{"id":15244,"date":"2021-07-16T21:51:23","date_gmt":"2021-07-16T21:51:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/?p=15244"},"modified":"2021-07-16T21:52:22","modified_gmt":"2021-07-16T21:52:22","slug":"hace-30-anos-se-lanzo-al-espacio-el-primer-satelite-europeo-de-observacion-de-la-tierra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/hace-30-anos-se-lanzo-al-espacio-el-primer-satelite-europeo-de-observacion-de-la-tierra\/","title":{"rendered":"Hace 30 a\u00f1os se lanz\u00f3 al espacio el primer sat\u00e9lite europeo de observaci\u00f3n de la Tierra"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"15244\" class=\"elementor elementor-15244\" data-elementor-settings=\"[]\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-inner\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-section-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-21bd1473 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class=\"elementor-text-editor elementor-clearfix\"><p>Hace treinta a\u00f1os, el 17 de julio de 1991, exactamente a las 03:46 (CEST), un veh\u00edculo de lanzamiento Ariane 4 despeg\u00f3 hacia el espacio con el sat\u00e9lite de observaci\u00f3n de la Tierra ERS-1 de la Agencia Espacial Europea (ESA). La abreviatura significa &#8220;European Remote-Sensing Satellite&#8221; (sat\u00e9lite europeo de teledetecci\u00f3n) y el n\u00famero &#8220;1&#8221; lo se\u00f1ala como el primero de su clase. El ERS-1 es el antecesor de todos los sat\u00e9lites europeos modernos de observaci\u00f3n de la Tierra. La misi\u00f3n ERS-1 marca tanto el inicio de la observaci\u00f3n moderna de la Tierra de la ESA como el comienzo de una larga y exitosa historia de teledetecci\u00f3n para la divisi\u00f3n espacial de Airbus.<\/p>\n<p>Con un peso de 2,4 toneladas, el ERS-1 fue desarrollado y construido bajo la direcci\u00f3n de la actual Airbus Defence and Space por un consorcio industrial de m\u00e1s de 50 empresas de 14 pa\u00edses. Fue el sat\u00e9lite m\u00e1s avanzado y complejo de su \u00e9poca y el primer sat\u00e9lite europeo que contaba con un sistema de radar e instrumentaci\u00f3n de microondas para realizar mediciones e im\u00e1genes sobre el mar y la tierra. Esto permiti\u00f3 observar por primera vez zonas de la Tierra que a menudo escapan a la vista de los sat\u00e9lites debido a la nubosidad o la niebla frecuentes.<\/p>\n<p>En el coraz\u00f3n del ERS-1, que orbitaba la Tierra a una altitud de 785 km en una \u00f3rbita polar, hab\u00eda un radar que funcionaba a una longitud de onda de 5,7 cm (correspondiente a una frecuencia de 5,3 GHz en la llamada banda C). Durante cada \u00f3rbita, el haz escaneaba una franja de 4000 km de largo y 100 km de ancho en la superficie de la Tierra. A partir de ella, se crearon im\u00e1genes con una resoluci\u00f3n de 30 metros.<\/p>\n<p>Tras nueve a\u00f1os de excelente servicio, m\u00e1s del triple de su vida \u00fatil prevista, la misi\u00f3n ERS-1 finaliz\u00f3 el 10 de marzo de 2000. Desde su lanzamiento en julio de 1991, complet\u00f3 45.000 \u00f3rbitas y transmiti\u00f3 1,5 millones de im\u00e1genes de radar a la Tierra. Hoy en d\u00eda, el ERS-1 se considera tambi\u00e9n un pionero de la investigaci\u00f3n medioambiental desde el espacio.<\/p>\n<p>El lanzamiento del ERS-2 cuatro a\u00f1os despu\u00e9s (abril de 1995) abri\u00f3 a\u00fan m\u00e1s posibilidades. Por un lado, este sat\u00e9lite contaba tambi\u00e9n con el instrumento de medici\u00f3n del ozono GOME (Global Ozone Monitoring Experiment). Este instrumento vigilaba regularmente el contenido de ozono en la estratosfera y, en particular, los cambios en el agujero de ozono sobre el Polo Sur.<\/p>\n<p>En segundo lugar, ambos sat\u00e9lites radar pudieron utilizarse simult\u00e1neamente durante algunos a\u00f1os. Durante esta llamada misi\u00f3n en t\u00e1ndem de ERS-1 y -2, se prob\u00f3 la nueva t\u00e9cnica de interferometr\u00eda radar. En ella, la misma zona se fotografi\u00f3 dos o varias veces en momentos diferentes con los dos sat\u00e9lites. La superposici\u00f3n de las im\u00e1genes produjo entonces un interferograma. Los interferogramas se utilizan para crear modelos digitales del terreno con una resoluci\u00f3n de altura de unos pocos metros. Pero, sobre todo, es posible registrar los cambios ocurridos en la superficie entre las im\u00e1genes con una precisi\u00f3n milim\u00e9trica.<\/p>\n<p>Volker Liebig, Director de Observaci\u00f3n de la Tierra en la Agencia Espacial Europea (ESA) de 2004 a 2016, eval\u00faa el primer programa de teledetecci\u00f3n en retrospectiva: <em>\u201cERS-1 fue la chispa inicial de un desarrollo \u00fanico en Europa. La observaci\u00f3n de la Tierra es probablemente el \u00fanico sector espacial en el que Europa es l\u00edder mundial y en el que los Estados tambi\u00e9n han invertido de forma comparable a los Estados Unidos. Por supuesto, esto fue impulsado por el fuerte compromiso de Europa con la protecci\u00f3n del medio ambiente, especialmente el cambio clim\u00e1tico. Sin el \u00e9xito del programa ERS, no creo que hubiera ocurrido\u201d<\/em>.<\/p>\n<p>A partir de la experiencia del ERS, se desarrollaron varios programas nacionales de sat\u00e9lites y otros proyectos europeos. Los sat\u00e9lites MetOp de segunda generaci\u00f3n (MetOp-SG) se est\u00e1n construyendo actualmente bajo la direcci\u00f3n de Airbus. Los &#8220;Earth Explorers&#8221; son sat\u00e9lites con misiones principalmente cient\u00edficas. Airbus Defence and Space es responsable, por ejemplo, del sat\u00e9lite de investigaci\u00f3n del hielo CryoSat (lanzado en 2010) y de la misi\u00f3n de tres sat\u00e9lites Swarm (lanzada en 2013) para estudiar el campo magn\u00e9tico de la Tierra y Aeolus (lanzado en 2018) para crear perfiles globales del viento. Con EarthCARE y Biomass, Airbus est\u00e1 desarrollando otros dos &#8220;exploradores de la Tierra&#8221; para la ESA.<\/p>\n<p>Con el lanzamiento de Sentinel-1, que tambi\u00e9n lleva un radar de banda C de Airbus, el programa europeo Copernicus (UE\/ESA) para el medio ambiente y la seguridad recibi\u00f3 su primer sat\u00e9lite &#8220;propio&#8221; en abril de 2014. Copernicus est\u00e1 dise\u00f1ado para proporcionar informaci\u00f3n vital en seis \u00e1reas clave: vigilancia terrestre, vigilancia marina, gesti\u00f3n de desastres y crisis, vigilancia atmosf\u00e9rica, vigilancia del cambio clim\u00e1tico y seguridad. Los datos completos y uniformes a escala mundial que son necesarios para la vigilancia del medio ambiente mundial son inconcebibles sin los sistemas de sat\u00e9lites.<\/p>\n<p><em>\u201cCon Copernicus, Europa ha tomado por fin la delantera en la observaci\u00f3n de la Tierra\u201d<\/em>, contin\u00faa Liebig. <em>\u201cHoy, el mundo entero nos felicita por este sistema, que proporciona datos medioambientales tan importantes sobre nuestra Tierra. Copernicus fue el paso crucial para pasar de la exploraci\u00f3n cient\u00edfica de procesos importantes de nuestro entorno, como hacemos con las misiones Explorer de la ESA, a la observaci\u00f3n operativa. Los cient\u00edficos que analizan el clima necesitan datos que muestren procesos de m\u00e1s de 30 a\u00f1os. Esto en s\u00ed mismo nos muestra por qu\u00e9 necesit\u00e1bamos tanto a Copernicus, y tambi\u00e9n nos muestra por qu\u00e9 tiene sentido celebrar los 30 a\u00f1os de ERS-1. Desde el ERS-1, disponemos de series de datos, por ejemplo, sobre la cubierta de hielo polar, el aumento del nivel del mar, las tendencias de la temperatura de la superficie del oc\u00e9ano y muchas otras variables clim\u00e1ticas\u201d<\/em>.<\/p>\n<p>En el centro del componente espacial est\u00e1n las misiones espaciales especialmente desarrolladas para Copernicus, los &#8220;Sentinel&#8221;. Airbus Defence and Space es responsable de la gesti\u00f3n industrial de siete de las 13 misiones Sentinel.<\/p>\n<p>En la actualidad, con m\u00e1s de 60 a\u00f1os de experiencia espacial, Airbus Defence and Space cuenta con una experiencia \u00fanica y un amplio conocimiento en el dise\u00f1o, fabricaci\u00f3n, pruebas y operaci\u00f3n de sat\u00e9lites de observaci\u00f3n de la Tierra, instrumentos y componentes y servicios asociados, que la han convertido en una de las principales empresas espaciales del mundo y la han llevado a una posici\u00f3n de liderazgo en la exportaci\u00f3n de sat\u00e9lites de teledetecci\u00f3n.<\/p>\n<p>Lea m\u00e1s acerca del desarrollo de la observaci\u00f3n de la Tierra en Europa y las perspectivas para los pr\u00f3ximos a\u00f1os <a href=\"https:\/\/www.airbus.com\/newsroom\/news\/es\/2021\/07\/Lanzamiento-de-ERS-1-el-nacimiento-de-la-observacion-de-la-Tierra-europea.html\">haciendo clic aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Prensa Airbus<\/strong><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0995cab elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"0995cab\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img width=\"819\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Airbus-30-anos-satelite-europeo-ERS1-2-819x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Airbus-30-anos-satelite-europeo-ERS1-2-819x1024.jpg 819w, https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Airbus-30-anos-satelite-europeo-ERS1-2-240x300.jpg 240w, https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Airbus-30-anos-satelite-europeo-ERS1-2-768x960.jpg 768w, 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