{"id":26949,"date":"2022-06-08T23:21:31","date_gmt":"2022-06-08T23:21:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/?p=26949"},"modified":"2022-06-08T23:25:11","modified_gmt":"2022-06-08T23:25:11","slug":"lideres-del-sector-debaten-sobre-la-aviacion-sostenible-durante-la-cumbre-de-las-americas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/lideres-del-sector-debaten-sobre-la-aviacion-sostenible-durante-la-cumbre-de-las-americas\/","title":{"rendered":"L\u00edderes del sector debaten sobre la aviaci\u00f3n sostenible durante la Cumbre de las Am\u00e9ricas"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"26949\" class=\"elementor elementor-26949\" data-elementor-settings=\"[]\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-inner\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-section-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-4dedd37d 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10 de junio de 2022 en Los \u00c1ngeles bajo el lema &#8220;Construyendo un futuro sostenible, resiliente y equitativo.&#8221; Representantes de diversas partes interesadas en la cadena de valor de la aviaci\u00f3n, junto con representantes de gobiernos, se reunieron este lunes para abordar los desaf\u00edos en el cumplimiento de la meta de lograr el objetivo de cero emisiones netas de carbono en 2050, adoptado en la 77 \u00aa Reuni\u00f3n General Anual de IATA (AGM). El evento, sirvi\u00f3 como una oportunidad para destacar el potencial de la regi\u00f3n para desarrollar y expandir una industria de combustible de aviaci\u00f3n sostenible (SAF) y hacer un llamado a los jefes de Estado reunidos en la Cumbre para desarrollar pol\u00edticas s\u00f3lidas que incentiven su producci\u00f3n en todo el hemisferio occidental.<\/p>\n<p>En la apertura del evento, Peter Cerd\u00e1, Vicepresidente Regional de IATA para las Am\u00e9ricas, record\u00f3 a los participantes la valiosa contribuci\u00f3n de la aviaci\u00f3n al desarrollo socioecon\u00f3mico de la regi\u00f3n. Junto con el hecho de que en todo este continente existen pocos modos de transporte alternativos viables que proporcionen una conectividad esencial, tanto para las personas como para las mercanc\u00edas, por lo que enfatiz\u00f3 que las prioridades para avanzar deben ser:\u00a0<\/p>\n<p>o Aumentar significativamente la producci\u00f3n de SAF-incluyendo inversiones y pol\u00edticas de apoyo que ayuden a promover esta nueva fuente de energ\u00eda, a\u00fan no suficientemente disponible para satisfacer la demanda actual,<\/p>\n<p>o Acelerar la investigaci\u00f3n y el desarrollo de nuevas tecnolog\u00edas, como los aviones el\u00e9ctricos y de hidr\u00f3geno,<\/p>\n<p>o Reducir a\u00fan m\u00e1s las emisiones buscando eficiencias operativas y de infraestructura, y<\/p>\n<p>o Mantener la compensaci\u00f3n de carbono a corto plazo.<\/p>\n<p><em>&#8220;Para alcanzar el objetivo de cero emisiones netas de la industria, el apoyo gubernamental es fundamental para desarrollar pol\u00edticas que aceleren eficazmente la producci\u00f3n comercial y el despliegue de SAF. Existe un impulso entre los gobiernos, las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas, los fabricantes de aviones, los productores de combustible y las ONG asociadas para trabajar colectivamente en la consecuci\u00f3n de los objetivos de cero emisiones. Adem\u00e1s de los Estados Unidos, los gobiernos de toda la regi\u00f3n, incluidos los de Brasil, Canad\u00e1, Chile, Colombia y M\u00e9xico est\u00e1n aplicando pol\u00edticas de aviaci\u00f3n sostenible con el apoyo de las aerol\u00edneas miembros de IATA&#8221;<\/em>, dijo Cerd\u00e1.<\/p>\n<p>Landon Loomis, Vicepresidente de Am\u00e9rica Latina, Caribe y Pol\u00edtica Global de Boeing, destac\u00f3 la importancia estrat\u00e9gica de celebrar el evento junto con la Cumbre de las Am\u00e9ricas. <em>&#8220;El mensaje de los expertos en la mesa redonda es claro: adem\u00e1s de una asociaci\u00f3n de todo el sector, se necesitan compromisos pol\u00edticos, despliegue de tecnolog\u00eda y mejoras en la eficiencia de la infraestructura para lograr el compromiso de la industria de alcanzar la descarbonizaci\u00f3n a mediados de siglo\u201d.<\/em><\/p>\n<p>Para apoyar la mesa redonda sobre SAF, John Kerry, Enviado Presidencial Especial para el Clima de los Estados Unidos, comparti\u00f3 un mensaje en el que recordaba que &#8220;la reducci\u00f3n de las emisiones de sectores dif\u00edciles de descarbonizar, como la aviaci\u00f3n, es esencial para hacer frente al cambio clim\u00e1tico.\u00a0 Me alientan los compromisos de las aerol\u00edneas de todo el mundo para aumentar el uso de combustibles de aviaci\u00f3n sostenibles, que tienen el potencial no s\u00f3lo de reducir significativamente las emisiones en el sector, sino tambi\u00e9n de ofrecer oportunidades econ\u00f3micas.&#8221;<\/p>\n<p>En el marco de este evento y demostrando su compromiso de lograr conseguir <span style=\"color: #3366ff;\"><strong><a style=\"color: #3366ff;\" href=\"https:\/\/www.iata.org\/en\/programs\/environment\/flynetzero\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">cero emisiones netas de carbono para 2050<\/a><\/strong><\/span>, siete aerol\u00edneas de todo el continente americano est\u00e1n utilizando SAF en vuelos comerciales desde el Aeropuerto Internacional de Los \u00c1ngeles (LAX) durante la semana de la Cumbre. Boeing, Aerom\u00e9xico, Alaska Airlines, American Airlines, Copa Airlines, Delta Airlines, United Airlines y WestJet compraron 100.000 galones (379.000 litros) de SAF, lo que representa una reducci\u00f3n de las emisiones de CO2 de 472.500 libras (214.300 kilos). El combustible lo suministra el proveedor de soluciones de bajas emisiones de carbono <span style=\"color: #3366ff;\"><strong><a style=\"color: #3366ff;\" href=\"https:\/\/www.worldenergy.net\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">World Energy<\/a><\/strong><\/span>, con sede en Los \u00c1ngeles.<\/p>\n<p>En octubre de 2021, el sector del transporte a\u00e9reo mundial adopt\u00f3 el objetivo de conseguir cero emisiones netas de carbono para 2050. Para lograrlo, ser\u00e1 necesario combinar la m\u00e1xima eliminaci\u00f3n de emisiones en origen, la compensaci\u00f3n de carbono, nuevos y radicales cambios tecnol\u00f3gicos de aeronaves y motores, y tecnolog\u00edas de captura de carbono. Los SAF podr\u00edan representar hasta el 65% en total de reducci\u00f3n de emisiones establecida por la industria, lo que pone de manifiesto la importancia vital de su producci\u00f3n y utilizaci\u00f3n. \u00a0Esto requerir\u00e1 un aumento masivo de la producci\u00f3n para satisfacer la demanda, ya que el SAF no est\u00e1 desarrollado comercialmente en la mayor\u00eda de los pa\u00edses o se produce a peque\u00f1a escala en toda Am\u00e9rica. En todo el mundo, la demanda de SAF de la industria de la aviaci\u00f3n alcanzar\u00e1 entre 330 y 445 millones litros en 2050. Ya existe un impulso entre las aerol\u00edneas, los fabricantes de aviones, los productores de combustible y las ONG asociadas para trabajar colectivamente en la consecuci\u00f3n de los objetivos de cero emisiones. Sin embargo, el apoyo gubernamental es esencial para desarrollar pol\u00edticas que aceleren eficazmente la producci\u00f3n comercial y el despliegue de combustible sostenible de aviaci\u00f3n.<\/p>\n<p>La grabaci\u00f3n de la sesi\u00f3n est\u00e1 disponible <span style=\"color: #3366ff;\"><strong><a style=\"color: #3366ff;\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=EYDPTD_RHoU\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">aqu\u00ed<\/a><\/strong><\/span>.<\/p>\n<p><strong>Prensa IATA<br \/><br \/><\/strong><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-61441c59 elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"61441c59\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div 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