{"id":31747,"date":"2022-11-09T00:02:17","date_gmt":"2022-11-09T00:02:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/?p=31747"},"modified":"2022-11-09T00:23:26","modified_gmt":"2022-11-09T00:23:26","slug":"leonardo-en-bias-2022-con-tecnologias-de-vigilancia-y-defensa-multidominio-para-el-golfo-persico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/leonardo-en-bias-2022-con-tecnologias-de-vigilancia-y-defensa-multidominio-para-el-golfo-persico\/","title":{"rendered":"Leonardo en BIAS 2022 con tecnolog\u00edas de vigilancia y defensa multidominio para el Golfo P\u00e9rsico"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"31747\" class=\"elementor elementor-31747\" data-elementor-settings=\"[]\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-inner\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-section-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-1781f746 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aviaci\u00f3n civil y militar.<\/p>\n<p>Leonardo tiene un historial de asociaciones importantes en Bahrein, incluyendo el suministro de dos radares de vigilancia primarios y tres radares de vigilancia secundarios Modo-S para la organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil de Bahrein y la Real Fuerza A\u00e9rea de Bahrein, que mejoran la seguridad y la eficiencia de la gesti\u00f3n del espacio a\u00e9reo nacional. Este a\u00f1o, Leonardo concluy\u00f3 la entrega de la sexta y \u00faltima unidad naval \u201cAl Taweelah\u201d, que forma parte de un acuerdo para la mejora de seis barcos de la Fuerza Naval Real de Bahrein. Las tecnolog\u00edas avanzadas y la experiencia de Leonardo en el dominio naval, fueron un enfoque importante durante la reciente visita de la Patrulla Offshore Multiprop\u00f3sito &#8220;Thaon di Revel&#8221; de la Armada Italiana en Bahrein.<\/p>\n<p>Desde radares de vigilancia aerotransportados y sistemas de autoprotecci\u00f3n hasta aeronaves multimisi\u00f3n y de entrenamiento, Leonardo exhibir\u00e1 en BIAS 2022 un amplio espectro de tecnolog\u00edas de \u00faltima generaci\u00f3n para una conciencia situacional completa y sistemas de vigilancia de defensa y multidominio para el Golfo P\u00e9rsico<\/p>\n<p>Para satisfacer las necesidades actuales que implican un monitoreo constante del espacio a\u00e9reo, Leonardo propone el radar de vigilancia tridimensional RAT 31DL. Para la detecci\u00f3n, clasificaci\u00f3n y seguimiento de amenazas a\u00e9reas peque\u00f1as y de r\u00e1pido movimiento, como mini y micro sistemas t\u00e1cticos no tripulados, la compa\u00f1\u00eda ofrece el sensor TMMR (Tactical Multi Mission Radar) multidominio y de doble uso. La \u00faltima, completamente digitalizada y en banda C, junto con la c\u00e1mara electro-\u00f3ptica NERIO ULR, es una soluci\u00f3n eficaz para escenarios anti-dron y Counter Rocket, Artillery and Mortar (C-RAM), que requieren movilidad y despliegue r\u00e1pido; y para defensa a\u00e9rea de corto alcance, vigilancia y protecci\u00f3n de plataformas y veh\u00edculos, fronteras, territorios e infraestructuras cr\u00edticas.<\/p>\n<p>Leonardo puede apoyar las misiones de las Fuerzas A\u00e9reas en todo el mundo a trav\u00e9s de la provisi\u00f3n de una variedad de radares y sistemas de autoprotecci\u00f3n. Un producto l\u00edder es la contramedida BriteCloud, que ya entr\u00f3 en servicio con la Royal Air Force del Reino Unido. Como tecnolog\u00eda pionera en el mundo, BriteCloud se est\u00e1 evaluando para un servicio potencial con los aviones F-16 de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos en el marco del programa de Pruebas Comparativas en el Extranjero (FCT).<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de la amplia oferta de sensores para vigilancia de Leonardo, la empresa puede proporcionar plataformas completas y multimisi\u00f3n. El C-27J Spartan, y m\u00e1s importante a\u00fan, la variante Next Generation, es adecuado para el transporte militar t\u00e1ctico, la evacuaci\u00f3n m\u00e9dica, las misiones de patrulla e ISR y las operaciones de extinci\u00f3n de incendios.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de haber vendido m\u00e1s de 2000 aviones de entrenamiento de varios tipos a 40 pa\u00edses, Leonardo muestra sus \u00faltimas soluciones centradas en los aviones M-345 y M-346, con los que la empresa puede cubrir todo el programa de entrenamiento. El entrenador a reacci\u00f3n M-345, es un avi\u00f3n de entrenamiento de pr\u00f3xima generaci\u00f3n que ofrece la eficacia de entrenamiento t\u00edpica de un avi\u00f3n a reacci\u00f3n a costos comparables a los de los entrenadores turboh\u00e9lice de alta potencia. Dentro de la versi\u00f3n de ataque ligero, tambi\u00e9n es capaz de realizar funciones operativas. El M-346, avi\u00f3n a reacci\u00f3n para entrenamiento preoperacional, tiene caracter\u00edsticas operativas similares a las de los aviones de combate, como el Eurofighter Typhoon y el F-35. Actualmente en servicio en las fuerzas a\u00e9reas de Italia, Rep\u00fablica de Singapur, Polonia y Qatar, ahora ha sido elegido por Grecia.<\/p>\n<p>El M-346 es la plataforma principal de la Escuela Internacional de Entrenamiento de Vuelo (IFTS). IFTS es el resultado de la colaboraci\u00f3n entre Leonardo y la Fuerza A\u00e9rea Italiana, que ya cuenta entre sus clientes a pa\u00edses como Qatar, Singapur, Alemania y Jap\u00f3n. El IFTS hace uso de la &#8220;Capacidad Constructiva Virtual en Vivo&#8221; (LVC), capaz de integrar la aeronave en vuelo, los simuladores en tierra y elementos virtuales, para reproducir los escenarios operacionales m\u00e1s complejos y mejorar la efectividad en el entrenamiento de los pilotos de las nuevas generaci\u00f3n. La versi\u00f3n operativa de la aeronave M-346 Fighter Attack, ya entregada al primer cliente internacional, conserva todas las caracter\u00edsticas de entrenamiento del entrenador y mediante la integraci\u00f3n de equipos y sensores de \u00faltima generaci\u00f3n, como el radar Grifo de Leonardo especialmente optimizado para esta aeronave, se convierte en un efectivo avi\u00f3n operativo de ataque ligero.<\/p>\n<p>Como integrador completo de tecnolog\u00edas para la gesti\u00f3n de todas las fases operativas en todos los niveles de toma de decisiones, Leonardo ha aprovechado la experiencia adquirida en el desarrollo de l\u00e1seres aerotransportados de orientaci\u00f3n compactos y de alta energ\u00eda para dise\u00f1ar el designador de objetivos l\u00e1ser Tipo 163,\u00a0 una tecnolog\u00eda probada en combate para las fuerzas terrestres que cumple con los requisitos de las misiones del controlador de ataque terminal conjunto (JTAC). Se han entregado m\u00e1s de 1000 unidades del designador de objetivos l\u00e1ser Tipo 163 a 29 naciones.<\/p>\n<p>Teniendo en cuenta los \u00faltimos modelos de helic\u00f3pteros, como el AW139, AW169, AW189, NH90, entre otros, m\u00e1s de 300 helic\u00f3pteros Leonardo vuelan en la regi\u00f3n. El AW139 ha demostrado tener un gran \u00e9xito en Medio Oriente con m\u00e1s de 150 unidades en servicio en toda la regi\u00f3n para la m\u00e1s amplia gama de misiones, incluido el transporte corporativo, el servicio m\u00e9dico de emergencia, la b\u00fasqueda y el rescate, el cumplimiento de la ley, el transporte en alta mar y las funciones gubernamentales.<\/p>\n<p><strong>Prensa Leonardo<\/strong><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-409c960 elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"409c960\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<footer class=\"elementor-section 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