{"id":15160,"date":"2021-07-14T23:07:58","date_gmt":"2021-07-14T23:07:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/?p=15160"},"modified":"2021-07-14T23:14:57","modified_gmt":"2021-07-14T23:14:57","slug":"el-duro-impacto-de-covid-19-en-el-trafico-mundial-persiste-en-medio-de-una-mejora-de-las-perspectivas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/el-duro-impacto-de-covid-19-en-el-trafico-mundial-persiste-en-medio-de-una-mejora-de-las-perspectivas\/","title":{"rendered":"El duro impacto de COVID-19 en el tr\u00e1fico mundial persiste en medio de una mejora de las perspectivas"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"15160\" class=\"elementor elementor-15160\" data-elementor-settings=\"[]\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-inner\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-section-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element 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elementor-clearfix\"><p>Los nuevos datos mundiales del Airports Council International (ACI) muestran que se pronostica que el impacto adverso duradero de la crisis del COVID-19 eliminar\u00e1 cinco mil millones de pasajeros adicionales para fines de este a\u00f1o en comparaci\u00f3n con el pron\u00f3stico anterior al COVID-19.<\/p>\n<p>En comparaci\u00f3n con los niveles de 2019, se espera que sea del -47,3% para fin de a\u00f1o y que el tr\u00e1fico nacional de pasajeros se recupere m\u00e1s r\u00e1pido que el tr\u00e1fico internacional. A nivel mundial, el tr\u00e1fico nacional continuar\u00e1 la recuperaci\u00f3n iniciada en 2020 para llegar a cerca de 3.300 millones de pasajeros a fines de 2021 (61,4% de los niveles de 2019).<\/p>\n<p>Vinculado a las reducciones de tr\u00e1fico, ACI World estima que, a nivel mundial, los aeropuertos sufrir\u00e1n la reducci\u00f3n de m\u00e1s de 108.000 millones de d\u00f3lares (cifras en d\u00f3lares estadounidenses) en ingresos a finales de a\u00f1o, m\u00e1s de la mitad de las expectativas (-54,6%). Se espera que cada trimestre de 2021 muestre mejoras respecto al anterior, pasando de un descenso del -71,4% en el primer trimestre de 2021 a un descenso del -37,2% en el cuarto trimestre.<\/p>\n<p>A medida que contin\u00faan las vacunas y se alivian lentamente las restricciones de viaje, se espera que m\u00e1s pasajeros regresen para viajar en la segunda mitad del a\u00f1o. Si bien el tr\u00e1fico internacional de pasajeros se mantuvo d\u00e9bil en la primera mitad de 2021, las se\u00f1ales apuntan hacia un aumento en la demanda de viajes a\u00e9reos para la segunda mitad del a\u00f1o, pero todav\u00eda hay mucha incertidumbre en torno a la recuperaci\u00f3n a largo plazo de la industria de la aviaci\u00f3n.<\/p>\n<p>A pesar de la primera mitad de 2021 m\u00e1s lenta de lo esperado, ACI World espera que el tr\u00e1fico mundial de pasajeros se recupere a los niveles de 2019 para fines de 2023, lo que se ver\u00e1 impulsado principalmente por la recuperaci\u00f3n del tr\u00e1fico de pasajeros nacionales, pero se ver\u00e1 afectado por una recuperaci\u00f3n m\u00e1s lenta de los viajes internacionales. A largo plazo, se prev\u00e9 que el tr\u00e1fico mundial puede tardar hasta dos d\u00e9cadas en volver a los niveles previstos anteriormente.<\/p>\n<p><em>\u201cA pesar de los crecientes signos positivos, el COVID-19 sigue siendo una crisis existencial para los aeropuertos, las aerol\u00edneas y sus socios comerciales, y la aviaci\u00f3n a\u00fan necesita apoyo y decisiones pol\u00edticas razonables de los gobiernos si se quiere lograr una recuperaci\u00f3n uniforme y sostenida\u201d<\/em>, dijo el director general de ACI World, Luis Felipe de Oliveira.<\/p>\n<p><em>\u201cEl tr\u00e1fico a\u00e9reo es el elemento vital del negocio aeroportuario, ya que pr\u00e1cticamente todos los ingresos aeron\u00e1uticos son una funci\u00f3n directa del tr\u00e1fico, incluidas las tarifas relacionadas con los pasajeros y las tarifas relacionadas con las aeronaves.<\/em><\/p>\n<p><em>\u201cA medida que disminuy\u00f3 el tr\u00e1fico, la capacidad de los aeropuertos para cobrar esos cargos disminuy\u00f3 proporcionalmente y, con poca flexibilidad en los gastos operativos junto con los costos de capital que son en gran parte fijos, la crisis actual representa un desaf\u00edo sin precedentes para la viabilidad financiera de la industria aeroportuaria<\/em>.<\/p>\n<p><em>\u201cLas implicaciones de esto van m\u00e1s all\u00e1 de los aeropuertos porque estos desempe\u00f1an un papel fundamental en el ecosistema de la aviaci\u00f3n, que es crucial para la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica mundial del impacto y los efectos del COVID-19. La aviaci\u00f3n aporta billones al producto interno bruto mundial, respalda millones de puestos de trabajo y fomenta el desarrollo sostenible de las comunidades a las que servimos.<\/em><\/p>\n<p><em>\u201cACI World es optimista pero, fundamental para reconectar el mundo, ser\u00e1 un enfoque armonizado y basado en el riesgo de las restricciones de viaje respaldado por la acci\u00f3n del gobierno para promover viajes seguros con un enfoque coordinado para las pruebas y la vacunaci\u00f3n.<\/em><\/p>\n<p><em>\u201cPersistir con restricciones a gran escala y medidas de cuarentena general pone en riesgo las perspectivas de una recuperaci\u00f3n segura, centrada en los pasajeros y sostenible del sistema de transporte a\u00e9reo crucial, lo que resultar\u00e1 en una p\u00e9rdida prolongada y perjudicial de la conectividad y el crecimiento global\u201d.<\/em><\/p>\n<p>La infraestructura aeroportuaria nueva y mejorada ser\u00e1 clave para el desarrollo continuo del transporte a\u00e9reo m\u00e1s all\u00e1 de la recuperaci\u00f3n de la pandemia de COVID-19. Crecimiento sostenible a largo plazo para la industria que necesita una mayor inversi\u00f3n de capital aeroportuario, pol\u00edticas razonables para el uso de slots y desarrollos que mejoren la huella econ\u00f3mica, social y ambiental de los aeropuertos.<\/p>\n<p>ACI World public\u00f3 recientemente dos estudios, <span style=\"color: #3366ff;\"><strong><a style=\"color: #3366ff;\" href=\"https:\/\/store.aci.aero\/product\/global-outlook-of-airport-capital-expenditure\/?utm_medium=email&amp;utm_source=media_release&amp;utm_campaign=pr&amp;utm_content=20210714&amp;_cldee=cGVyaW9kaXN0YUBhZXJvZXJtby5jb20%3d&amp;recipientid=lead-323e4572afb5ea11a812000d3af3a7a7-df3e65b4130445229befc5ba0bb462ad&amp;esid=b8faf335-f5e3-eb11-bacb-0022483c5173\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">The Global Outlook of Airport Capital Expenditure &#8211; Cumpliendo los Objetivos de Desarrollo Sostenible y la Demanda Futura de Viajes A\u00e9reos<\/a><\/strong><\/span> y el <span style=\"color: #3366ff;\"><strong><a style=\"color: #3366ff;\" href=\"https:\/\/aci.aero\/news\/2021\/06\/08\/net-zero-by-2050-aci-sets-global-long-term-carbon-goal-for-airports\/?utm_medium=email&amp;utm_source=media_release&amp;utm_campaign=pr&amp;utm_content=20210714&amp;_cldee=cGVyaW9kaXN0YUBhZXJvZXJtby5jb20%3d&amp;recipientid=lead-323e4572afb5ea11a812000d3af3a7a7-df3e65b4130445229befc5ba0bb462ad&amp;esid=b8faf335-f5e3-eb11-bacb-0022483c5173\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Objetivo de Carbono a Largo Plazo de ACI para los aeropuertos del mundo<\/a><\/strong><\/span>, que exploran c\u00f3mo el d\u00e9ficit financiero actual de la industria aeroportuaria plantea desaf\u00edos significativos para la modernizaci\u00f3n de infraestructura y el objetivo a largo plazo de operaciones netas cero para 2050.<\/p>\n<p><em>\u201cLos ingresos aeroportuarios dr\u00e1sticamente reducidos han agregado desaf\u00edos a\u00fan mayores para satisfacer las necesidades de capacidad a largo plazo, sin mencionar el compromiso a largo plazo de la industria aeroportuaria mundial de alcanzar emisiones netas de carbono cero para 2050\u201d<\/em>, dijo Luis Felipe de Oliveira. <em>\u201cNecesitaremos que los gobiernos trabajen con los aeropuertos para apoyar e incentivar la recuperaci\u00f3n y mitigar los riesgos de no alcanzar el crecimiento sostenible a largo plazo para la industria\u201d. <\/em><\/p>\n<p><strong>Prensa ACI World<\/strong><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<footer class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-5154ed82 elementor-section-stretched footerpagina animated-fast elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default stylepress-section-color-normal elementor-invisible\" data-id=\"5154ed82\" data-element_type=\"section\" id=\"footerpagina\" 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elementor-size-default\">VISITA NUESTRAS REDES:<\/h5>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-43b5073c elementor-section-content-top elementor-hidden-tablet elementor-hidden-phone elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default stylepress-section-color-normal elementor-invisible\" data-id=\"43b5073c\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;animation&quot;:&quot;bounceIn&quot;,&quot;animation_delay&quot;:300}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-no\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-row\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-25 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-186ce30a\" data-id=\"186ce30a\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div 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