{"id":19746,"date":"2021-11-15T19:59:43","date_gmt":"2021-11-15T19:59:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/?p=19746"},"modified":"2021-11-15T20:00:09","modified_gmt":"2021-11-15T20:00:09","slug":"airbus-preve-una-demanda-de-39-000-nuevos-aviones-de-pasajeros-y-cargueros-para-2040","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/airbus-preve-una-demanda-de-39-000-nuevos-aviones-de-pasajeros-y-cargueros-para-2040\/","title":{"rendered":"Airbus prev\u00e9 una demanda de 39.000 nuevos aviones de pasajeros y cargueros para 2040"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"19746\" class=\"elementor elementor-19746\" data-elementor-settings=\"[]\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-inner\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-section-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-3921a44c elementor-section-boxed 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elementor-widget-text-editor\" data-id=\"615dc10d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-text-editor elementor-clearfix\"><ul>\n<li><strong><em>Retiro de aeronaves m\u00e1s antiguas para acelerar y demanda cada vez m\u00e1s impulsada por el reemplazo, respaldando los objetivos de descarbonizaci\u00f3n de la industria.<\/em><\/strong><\/li>\n<li><strong><em>La demanda de transporte a\u00e9reo seguir\u00e1 creciendo, impulsada por el PIB, el aumento de la clase media y el deseo de explorar y conectarse.<\/em><\/strong><\/li>\n<li><strong><em>Las mejoras continuas en la eficiencia de la flota, los combustibles sostenibles, las operaciones y las tecnolog\u00edas de propulsi\u00f3n permitir\u00e1n el objetivo neto cero del sector para 2050.<\/em><\/strong><\/li>\n<li><strong><em>Necesidad de m\u00e1s de 550.000 nuevos pilotos y m\u00e1s de 710.000 t\u00e9cnicos altamente calificados durante los pr\u00f3ximos 20 a\u00f1os.<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-487f1b2 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"487f1b2\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-text-editor elementor-clearfix\"><p>En los pr\u00f3ximos 20 a\u00f1os, Airbus prev\u00e9 que la demanda de transporte a\u00e9reo pasar\u00e1 progresivamente del crecimiento de la flota a la retirada acelerada de aviones m\u00e1s antiguos y menos eficientes en consumo de combustible, lo que resultar\u00e1 en la necesidad de unos 39.000 aviones de pasajeros y cargueros de nueva construcci\u00f3n, 15.250 de estos para su sustituci\u00f3n. Como consecuencia, para 2040 la gran mayor\u00eda de los aviones comerciales en operaci\u00f3n ser\u00e1n de \u00faltima generaci\u00f3n, hasta un 13% en la actualidad, lo que mejorar\u00e1 considerablemente la eficiencia de CO2 de las flotas de aviones comerciales del mundo. Los beneficios econ\u00f3micos de la aviaci\u00f3n se extienden m\u00e1s all\u00e1 del sector, aportando alrededor del 4% del PIB mundial anual y manteniendo unos 90 millones de puestos de trabajo en todo el mundo.<\/p>\n<p>Si bien ha perdido casi dos a\u00f1os de crecimiento durante el per\u00edodo de COVID, el tr\u00e1fico de pasajeros ha demostrado su resistencia y est\u00e1 listo para volver a conectarse a un crecimiento anual del 3,9% por a\u00f1o, impulsado por la expansi\u00f3n de las econom\u00edas y el comercio en todo el mundo, incluido el turismo. Las clases medias, que son las m\u00e1s propensas a volar, crecer\u00e1n en dos mil millones de personas hasta el 63% de la poblaci\u00f3n mundial. El crecimiento de tr\u00e1fico m\u00e1s r\u00e1pido se producir\u00e1 en Asia, y la China nacional se convertir\u00e1 en el mercado m\u00e1s grande.<\/p>\n<p>La demanda de nuevos aviones incluir\u00e1 alrededor de 29.700 aviones peque\u00f1os como las familias A220 y A320, as\u00ed como alrededor de 5.300 en la categor\u00eda de aviones medianos como el A321XLR y el A330neo. En el segmento Large, cubierto por el A350, se prev\u00e9 la necesidad de unas 4.000 entregas para 2040.<\/p>\n<p>La demanda de carga, impulsada por el comercio electr\u00f3nico, est\u00e1 impulsada por un crecimiento esperado en el flete expreso del 4,7% anual y un crecimiento de la carga general (que representa alrededor del 75% del mercado) del 2,7%. En general, durante los pr\u00f3ximos 20 a\u00f1os se necesitar\u00e1n unos 2.440 cargueros, de los cuales 880 ser\u00e1n de nueva construcci\u00f3n.<\/p>\n<p>En l\u00ednea con el crecimiento, las operaciones de aeronaves cada vez m\u00e1s eficientes a nivel mundial aumentan la necesidad de servicios de aviaci\u00f3n comercial, incluido el mantenimiento, la capacitaci\u00f3n, las actualizaciones, las operaciones de vuelo, el desmantelamiento y el reciclaje. Este crecimiento va por buen camino en los niveles de pron\u00f3stico de pre-pandemia de Airbus alcanzando un valor acumulado de alrededor de $ 4,8 billones en los pr\u00f3ximos 20 a\u00f1os. Mientras contin\u00faa con una ca\u00edda relacionada con COVID de alrededor del 20% durante el per\u00edodo 2020-2025, el mercado de servicios se est\u00e1 recuperando, lo que genera la necesidad de m\u00e1s de 550.000 nuevos pilotos y m\u00e1s de 710.000 t\u00e9cnicos altamente calificados durante los pr\u00f3ximos 20 a\u00f1os. Si bien el mantenimiento seguir\u00e1 siendo el segmento de servicios l\u00edder, tambi\u00e9n se espera que los vuelos, las operaciones terrestres y los servicios sostenibles crezcan significativamente.<\/p>\n<p><em>\u201cA medida que maduran las econom\u00edas y el transporte a\u00e9reo, vemos que la demanda est\u00e1 cada vez m\u00e1s impulsada por el reemplazo en lugar del crecimiento. El reemplazo es el impulsor m\u00e1s importante de la descarbonizaci\u00f3n en la actualidad. El mundo espera vuelos m\u00e1s sostenibles y esto ser\u00e1 posible a corto plazo con la introducci\u00f3n de la mayor\u00eda de los aviones modernos\u201d<\/em>, dijo Christian Scherer, director comercial y director de Airbus International. \u201cImpulsar estos nuevos y eficientes aviones con combustibles de aviaci\u00f3n sostenibles (SAF) es la pr\u00f3xima gran palanca. Nos enorgullecemos que todos nuestros aviones, el A220, la familia A320neo, el A330neo y el A350, ya est\u00e9n certificados para volar con una mezcla de 50% SAF, que aumentar\u00e1 al 100% para 2030, antes de hacer de ZEROe nuestra pr\u00f3xima realidad a partir de 2035 en adelante.&#8221;<\/p>\n<p>La industria de la aviaci\u00f3n mundial ya ha logrado enormes ganancias en eficiencia, como lo demuestra la disminuci\u00f3n del 53% en las emisiones globales de CO2 de la aviaci\u00f3n desde 1990. La gama de productos de Airbus respalda una ganancia de eficiencia de CO2 de al menos un 20% con respecto a los aviones de la generaci\u00f3n anterior. En vista de las innovaciones en curso, los desarrollos de productos, las mejoras operativas y las opciones basadas en el mercado, Airbus est\u00e1 apoyando el objetivo del sector del transporte a\u00e9reo de alcanzar emisiones netas de carbono cero para 2050.<\/p>\n<p><strong>Prensa Airbus<\/strong><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5d6e640a elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"5d6e640a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<footer class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-5498d0e elementor-section-stretched footerpagina animated-fast elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default stylepress-section-color-normal elementor-invisible\" data-id=\"5498d0e\" data-element_type=\"section\" id=\"footerpagina\" data-settings=\"{&quot;stretch_section&quot;:&quot;section-stretched&quot;,&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;,&quot;animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-row\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-25 elementor-top-column elementor-element elementor-element-56a48029\" data-id=\"56a48029\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-69a94094 elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"69a94094\" 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