{"id":14240,"date":"2021-06-17T17:23:59","date_gmt":"2021-06-17T17:23:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/?p=14240"},"modified":"2021-06-17T17:27:36","modified_gmt":"2021-06-17T17:27:36","slug":"con-una-inversion-de-88-246-millones-de-pesos-la-aeronautica-civil-moderniza-la-infraestructura-aeronautica-del-pais-y-mantiene-la-seguridad-en-las-operaciones-aereas-con-tecnologia-de-ultima-generac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/con-una-inversion-de-88-246-millones-de-pesos-la-aeronautica-civil-moderniza-la-infraestructura-aeronautica-del-pais-y-mantiene-la-seguridad-en-las-operaciones-aereas-con-tecnologia-de-ultima-generac\/","title":{"rendered":"Con una inversi\u00f3n de 88.246 millones de pesos, la Aeron\u00e1utica Civil moderniza la infraestructura aeron\u00e1utica del pa\u00eds y mantiene la seguridad en las operaciones a\u00e9reas con tecnolog\u00eda de \u00faltima generaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"\t\t<div 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https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Aerocivil-Inversion-Infraestructura-1-200x113.jpg 200w, https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Aerocivil-Inversion-Infraestructura-1.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-14067b69 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"14067b69\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-text-editor elementor-clearfix\"><ul>\n<li><strong><em>Estas inversiones, realizadas desde 2019, apuntan a la renovaci\u00f3n de sistemas de ayudas a la navegaci\u00f3n a\u00e9rea, radares de vigilancia, sistemas de observaci\u00f3n meteorol\u00f3gica y adquisici\u00f3n de equipos de alerta, entre otros. Con esto la Entidad busca fortalecer la seguridad de las operaciones a\u00e9reas en el pa\u00eds.<\/em><\/strong><\/li>\n<li><strong><em>Dentro de las inversiones se encuentran los sistemas de observaci\u00f3n meteorol\u00f3gica automatizada denominados AWOS, de los cuales Colombia es pionera en Suram\u00e9rica, y el nuevo sistema de alerta de cortante de viento, uno de los m\u00e1s modernos de la regi\u00f3n.<\/em><\/strong><\/li>\n<li><strong><em>Con la modernizaci\u00f3n de los sistemas aeron\u00e1uticos y aeroportuarios, el pa\u00eds se mantiene a la vanguardia en control, vigilancia y seguridad de los sistemas de navegaci\u00f3n a\u00e9rea, logrando consolidarse como l\u00edder en la regi\u00f3n y n\u00famero uno en Suram\u00e9rica con sistemas modernos y de alta precisi\u00f3n.<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-63cfea7 elementor-widget elementor-widget-image-gallery\" data-id=\"63cfea7\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image-gallery.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image-gallery\">\n\t\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-14240 gallery-columns-5 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a data-elementor-open-lightbox=\"yes\" data-elementor-lightbox-slideshow=\"63cfea7\" data-elementor-lightbox-title=\"Aerocivil Inversion Infraestructura (6)\" href='https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Aerocivil-Inversion-Infraestructura-6.jpg'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Aerocivil-Inversion-Infraestructura-6-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" loading=\"lazy\" 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telecomunicaciones que, sumados a las inversiones en infraestructura aeron\u00e1utica y aeroportuaria, consolidan a Colombia como uno de los pa\u00edses con mejores condiciones de seguridad operacional para el transporte a\u00e9reo.<\/p>\n<p><em>\u201cPara el Gobierno Nacional, estas inversiones buscan ofrecer cada vez mejores condiciones en la prestaci\u00f3n de los servicios de navegaci\u00f3n a\u00e9rea, cumpliendo con los m\u00e1s altos est\u00e1ndares internacionales. El objetivo es contar con un sistema de gesti\u00f3n de tr\u00e1nsito a\u00e9reo funcional, orientado a servir a los usuarios durante todas las fases de vuelo, facilitando operaciones \u00f3ptimas y seguras\u201d,<\/em> indic\u00f3 \u00c1ngela Mar\u00eda Orozco, ministra de Transporte.<\/p>\n<p>Por su parte, el Director General de la Aeron\u00e1utica Civil, Juan Carlos Salazar G\u00f3mez, indic\u00f3 que <em>\u201cen desarrollo del Plan de Navegaci\u00f3n A\u00e9rea, la hoja de ruta que orienta las mejoras en la provisi\u00f3n de los servicios a la navegaci\u00f3n a\u00e9rea y servicios aeroportuarios para que el sistema sea seguro operacionalmente, protegido, interoperable, eficiente y sostenible que atienda el crecimiento previsto del transporte a\u00e9reo, la Aeron\u00e1utica Civil ha destinado recursos con el fin de atender los requerimientos con tecnolog\u00eda de punta, y as\u00ed mantener el liderazgo que Colombia tiene en esta materia\u201d<\/em>, recalc\u00f3 Juan Carlos Salazar G\u00f3mez, director general de la Aeron\u00e1utica Civil.<\/p>\n<p>Las inversiones han estado enfocadas en diferentes equipos y tecnolog\u00edas, que fortalecen la seguridad a\u00e9rea del pa\u00eds desde diferentes frentes.<\/p>\n<h5><strong>Sistema de Radioayudas<\/strong><\/h5>\n<p>Con una inversi\u00f3n de 11.828 millones de pesos, la Aeron\u00e1utica Civil contar\u00e1 con tres sistemas de Radioayudas DVOR\/DME, que servir\u00e1n a los aeropuertos de Mit\u00fa, San Jos\u00e9 del Guaviare y Girardot. Esto permitir\u00e1 reemplazar los sistemas que operan en la actualidad y que terminan su vida \u00fatil.<\/p>\n<p>Estas radioyudas, que estar\u00e1n en operaci\u00f3n a finales de este a\u00f1o, son utilizadas por la aviaci\u00f3n como punto de referencia para procedimientos de vuelos por instrumentos y puntos de chequeo para el control de rutas a\u00e9reas. El pa\u00eds cuenta con 50 sistemas de radioyudas DVOR\/DME.<\/p>\n<h5><strong>Sistemas de ayudas visuales<\/strong><\/h5>\n<p>Esos sistemas est\u00e1n siendo implementados en varias terminales a\u00e9reas. Por ejemplo, en el aeropuerto de San Andr\u00e9s, se inici\u00f3 la instalaci\u00f3n de las luces del borde, eje de la pista y calle de rodaje, con una inversi\u00f3n de 5.000 millones de pesos, que mejorar\u00e1n la seguridad operacional y la aproximaci\u00f3n de aeronaves en este terminal a\u00e9reo.<\/p>\n<p>En el aeropuerto de Pereira, la Aeron\u00e1utica Civil realiz\u00f3 una inversi\u00f3n de 1.868 millones de pesos para el sistema de luces de aproximaci\u00f3n (ALS), que complementa el sistema de aterrizaje de aproximaci\u00f3n por instrumentos (ILS). El Aeropuerto Internacional Mateca\u00f1a destin\u00f3 $650.6 millones adicionales para este proyecto.<\/p>\n<p>El sistema ALS se emplea en la fase final de vuelo cuando las aeronaves llegan a la altura de decisi\u00f3n, y en condiciones de baja visibilidad lo utilizan para aterrizar de manera segura.<\/p>\n<h5><strong>Sistemas de meteorolog\u00eda<\/strong><\/h5>\n<p>La meteorolog\u00eda aeron\u00e1utica es fundamental para las operaciones a\u00e9reas. Por lo tanto, la Entidad adquiri\u00f3, y se encuentra en proceso de instalaci\u00f3n, tres radares meteorol\u00f3gicos en Quibd\u00f3, Riohacha y C\u00facuta, en el sector del cerro de Tasajero, cuya inversi\u00f3n asciende a 17.000 millones de pesos aproximadamente.<\/p>\n<p>Estos radares, que detectan los fen\u00f3menos meteorol\u00f3gicos adversos que afectan las operaciones a\u00e9reas, se suman a los cuatro que ya tiene la Aeron\u00e1utica Civil en Corozal, San Andr\u00e9s, Pasto y Subachoque, en el sector de El Tablazo.<\/p>\n<p>Estos siete radares complementan los sistemas AWOS (sistemas de observaci\u00f3n meteorol\u00f3gica automatizada) que tienen 48 aeropuertos del pa\u00eds, y que transmiten datos instant\u00e1neos de alta precisi\u00f3n de las condiciones meteorol\u00f3gicas actuales, como visibilidad, alcance visual en pista, altura de la base de las nubes, precipitaci\u00f3n, direcci\u00f3n y velocidad de viento, temperatura y presi\u00f3n atmosf\u00e9rica, entre otros par\u00e1metros. Todo esto ayuda a reducir las demoras o desv\u00edos de vuelos, dada la precisi\u00f3n de la informaci\u00f3n suministrada. De estos 48 AWOS, 21 son nuevos y su inversi\u00f3n ascendi\u00f3 a 26.000 millones de pesos aproximadamente.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se adquiri\u00f3, y se encuentra en proceso de instalaci\u00f3n, un sistema de alerta de cortante de viento o de cizalladura de viento (uno de los fen\u00f3menos m\u00e1s peligrosos en la aviaci\u00f3n) para el Aeropuerto El Dorado. Esta inversi\u00f3n alcanz\u00f3 los $12.000 millones.<\/p>\n<h5><strong>Sistemas de vigilancia<\/strong><\/h5>\n<p>Actualmente, y con una inversi\u00f3n de 6.500 millones de pesos, se adelanta la modernizaci\u00f3n del sistema de radar de vigilancia de Araracuara, en la Amazon\u00eda colombiana. Esto permitir\u00e1 m\u00e1s informaci\u00f3n en tiempo real para las aeronaves y mejorar\u00e1 los niveles de control y vigilancia por parte de la Autoridad Aeron\u00e1utica.<\/p>\n<p>En este momento Colombia cuenta con 16 radares de vigilancia. Uno de ellos, el de Belalc\u00e1zar en el departamento de Caldas, se moderniz\u00f3 en 2019, con un costo de 4.600 millones de pesos.<\/p>\n<h5><strong>Sistemas de Telecomunicaciones<\/strong><\/h5>\n<p>La Aeron\u00e1utica Civil inici\u00f3 trabajos para la implementaci\u00f3n de 50 sistemas de \u00faltimo recurso para 41 torres de control y dependencias de aproximaci\u00f3n, con una inversi\u00f3n que supera los 3.450 millones de pesos. Estos sistemas permitir\u00e1n gestionar los recursos de telefon\u00eda y de radio cuando se presente alguna falla en el sistema principal de comunicaciones, lo que permitir\u00e1 a los controladores de tr\u00e1nsito a\u00e9reo continuar la prestaci\u00f3n del servicio sin ninguna afectaci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Prensa Aeron\u00e1utica Civil<\/strong><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<footer class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-47831d7 elementor-section-stretched footerpagina animated-fast elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default stylepress-section-color-normal elementor-invisible\" data-id=\"47831d7\" data-element_type=\"section\" id=\"footerpagina\" 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