{"id":34364,"date":"2023-11-10T02:55:12","date_gmt":"2023-11-10T02:55:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/?p=34364"},"modified":"2023-11-10T03:02:49","modified_gmt":"2023-11-10T03:02:49","slug":"airbus-publica-sus-resultados-de-los-primeros-nueve-meses-de-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/airbus-publica-sus-resultados-de-los-primeros-nueve-meses-de-2023\/","title":{"rendered":"Airbus publica sus resultados de los primeros nueve meses de 2023"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"34364\" class=\"elementor elementor-34364\" data-elementor-settings=\"[]\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-inner\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-section-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-6e882be3 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default 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data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-40d147c6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"40d147c6\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-text-editor elementor-clearfix\"><ul>\n<li><strong><em>488 aviones comerciales entregados durante los primeros nueve meses de 2023<\/em><\/strong><\/li>\n<li><strong><em>Ingresos de 42.600 millones de euros; EBIT ajustado de 3.600 millones de euros<\/em><\/strong><\/li>\n<li><strong><em>EBIT (reportado) de 2.7 mil millones de euros; BPA (reportado) de 2.96 euros<\/em><\/strong><\/li>\n<li><strong><em>Flujo de caja libre antes de fusiones y adquisiciones y financiaci\u00f3n a clientes de 1.000 millones de euros<\/em><\/strong><\/li>\n<li><strong><em>Cargos en ciertos programas de desarrollo de sat\u00e9lites<\/em><\/strong><\/li>\n<li><strong><em>Se mantiene la previsi\u00f3n<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-42acb1d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"42acb1d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-text-editor elementor-clearfix\"><p>Airbus SE (s\u00edmbolo burs\u00e1til: AIR) ha presentado sus resultados financieros consolidados correspondientes los primeros nueve meses del a\u00f1o (9m) que terminaron el 30 de septiembre de 2023.<\/p>\n<p><em>\u201cSeguimos realizando avances en nuestro plan operativo dentro de un entorno mundial cada vez m\u00e1s complejo. Los beneficios de los nueve primeros meses reflejan el aumento de entregas de aviones comerciales, el buen rendimiento de helic\u00f3pteros, y los cargos relacionados con la revaluaci\u00f3n de ciertos programas de desarrollo de sat\u00e9lites\u201d<\/em>, afirm\u00f3 Guillaume Faury, Chief Executive Officer de Airbus. <em>\u201cLa demanda de nuestros aviones comerciales es muy s\u00f3lida y el mercado de aviones de cabina ancha contin\u00faa su recuperaci\u00f3n. Estimamos que seguir\u00e1n las dificultades en la cadena de suministro a medida que avanzamos en el incremento de la producci\u00f3n. En este contexto, mantenemos nuestra previsi\u00f3n para 2023\u201d<\/em>.<\/p>\n<p>Los pedidos brutos de aviones comerciales ascendieron a 1.280 (9m 2022: 856 aviones) y los pedidos netos a 1.241 aviones tras las cancelaciones (9m 2022: 647 aviones). La cartera de pedidos alcanz\u00f3 los 7.992 aviones comerciales a 30 de septiembre de 2023. Airbus Helicopters contabiliz\u00f3 191 pedidos netos (9m 2022: 246 unidades) bien distribuidos entre los diferentes programas. Los pedidos recibidos de Airbus Defence and Space alcanzaron los 8.5 mil millones de euros en valor (9m 2022: 8.0 mil millones de euros) e incluyen la renovaci\u00f3n del contrato de soporte en servicio para la flota alemana de A400M.<\/p>\n<p>Los ingresos consolidados aumentaron un 12% hasta los 42.6 mil millones de euros respecto al mismo periodo del a\u00f1o anterior (9m 2022: 38.1 mil millones de euros). Se entregaron un total de 488 aviones comerciales (9m 2022: 437<sup>(1)(2)<\/sup> aviones) que comprendieron 41 aviones A220, 391 aviones de la familia A320, 20 aviones A330 y 36 aviones A350. Los ingresos generados por las actividades de aviones comerciales de Airbus aumentaron un 18% reflejando, principalmente, una cifra superior de entregas. Las entregas de Airbus Helicopters incrementaron ligeramente hasta las 197 unidades (9m 2022: 193 unidades) con un repunte de los ingresos de un 3%, reflejando el rendimiento general de todos los programas y servicios Los ingresos de Airbus Defence and Space se redujeron un 6% debido principalmente a una concentraci\u00f3n de las entregas del A400M en el \u00faltimo trimestre del a\u00f1o y a la actualizaci\u00f3n de la estimaci\u00f3n a la conclusi\u00f3n (EAC) de ciertos programas de desarrollo de sat\u00e9lites. Se entregaron un total de 4 aviones de transporte militar A400M (9m 2022: 7 aviones).<\/p>\n<p>El EBIT ajustado consolidado \u2013una medida alternativa de rendimiento e indicador clave que registra el margen subyacente del negocio excluyendo los gastos o beneficios derivados de movimientos en las provisiones en relaci\u00f3n con programas, reestructuraci\u00f3n o efectos de los tipos de cambio, as\u00ed como plusval\u00edas\/minusval\u00edas resultantes de la enajenaci\u00f3n y adquisici\u00f3n de empresas\u2013 se situ\u00f3 en 3.631 millones de euros (9m 2022: 3.481 millones de euros).<\/p>\n<p>El EBIT ajustado correspondiente a las actividades de aviones comerciales de Airbus aument\u00f3 hasta los 3.216 millones de euros (9m 2022: 2.875 millones de euros), reflejando el incremento de las entregas y una tasa de intereses de cobertura m\u00e1s favorable, parcialmente contrarrestados por las inversiones de preparaci\u00f3n para el futuro. En los primeros nueve meses de 2022 se incluy\u00f3 el impacto positivo no recurrente de las obligaciones de retiro, parcialmente contrarrestado por el impacto derivado de las sanciones internacionales contra Rusia. En el primer semestre de 2023 se liberaron provisiones para reflejar los avances conseguidos en materia de cumplimiento.<\/p>\n<p>El incremento de la producci\u00f3n del programa A220 contin\u00faa avanzando hacia una tasa mensual de 14 aviones en 2026. La producci\u00f3n del programa de la familia A320 progresa a buen ritmo hacia la tasa de 75 aviones al mes en 2026 anunciada anteriormente. La modernizaci\u00f3n y la digitalizaci\u00f3n del sistema industrial contin\u00faa, como lo ilustra la inauguraci\u00f3n del hangar de instalaci\u00f3n de equipamiento del A321XLR en Hamburgo. El A321XLR avanza en su camino a la certificaci\u00f3n, y su puesta en servicio est\u00e1 prevista para el segundo trimestre de 2023.<\/p>\n<p>En los aviones de cabina ancha, la compa\u00f1\u00eda ha decidido incrementar la tasa de producci\u00f3n del A350 hasta las 10 unidades al mes en 2026 y mantiene su objetivo de una tasa 4 para el A330 en 2024.<\/p>\n<p>El EBIT ajustado de Airbus Helicopters se increment\u00f3 hasta los 417 millones de euros (9m 2022: 380 millones de euros), reflejando el rendimiento general de todos los programas y servicios. En los primeros nueve meses de 2022 tambi\u00e9n se incluyeron elementos positivos netos no recurrentes.<\/p>\n<p>El EBIT ajustado de Airbus Defence and Space se redujo hasta -1 mill\u00f3n de euros (9m 2022: 231 millones de euros). Este resultado incluy\u00f3 cargos de 0.4 mil millones relacionados con la actualizaci\u00f3n de la estimaci\u00f3n a la conclusi\u00f3n (EAC) de ciertos programas de desarrollo de sat\u00e9lites, registrados principalmente en el tercer trimestre. En los primeros nueve meses de 2022 tambi\u00e9n se incluyeron elementos positivos netos no recurrentes.<\/p>\n<p>En cuanto al programa A400M, continuaron las actividades de desarrollo para cumplir la hoja de ruta de capacidades revisada. Las actividades de retrofit progresan en estrecha colaboraci\u00f3n con el cliente. No se ha contabilizado ning\u00fan otro impacto neto relevante en los primeros nueve meses de 2023. Persisten los riesgos respecto a la cualificaci\u00f3n de las capacidades t\u00e9cnicas y los costes asociados, a la fiabilidad operativa de los aviones, a la reducci\u00f3n de los costes y a la capacidad de asegurar los vol\u00famenes previstos en la l\u00ednea de base revisada.<\/p>\n<p>Para hacer frente a un entorno de defensa y seguridad en evoluci\u00f3n, la Compa\u00f1\u00eda ha lanzado una transformaci\u00f3n de su divisi\u00f3n de Defence and Space. Su prop\u00f3sito es adaptar los procedimientos de trabajo, concentr\u00e1ndose en una ejecuci\u00f3n rigurosa de los programas y en el reajuste de los riesgos y las oportunidades, para potenciar la responsabilidad y la rendici\u00f3n de cuentas de principio a fin en las l\u00edneas de negocio, y para aumentar la competitividad.<\/p>\n<p>Los gastos de I+D autofinanciado consolidados ascendieron a un total de 2.167 millones de euros (9m 2022: 1.965 millones de euros).<\/p>\n<p>El EBIT (reportado) consolidado fue de 2.712 millones de euros (9m 2022: 3.552 millones de euros), incluyendo ajustes netos por valor de -919 millones de euros.<\/p>\n<p>Estos ajustes comprendieron:<\/p>\n<ul>\n<li>806 millones de euros relacionados con el desajuste de pagos en d\u00f3lares previos a la entrega y la revaluaci\u00f3n del balance, de los que -155 millones de euros corresponden al tercer trimestre. Esto refleja principalmente el impacto del desfase entre la fecha de transacci\u00f3n y la fecha de entrega;<\/li>\n<li>57 millones de euros relacionados con la transformaci\u00f3n de Aerostructures, de los que -23 millones de euros corresponden al tercer trimestre;<\/li>\n<li>56 millones de euros de otros costes, incluyendo los de cumplimiento, de los que -10 millones de euros corresponden al tercer trimestre.<\/li>\n<\/ul>\n<p>El resultado financiero se situ\u00f3 en 231 millones de euros (9m 2022: -306 millones de euros). Este dato refleja principalmente el impacto positivo de la revaluaci\u00f3n de determinadas inversiones de capital y la evoluci\u00f3n del d\u00f3lar estadounidense, parcialmente contrarrestados por el impacto negativo de la revaluaci\u00f3n de instrumentos financieros. El beneficio neto consolidado<sup> (3)<\/sup> fue de 2.332 millones de euros (9m 2022: 2.568 millones de euros) con un beneficio por acci\u00f3n reportado consolidado de 2.96 euros (9m 2022: 3.26 euros).<\/p>\n<p>El flujo de caja libre antes de fusiones y adquisiciones y financiaci\u00f3n a clientes consolidado se situ\u00f3 en 1.037 millones de euros (9m 2022: 2.899 millones de euros), reflejando principalmente la acumulaci\u00f3n del inventario en el tercer trimestre, consistente con el volumen de entregas concentrado en los \u00faltimos meses del a\u00f1o y con el incremento de la producci\u00f3n.<\/p>\n<p>El flujo de caja libre consolidado de 718 millones de euros (9m 2022: 2.502 millones de euros) incluy\u00f3 -261 millones de euros dedicados a la financiaci\u00f3n de clientes, principalmente asociados a la ejecuci\u00f3n de ciertas obligaciones contractuales previstas. La posici\u00f3n de tesorer\u00eda bruta a 30 de septiembre de 2023 se situ\u00f3 en los 22.4 mil millones de euros (final de 2022: 23.6 mil millones de euros), con una posici\u00f3n de tesorer\u00eda neta consolidada de 8.3 mil millones de euros (final de 2022: 9.4 mil millones de euros).<\/p>\n<h5><strong>Perspectivas<\/strong><\/h5>\n<p>Se mantiene la previsi\u00f3n anunciada en febrero de 2023.<\/p>\n<p>La compa\u00f1\u00eda asume como base de sus previsiones para 2023 que no se producir\u00e1n m\u00e1s perturbaciones en la econom\u00eda mundial, en el tr\u00e1fico a\u00e9reo, en la cadena de suministro, en las operaciones internas de la compa\u00f1\u00eda o en su capacidad de entregar productos y servicios.<\/p>\n<p>Las previsiones de la compa\u00f1\u00eda para 2023 se refieren a cifras antes de fusiones y adquisiciones.<\/p>\n<p>Sobre esta base, la compa\u00f1\u00eda se propone conseguir en 2023 aproximadamente:<\/p>\n<ul>\n<li>La entrega de 720 aviones comerciales;<\/li>\n<li>Un EBIT ajustado de 6.000 millones de euros;<\/li>\n<li>Un flujo de caja libre antes de fusiones y adquisiciones y financiaci\u00f3n a clientes de 3.000 millones de euros.<\/li>\n<\/ul>\n<p>El 26 de octubre de 2023, Airbus recibi\u00f3 una notificaci\u00f3n del Departamento de Estado de los Estados Unidos anunciando la conclusi\u00f3n del Acuerdo de Consentimiento iniciado en enero de 2020 al haber cumplido las condiciones del mismo. Esta notificaci\u00f3n, as\u00ed como la suspensi\u00f3n anteriormente comunicada de los \u201cdeferred prosecution agreements\u201d de Airbus con la Serious Fraud Office de Reino Unido, el Parquet National Financier de Francia y el Departamento de Justicia de los Estados Unidos, cierra un periodo de prueba de tres a\u00f1os en el que Airbus ha demostrado a las autoridades su compromiso con el cumplimiento y la integridad. Esta decisi\u00f3n permite a Airbus avanzar y continuar su crecimiento de una manera sostenible y responsable.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a54384a elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"a54384a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img src=\"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/elementor\/thumbs\/Airbus-resultados-3T2023-1-qf4wv0x01236yl6skbugidknmkzpsdlt1kbacldvsw.jpg\" title=\"Airbus resultados 3T2023 1\" alt=\"Airbus resultados 3T2023 1\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-949eb71 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"949eb71\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img src=\"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/elementor\/thumbs\/Airbus-resultados-3T2023-2-qf4wx6xlsb1zq81gwrkhrbvwxkb6j97j0agl6k69b4.jpg\" title=\"Airbus resultados 3T2023 2\" alt=\"Airbus resultados 3T2023 2\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-86d48b8 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"86d48b8\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img src=\"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/elementor\/thumbs\/Airbus-resultados-3T2023-3-qf4wyoielv3c3zvn7wq87gd6siz3q0487nn9jbysfs.jpg\" title=\"Airbus resultados 3T2023 3\" alt=\"Airbus resultados 3T2023 3\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e16937a elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"e16937a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-61aeebd elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"61aeebd\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-text-editor elementor-clearfix\"><p>Los ingresos del tercer trimestre de 2023 se incrementaron un 12% reflejando principalmente unas entregas de aviones comerciales superiores, contrarrestados en parte por una menor contribuci\u00f3n de las divisiones Airbus Helicopters y Airbus Defence and Space, en particular por una cifra inferior de entregas de helic\u00f3pteros.<\/p>\n<p>El EBIT ajustado del tercer trimestre de 2023 se increment\u00f3 en un 21%, reflejando principalmente el aumento de las entregas de aviones comerciales y el impacto positivo de la cobertura de riesgos respecto al a\u00f1o anterior, parcialmente contrarrestados por los cargos relacionados con la actualizaci\u00f3n de la estimaci\u00f3n a la conclusi\u00f3n (EAC) de ciertos programas de desarrollo de sat\u00e9lites.<\/p>\n<p>El EBIT (reportado) del tercer trimestre de 2023 de 825 millones de euros incluye unos ajustes netos de -188 millones de euros. Los ajustes netos en el tercer trimestre de 2022 ascendieron a 137 millones de euros.<\/p>\n<p>Los ingresos de netos del tercer trimestre de 2023(3) de 806 millones de euros reflejan principalmente el EBIT (reportado), 129 millones de euros del resultado financiero y -192 millones de euros de impuestos.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6117459 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"6117459\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img src=\"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/elementor\/thumbs\/Airbus-resultados-3T2023-4-qf4wz7b6ejt2k74c64urlbmeo8efzy6uy8oz4v6t3c.jpg\" title=\"Airbus resultados 3T2023 4\" alt=\"Airbus resultados 3T2023 4\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c6810cb elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"c6810cb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-046dc6c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"046dc6c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-text-editor elementor-clearfix\"><h5><strong>Notas a pie de p\u00e1gina:<\/strong><\/h5>\n<p>1) Antes de la deducci\u00f3n de dos aviones previamente contabilizados como vendidos en diciembre de 2021 cuya transferencia no fue posible debido a las sanciones internacionales contra Rusia.<\/p>\n<p>2) Dos aviones A350 entregados en arrendamiento operativo sin reconocimiento de ingresos en el momento de la entrega.<\/p>\n<p>3) Airbus SE sigue usando el t\u00e9rmino &#8216;beneficio neto \/ p\u00e9rdida neta&#8217;. Es id\u00e9ntico a &#8216;beneficio \/ p\u00e9rdida&#8217; del per\u00edodo atribuible a los accionistas de la sociedad matriz seg\u00fan lo definido por las NIIF.<\/p>\n<p><strong>Prensa Airbus<\/strong><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-25a80b69 elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"25a80b69\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<footer class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-4be2cc51 elementor-section-stretched footerpagina animated-fast elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default stylepress-section-color-normal elementor-invisible\" data-id=\"4be2cc51\" data-element_type=\"section\" id=\"footerpagina\" data-settings=\"{&quot;stretch_section&quot;:&quot;section-stretched&quot;,&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;,&quot;animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-row\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-25 elementor-top-column elementor-element elementor-element-2bbe6a15\" data-id=\"2bbe6a15\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-41c4cd5 elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"41c4cd5\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div 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primeros nueve meses de 2023 - AeroErmo<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Nos destacamos por ser la \u00fanica publicaci\u00f3n especializada reconocida en Latinoam\u00e9rica que aborda y proyecta temas de aviaci\u00f3n de manera innovadora y diferente. Nos enfocamos en abarcar \u00e1reas importantes como educaci\u00f3n, reparaciones, mantenimiento, operaciones y actualidad tecnol\u00f3gica, as\u00ed como los \u00faltimos avances asociados al desarrollo del sector en Colombia y el mundo\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/airbus-publica-sus-resultados-de-los-primeros-nueve-meses-de-2023\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Airbus publica sus resultados de los primeros nueve meses de 2023 - AeroErmo\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nos destacamos por ser la \u00fanica publicaci\u00f3n especializada reconocida en Latinoam\u00e9rica que aborda y proyecta temas de aviaci\u00f3n de manera innovadora y diferente. 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