{"id":31063,"date":"2022-10-19T04:27:50","date_gmt":"2022-10-19T04:27:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/?p=31063"},"modified":"2022-10-19T04:31:13","modified_gmt":"2022-10-19T04:31:13","slug":"industria-aerea-se-reinventa-y-genera-nuevos-negocios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/industria-aerea-se-reinventa-y-genera-nuevos-negocios\/","title":{"rendered":"Industria a\u00e9rea se reinventa y genera nuevos negocios"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"31063\" class=\"elementor elementor-31063\" data-elementor-settings=\"[]\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-inner\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-section-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-579569e9 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default stylepress-section-color-normal\" 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gubernamentales<\/em><\/strong><\/h5><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5da3595 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5da3595\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-text-editor elementor-clearfix\"><p>La recuperaci\u00f3n de la demanda de pasajeros en Am\u00e9rica Latina, la consolidaci\u00f3n de algunas aerol\u00edneas en los Estados Unidos y Europa, as\u00ed como los desaf\u00edos que quedan por superar en la era pospandemia fueron algunos de los temas abordados por el panel \u201cEl crecimiento de la aviaci\u00f3n ante los nuevos retos\u201d, en el marco de la 18\u00b0 edici\u00f3n de la Asamblea General Anual y Leaders Forum de ALTA, que se lleva a cabo en Buenos Aires, Argentina.<\/p>\n<p>En el panel, moderado por Alex De Gunten, Oficial de Desarrollo de Negocios de HEICO Aerospace, los CEO de Iberia, Javier S\u00e1nchez-Prieto; de GOL, Celso Ferrer y de AZUL, John Rodgerson, intercambiaron las experiencias de sus compa\u00f1\u00edas para sortear la pandemia y las acciones que consideran deben ser tomadas por el sector y por los gobiernos.<\/p>\n<p>Javier S\u00e1nchez-Prieto, CEO de Iberia, destac\u00f3 que la industria se ha podido recuperar en muchos aspectos, a pesar de la incertidumbre actual, que no es nueva, ya que la aviaci\u00f3n ha tenido que enfrentar otros desaf\u00edos antes del Covid-19, como recesiones y altos precios en el combustible, que la industria ha podido superar.<\/p>\n<p><em>\u201cLo bueno es que le dimos la vuelta a la p\u00e1gina y volvimos. La demanda volvi\u00f3, hay muchos problemas, pero estamos bien en algunos aspectos. Estamos viendo en algunos sectores mayor crecimiento. Fracasamos en las predicciones en t\u00e9rminos de los precios y en c\u00f3mo nos estamos recuperando de la crisis. Estamos viendo tambi\u00e9n una recuperaci\u00f3n mucho m\u00e1s fuerte en el tr\u00e1fico corporativo, son buenas noticias. Creo que esto es el punto de partida. Sabemos que tenemos que vivir ahora con un cierto grado de incertidumbre, pero eso es lo que tenemos en esta industria\u201d<\/em>, indic\u00f3 S\u00e1nchez -Prieto.<\/p>\n<p>Mencion\u00f3 tres desaf\u00edos que enfrenta la aviaci\u00f3n: Hacer que funcione la industria (la recuperaci\u00f3n tiene que ver con no tener colas largas en cada aeropuerto, eso no es bueno, tampoco las diferentes regulaciones); entender que la industria es instrumental para el desarrollo social y econ\u00f3mico y no ver la sustentabilidad como una amenaza, s\u00ed como un desaf\u00edo.<\/p>\n<p>El CEO de Iberia destac\u00f3, adem\u00e1s, que existe una conexi\u00f3n que debe seguir y que tiene que ver con el cliente. <em>\u201cEsto es algo en lo que tenemos que invertir si queremos proteger a nuestra industria\u201d<\/em>.<\/p>\n<p>Celso Ferrer, CEO de GOL, tambi\u00e9n observa un escenario positivo. <em>\u201cVeo un mejor panorama. Enfrentamos una crisis muy grande y estamos llegando al escenario postcrisis. Nos va a llevar por lo menos dos a\u00f1os reducir de alguna manera el retraso o el letargo de la industria\u201d.<\/em><\/p>\n<p>Se\u00f1al\u00f3 las acciones que est\u00e1n tomando luego de la pandemia, que es volver a lo b\u00e1sico: traer de nuevo todos los aviones y tomar como base el presupuesto real<em>. \u201cRedujimos la red de 800 partidas diarias a 50 partidas diarias, fuimos viendo durante la crisis un trabajo con relaci\u00f3n a la gesti\u00f3n de d\u00eda a d\u00eda y en este momento de postcrisis podemos combinar una visi\u00f3n a largo plazo con una visi\u00f3n a mediano plazo, que es donde estamos hoy\u201d<\/em>.<\/p>\n<p>Agreg\u00f3 <em>\u201ca pesar de los costos de combustibles vemos menos volatilidad, lo cual es bueno. Estamos ajustando para poder estimular el negocio y tambi\u00e9n que la compa\u00f1\u00eda vuelva a crecer. Hoy volamos m\u00e1s o menos al 90% de lo que volamos prepandemia y la idea es que en diciembre de este a\u00f1o lleguemos a 100% de los vuelos prepandemia\u201d<\/em>.<\/p>\n<p>Luego de la crisis por la Covid-19, GOL tom\u00f3 decisiones cruciales: la integraci\u00f3n del programa del pasajero frecuente, que viene creciendo muy r\u00e1pido (los pasajeros est\u00e1n sumando millas y quieren viajar mucho m\u00e1s); renovaci\u00f3n de la flota (incorporaron m\u00e1s de 35 aviones en 18 meses) y la integraci\u00f3n de una nueva plataforma para ofrecer una mejor experiencia digital al cliente.<\/p>\n<h5><strong>La industria en Am\u00e9rica Latina result\u00f3 fortalecida<\/strong><\/h5>\n<p>John Rodgerson, CEO de AZUL, dijo que la recuperaci\u00f3n de las aerol\u00edneas en Am\u00e9rica Latina \u2014a pesar de no haber recibido subsidios como en otros pa\u00edses \u2014 demuestra la fortaleza de los equipos de direcci\u00f3n en la regi\u00f3n.<\/p>\n<p>Indic\u00f3 que actualmente la demanda en Brasil es la m\u00e1s alta de toda la historia, a pesar de problemas como la devaluaci\u00f3n de la moneda un 30% desde 2018 y la duplicaci\u00f3n en los costos del combustible. <em>\u201cLa demanda de vuelos es muy alta. Podemos atravesar la guerra en Ucrania, el Covid, todos los problemas que se presenten si la demanda sigue aumentando. El problema es que el Gobierno brasile\u00f1o no le dio dinero a las aerol\u00edneas, pero s\u00ed el ente regulador se reuni\u00f3 con nosotros todas las semanas, para ver c\u00f3mo pod\u00eda apoyarnos. Algunos d\u00edas ten\u00edamos ventas negativas porque la gente ped\u00eda reembolsos, hubo muchas cosas y hay muchas cosas que los gobiernos pueden hacer para ayudar y apoyar a las aerol\u00edneas\u201d<\/em>.<\/p>\n<p>Agreg\u00f3 que con acciones como el transporte de vacunas, la gente entiende lo importante que es el transporte a\u00e9reo para la econom\u00eda <em>\u201cEsta industria genera much\u00edsimo valor para el turismo, para todo, es muy importante que pensemos en esto\u201d<\/em>.<\/p>\n<h5><strong>Consolidaciones que generen crecimiento<\/strong><\/h5>\n<p>El tema de consolidaciones por parte de algunas aerol\u00edneas de Am\u00e9rica y Europa fue otro de los aspectos abordados. Al respecto, el CEO de GOL (compa\u00f1\u00eda que se consolidar\u00e1 con Avianca) considera que \u00e9sta debe mantener el modelo comercial actual. <em>\u201cCada aerol\u00ednea tiene su punto fuerte, su posibilidad local de lidiar con la situaci\u00f3n y con la geograf\u00eda local. En Latinoam\u00e9rica es muy distinto todo, Brasil es muy distinto de Argentina, de Colombia, y esa es la belleza de este concepto que estamos considerando, porque queremos mantener lo mejor de cada aerol\u00ednea y este es un nuevo modelo\u201d<\/em>.<\/p>\n<p>El CEO de Azul, por su parte, considera que se trata de una tendencia sana y saludable para la industria, que se debe analizar. <em>\u201cNosotros queremos generar aerol\u00edneas m\u00e1s s\u00f3lidas en Am\u00e9rica Latina, que generen trabajos, que paguen impuestos, me parece que es el camino natural. No s\u00e9 si se va a dar o no se va a dar. Me parece que es complejo y dif\u00edcil lograrlo, pero s\u00ed obviamente es sano para que la industria vea que esto est\u00e1 pasando y es interesante lo que se vio en Estados Unidos. No fue que la consolidaci\u00f3n se dio y despu\u00e9s hubo una contracci\u00f3n. Hubo una consolidaci\u00f3n que gener\u00f3 crecimiento. Lo mismo pas\u00f3 en Europa, la consolidaci\u00f3n llev\u00f3 al crecimiento. Entonces, si uno logra una consolidaci\u00f3n que genere crecimiento me parece que eso es bueno para todos en todos lados\u201d<\/em>, resalt\u00f3 Rodgerson.<\/p>\n<p><strong>Prensa ALTA<\/strong><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-710a0d5 elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"710a0d5\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<footer class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-7fc1cd38 elementor-section-stretched footerpagina animated-fast elementor-section-boxed elementor-section-height-default 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