{"id":28193,"date":"2022-07-19T01:27:33","date_gmt":"2022-07-19T01:27:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/?p=28193"},"modified":"2022-07-22T19:56:03","modified_gmt":"2022-07-22T19:56:03","slug":"iada-el-mercado-de-bizjet-de-segunda-mano-muestra-signos-de-recuperar-el-equilibrio-desde-los-maximos-de-la-industria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/iada-el-mercado-de-bizjet-de-segunda-mano-muestra-signos-de-recuperar-el-equilibrio-desde-los-maximos-de-la-industria\/","title":{"rendered":"IADA: El mercado de Bizjet de segunda mano muestra signos de recuperar el equilibrio desde los m\u00e1ximos de la industria"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"28193\" class=\"elementor elementor-28193\" data-elementor-settings=\"[]\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-inner\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-section-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section 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data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-text-editor elementor-clearfix\"><p>Despu\u00e9s de incurrir en un gran volumen de ventas durante dos a\u00f1os, el mercado mundial de aviones comerciales de segunda mano est\u00e1 comenzando a mostrar signos de estabilizaci\u00f3n. Seg\u00fan el informe de mercado del segundo trimestre de 2022 de la Asociaci\u00f3n Internacional de Distribuidores de Aeronaves (IADA), el grupo registr\u00f3 598 transacciones de venta de aviones durante el primer semestre en comparaci\u00f3n con 529 durante el mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior, un aumento del 13%.<\/p>\n<p>El aumento fue impulsado por un s\u00f3lido primer trimestre en 2022, y el segundo trimestre mostr\u00f3 s\u00f3lo una peque\u00f1a disminuci\u00f3n de seis transacciones de aeronaves a 310 en total, en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo en 2021 cuando se registraron 316 transacciones. En general, las cifras de ventas de 2022 hasta la fecha a\u00fan reflejan un mercado saludable, incluso m\u00e1s alto que el ritmo r\u00e9cord en 2021.<\/p>\n<h5><strong>Estabilizaci\u00f3n de indicadores adelantados<\/strong><\/h5>\n<p><em>\u201cAunque esperamos ver un mercado s\u00f3lido para el resto de este a\u00f1o, nuestros distribuidores y especialistas en transacciones est\u00e1n experimentando un cierto debilitamiento en algunos de los principales indicadores de nuestra industria\u201d<\/em>, dijo el director ejecutivo de IADA, Wayne Starling. <em>\u201cSi bien los acuerdos cerrados en el segundo trimestre de 2022 se mantuvieron saludables, una disminuci\u00f3n en los acuerdos de adquisici\u00f3n y los acuerdos bajo contrato indican que el mercado est\u00e1 volviendo a los niveles normales desde el ritmo fren\u00e9tico de 2021\u201d<\/em>, agreg\u00f3.<\/p>\n<h5><strong>\u00bfPor qu\u00e9 IADA cre\u00f3 este informe?<\/strong><\/h5>\n<p>IADA comenz\u00f3 el seguimiento mensual de las m\u00e9tricas de ventas de aviones comerciales usados en abril de 2020 debido a las condiciones vol\u00e1tiles del mercado causadas por la pandemia. El volumen de transacciones de los concesionarios miembros refleja la salud general del mercado de aeronaves usadas porque sus concesionarios compran y venden m\u00e1s aeronaves por volumen en d\u00f3lares que el resto de los concesionarios del mundo combinados. Este impacto global y la amplitud de los datos ayudan a que el Informe de mercado de la IADA sea la revisi\u00f3n de referencia del mercado de aviones de negocios usados. El informe de mercado de la IADA del segundo trimestre de 2022 est\u00e1 disponible en <a href=\"https:\/\/r20.rs6.net\/tn.jsp?f=001RwNk29usxszEd0eoHrz_LeoFJQnFjhMrRCxK1pjpXzyPqS0KEfuCB4Gc8mUZbJ67HH6-qhUHSNM4gQBfnn6BMELvlj66tDOhujJe_YUU6KwFGxzYKSNJBsjJw-_jdeAolyqbzx0QlT_tgKYliS0uZ3HHjA__DIOcKdRaBaKqSoI=&amp;c=mfQq3OZyttaL_uNcBBOSwz-JAJXSvDL8r8OSzJWpvsuXmVOuBMcdHw==&amp;ch=-nGZb0Q02abDPoaGOgX65PNAaVneUW8bQJhz0eJ8v4qF4WEIw9Nb4A==\">Aircraft Exchange<\/a>.<\/p>\n<h5><strong>\u00bfQu\u00e9 dicen los miembros de IADA?<\/strong><\/h5>\n<p>Dos factores clave informan el informe: primero, son los datos de ventas reales proporcionados por los miembros de la IADA. Los distribuidores de IADA env\u00edan informes mensuales de transacciones y actividades a IADA. La segunda es la perspectiva de mercado de los miembros de IADA, tomada de una encuesta de todos los miembros de IADA. Sus comentarios a\u00f1aden contexto al informe:<\/p>\n<p><strong>Chad Anderson \u2013 Jetcraft: <\/strong><em>\u201cEl servicio a\u00e9reo comercial no ha mejorado (en todo caso, se ha degradado a\u00fan m\u00e1s), la poblaci\u00f3n con un patrimonio neto ultraalto contin\u00faa aumentando y la demanda de compa\u00f1\u00edas fraccionarias\/ch\u00e1rter contin\u00faa siendo alta. La oferta de calidad adicional que llegue al mercado en 2022 se absorber\u00e1 creando estabilidad de precios. Pero no esperamos aumentos continuos de precios realizados previamente en 2021\u201d<\/em>.<\/p>\n<p><strong>Paul Kirby, QS Partners:<\/strong> <em>\u201cEl hist\u00f3ricamente s\u00f3lido mercado de vuelos ch\u00e1rter contin\u00faa impulsando los segmentos de cabina liviana y mediana, ya que simplemente no hay suficientes aviones en la flota para satisfacer la demanda. Hasta el momento en que disminuya la demanda de vuelos ch\u00e1rter, es probable que esos mercados se mantengan fuertes a medida que los operadores contin\u00faen comprando aviones para la flota principal\u201d<\/em>.<\/p>\n<p><em>\u201cEl inventario limitado contin\u00faa restringiendo el volumen de transacciones en todos los segmentos del mercado. Los precios se han estabilizado en la mayor\u00eda de los mercados, con todos menos un pu\u00f1ado de mercados que han &#8220;alcanzado su punto m\u00e1ximo&#8221; en valor a fines del primer trimestre. La incertidumbre macroecon\u00f3mica, combinada con el r\u00e1pido aumento de la inflaci\u00f3n y la volatilidad del mercado de valores, ha creado entre los compradores la sensaci\u00f3n que se avecina una correcci\u00f3n del mercado. Este sentido tambi\u00e9n est\u00e1 comenzando a afectar los niveles de inter\u00e9s, ya que los compradores creen que esperar resultar\u00e1 en precios m\u00e1s favorables\u201d<\/em>.<\/p>\n<p><strong>Kyle Wagman, Leading Edge Aviation Services:<\/strong> <em>\u201cHemos llegado a una parte del ciclo de mercado donde las cosas se han estabilizado, una especie de meseta. Con las tasas de inter\u00e9s subiendo y los compradores cansados de mojarse los dedos de los pies en este mercado, siento un enfriamiento hasta el cuarto trimestre\u201d<\/em>.<\/p>\n<p><strong>Mike Francis, SVB Private Bank: <\/strong><em>\u201cLas perspectivas parecen un poco desordenadas en este momento, ya que muchas se\u00f1ales positivas son negativas. Una recesi\u00f3n inminente, la inflaci\u00f3n, los problemas de la cadena de suministro y los precios del combustible son todos obst\u00e1culos (y hay m\u00e1s). Espero que la demanda contin\u00fae, e incluso si cae un poco, de alguna manera preferir\u00eda eso, ya que ayudar\u00e1 al mercado a volver a su equilibrio normal. Veo que muchos compradores potenciales se desaniman ante la perspectiva de comprar un avi\u00f3n debido a la prima que deben pagar y\/o la falta de inventario\u201d<\/em>.<\/p>\n<p><strong>Prensa IADA<\/strong><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-47210f10 elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"47210f10\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<footer class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-7ec9e637 elementor-section-stretched footerpagina animated-fast elementor-section-boxed elementor-section-height-default 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elementor-size-default\">VISITA NUESTRAS REDES:<\/h5>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-5670013 elementor-section-content-top elementor-hidden-tablet elementor-hidden-phone elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default stylepress-section-color-normal elementor-invisible\" data-id=\"5670013\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;animation&quot;:&quot;bounceIn&quot;,&quot;animation_delay&quot;:300}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-no\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-row\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-25 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-77d4078a\" data-id=\"77d4078a\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div 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