de las tarifas de seguros\u201d. Hoy, las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas m\u00e1s seguras son Etihad Airways, Emirates, KLM, Jetblue y Easy Jet.<\/p>\n<h5><strong>La contaminaci\u00f3n, uno de los problemas m\u00e1s preocupantes del sector<\/strong><\/h5>\n<p>La aviaci\u00f3n es responsable del 12% de las emisiones asociadas con el transporte a nivel mundial, una cifra que no obstante la comisi\u00f3n europea eleva hasta el 13,9%. Esto sit\u00faa a la aviaci\u00f3n como la segunda mayor fuente de contaminaci\u00f3n del sector, solo detr\u00e1s del transporte por carretera seg\u00fan estudios de National Geographic, adem\u00e1s, la Agencia Europea de Seguridad A\u00e9rea (EASA) prev\u00e9 que el n\u00famero de vuelos aumente un 42% entre 2017 y 2040, lo que triplicar\u00eda las emisiones de la aviaci\u00f3n internacional para 2050 en comparaci\u00f3n con 2015.<\/p>\n<p><em>\u201cLas l\u00edneas \u00e1reas est\u00e1n incorporando nuevos reactores, pero el proceso no ser\u00e1 tan r\u00e1pido como querr\u00edan, pues la crisis econ\u00f3mica y geopol\u00edtica que atravesamos no favorece las inversiones en un sector que sortea con grandes dificultades el punto de beneficios. Sin embargo, los gobiernos ya est\u00e1n hablando de fechas para la renovaci\u00f3n completa de las flotas y estableciendo medidas disuasorias para quienes no las cumplan\u201d<\/em>, expone Irastorza de OBS.<\/p>\n<p>En Colombia, m\u00e1s de 10 organizaciones p\u00fablicas y privadas en la industria a\u00e9rea colombiana han destacado las buenas pr\u00e1cticas de gesti\u00f3n en descarbonizaci\u00f3n, infraestructura sostenible, econom\u00eda circular y valor social. Por ejemplo, el Aeropuerto Internacional El Dorado, utiliza energ\u00eda 100% renovable y reutiliza el agua de lluvia, y el Aeropuerto Internacional Jos\u00e9 Mar\u00eda C\u00f3rdova de Rionegro, reutiliza aguas lluvias y optimiza la energ\u00eda para reducir el impacto ambiental seg\u00fan la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), a\u00fan faltan m\u00e1s esfuerzos para disminuir la huella de carbono que genera esta industria, pero estos son los primeros pasos para obtener mejores resultados en sostenibilidad.<\/p>\n<h5><strong>Pilares de marketing para mejorar la experiencia de usuario<\/strong><\/h5>\n<p>Sobre los recursos humanos de las aerol\u00edneas, el informe indica que el personal de vuelo est\u00e1 orientado desde hace d\u00e9cadas a ofrecer una experiencia excelente a los viajeros, su actualizaci\u00f3n es permanente y los niveles de calidad que se exigen son muy altos. Sin embargo, en tierra es donde las cosas cambian, batallas contra las incidencias, el extrav\u00edo de equipajes y los retrasos en salidas y llegadas siguen vivas, y las compa\u00f1\u00edas est\u00e1n hartas de asumir el coste de las cancelaciones de vuelos, el informe plantea 3 pilares clave del marketing para mejorar la experiencia de los usuarios:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Brand Experience:<\/strong> todas las experiencias que el cliente establece con la marca y que pasan, cada vez m\u00e1s, por establecer alianzas con empresas complementarias para que el pasajero viva experiencias exclusivas.<\/li>\n<li><strong>Lifetime Value<\/strong>, es decir, la gesti\u00f3n del cliente durante el tiempo en que se relaciona con la marca, algo que gracias a las herramientas de Big Data no solo es sencillo, sino tambi\u00e9n muy rentable.<\/li>\n<li><strong>Frontline<\/strong>, es decir, la necesidad de establecer el contacto directo y personalizado con el cliente. La gran ventaja de quien ocupa el Frontline es el enorme capital de conocimiento que tiene del cliente y la posibilidad de realizar propuestas cruzadas, anticipativas y eficientes. <em>\u201cEn el futuro s\u00f3lo habr\u00e1 dos tipos de marcas: las que hayan conquistado el Frontline y el resto, que sufrir\u00e1n mucho para poder sobrevivir\u201d<\/em>, concluye el experto.<\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>Prensa OBS Business School<\/strong><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4129d55a elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"4129d55a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div 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class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Cont\u00e1ctanos:<\/h5>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-75035cd5 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default stylepress-section-color-normal elementor-invisible\" data-id=\"75035cd5\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;animation&quot;:&quot;fadeInLeft&quot;,&quot;animation_delay&quot;:300}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-row\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-1343ac18\" data-id=\"1343ac18\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element 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