{"id":10914,"date":"2021-02-05T04:24:34","date_gmt":"2021-02-05T04:24:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/?p=10914"},"modified":"2021-02-05T04:26:57","modified_gmt":"2021-02-05T04:26:57","slug":"2020-el-peor-ano-de-la-historia-para-la-demanda-de-viajes-aereos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/2020-el-peor-ano-de-la-historia-para-la-demanda-de-viajes-aereos\/","title":{"rendered":"2020, el peor a\u00f1o de la historia para la demanda de viajes a\u00e9reos"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"10914\" class=\"elementor elementor-10914\" data-elementor-settings=\"[]\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-inner\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-section-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-3c5392d elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default 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del tr\u00e1fico mundial de pasajeros de todo el a\u00f1o para 2020 que muestran que la demanda (ingresos por kil\u00f3metro de pasajeros o RPK) disminuy\u00f3 en un 65,9% en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o completo de 2019, con mucho, la disminuci\u00f3n de tr\u00e1fico m\u00e1s pronunciada en la historia de la aviaci\u00f3n. Adem\u00e1s, las reservas a plazo han ca\u00eddo dr\u00e1sticamente desde finales de diciembre.<\/p>\n<ul>\n<li>La demanda de pasajeros internacionales en 2020 estuvo un 75,6% por debajo de los niveles de 2019. La capacidad (medida en kil\u00f3metros de asientos disponibles o ASK) disminuy\u00f3 un 68,1% y el factor de ocupaci\u00f3n cay\u00f3 19,2 puntos porcentuales hasta el 62,8%.<\/li>\n<li>La demanda interna en 2020 disminuy\u00f3 un 48,8% en comparaci\u00f3n con 2019. La capacidad se contrajo un 35,7% y el factor de ocupaci\u00f3n baj\u00f3 17 puntos porcentuales hasta el 66,6%.<\/li>\n<li>El tr\u00e1fico total de diciembre de 2020 fue 69,7% por debajo del mismo mes de 2019, poco mejor\u00f3 desde la contracci\u00f3n del 70,4% en noviembre. La capacidad se redujo un 56,7% y el factor de ocupaci\u00f3n se redujo en 24,6 puntos porcentuales hasta el 57,5%.<\/li>\n<li>Las reservas para viajes futuros realizadas en enero de 2021 disminuyeron un 70% en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior, lo que ejerce una mayor presi\u00f3n sobre las posiciones de efectivo de las aerol\u00edneas y puede afectar el momento de la recuperaci\u00f3n esperada.<\/li>\n<li>El pron\u00f3stico de referencia de la IATA para 2021 es de una mejora del 50,4% en la demanda de 2020 que llevar\u00eda a la industria al 50,6% de los niveles de 2019. Si bien esta opini\u00f3n permanece sin cambios, existe un grave riesgo a la baja si persisten restricciones de viaje m\u00e1s severas en respuesta a nuevas variantes. Si tal escenario se materializa, la mejora de la demanda podr\u00eda limitarse a solo un 13% sobre los niveles de 2020, dejando a la industria en el 38% de los niveles de 2019.<\/li>\n<\/ul>\n<p><em>\u201cEl a\u00f1o pasado fue una cat\u00e1strofe. No hay otra forma de describirlo. La recuperaci\u00f3n que hubo durante la temporada de verano del hemisferio norte se estanc\u00f3 en oto\u00f1o y la situaci\u00f3n empeor\u00f3 dram\u00e1ticamente durante la temporada de vacaciones de fin de a\u00f1o, ya que se impusieron restricciones de viaje m\u00e1s severas ante los nuevos brotes y las nuevas cepas de COVID-19\u201d<\/em>, dijo Alexandre de Juniac, director general y CEO de IATA.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b80a426 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"b80a426\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img src=\"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/elementor\/thumbs\/IATA-Mercado-pasajeros-2020-1-p2efcbczl762o1x4fwsn23k5au9wv3tljo13xn4ag0.jpg\" title=\"IATA Mercado pasajeros 2020 1\" alt=\"IATA Mercado pasajeros 2020 1\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d10dd3b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d10dd3b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-text-editor elementor-clearfix\"><h5><strong>Mercados internacionales de pasajeros<\/strong><\/h5>\n<p>El tr\u00e1fico de las aerol\u00edneas de Asia-Pac\u00edfico durante todo el a\u00f1o se desplom\u00f3 un 80,3% en 2020 en comparaci\u00f3n con 2019, que fue la ca\u00edda m\u00e1s profunda para cualquier regi\u00f3n. Cay\u00f3 un 94,7% en el mes de diciembre en medio de bloqueos m\u00e1s estrictos, con pocos cambios desde un descenso del 95% en noviembre. La capacidad anual disminuy\u00f3 un 74,1% en comparaci\u00f3n con 2019. El factor de ocupaci\u00f3n cay\u00f3 19,5 puntos porcentuales a 61,4%.<\/p>\n<p>Los operadores europeos experimentaron una disminuci\u00f3n del tr\u00e1fico del 73,7% en 2020 en comparaci\u00f3n con 2019. La capacidad cay\u00f3 un 66,3% y el factor de ocupaci\u00f3n disminuy\u00f3 18,8 puntos porcentuales hasta el 66,8%. Para el mes de diciembre, el tr\u00e1fico se desliz\u00f3 un 82,3% en comparaci\u00f3n con diciembre de 2019, un repunte con respecto a la ca\u00edda interanual del 87% en noviembre, lo que refleja el impulso previo a las vacaciones que se revirti\u00f3 hacia fines de mes.<\/p>\n<p>La demanda anual de pasajeros de las aerol\u00edneas de Oriente Medio en 2020 fue un 72,9% inferior a la de 2019. La capacidad anual cay\u00f3 un 63,9% y el factor de ocupaci\u00f3n se desplom\u00f3 18,9 puntos porcentuales hasta el 57,3%. El tr\u00e1fico de diciembre disminuy\u00f3 un 82,6% en comparaci\u00f3n con diciembre de 2019, mejor\u00f3 desde una ca\u00edda del 86,1% en noviembre.<\/p>\n<p>El tr\u00e1fico de las aerol\u00edneas norteamericanas durante todo el a\u00f1o cay\u00f3 un 75,4% en comparaci\u00f3n con 2019. La capacidad cay\u00f3 un 65,5% y el factor de ocupaci\u00f3n se hundi\u00f3 23,9 puntos porcentuales hasta el 60,1%. La demanda de diciembre baj\u00f3 un 79,6% en comparaci\u00f3n con el mismo mes del a\u00f1o anterior, un repunte con respecto a una ca\u00edda del 82,8% en noviembre que refleja un aumento de las vacaciones.<\/p>\n<p>Las aerol\u00edneas latinoamericanas tuvieron una disminuci\u00f3n del tr\u00e1fico del 71,8% durante todo el a\u00f1o en comparaci\u00f3n con 2019, lo que la convierte en la regi\u00f3n con mejor desempe\u00f1o despu\u00e9s de \u00c1frica. La capacidad cay\u00f3 un 67,7% y el factor de ocupaci\u00f3n cay\u00f3 10,4 puntos porcentuales hasta el 72,4%, con mucho el m\u00e1s alto entre las regiones. El tr\u00e1fico cay\u00f3 un 76,2% para el mes de diciembre en comparaci\u00f3n con diciembre de 2019, algo mejor\u00f3 desde una ca\u00edda del 78,7% en noviembre.<\/p>\n<p>El tr\u00e1fico de las aerol\u00edneas africanas cay\u00f3 un 69,8% el a\u00f1o pasado en comparaci\u00f3n con 2019, que fue el mejor desempe\u00f1o entre las regiones. La capacidad cay\u00f3 un 61,5% y el factor de ocupaci\u00f3n baj\u00f3 15,4 puntos porcentuales hasta el 55,9%, el m\u00e1s bajo entre las regiones. La demanda para el mes de diciembre fue 68,8% por debajo del per\u00edodo del a\u00f1o anterior, muy por delante de una ca\u00edda del 75,8% en noviembre. Los transportistas de la regi\u00f3n se han beneficiado de restricciones de viajes internacionales algo menos severas en comparaci\u00f3n con el resto del mundo.<\/p>\n<h5><strong>Mercados de pasajeros nacionales<\/strong><\/h5><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-94833fc elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"94833fc\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img src=\"https:\/\/www.aeroermo.com\/home\/wp-content\/uploads\/elementor\/thumbs\/IATA-Mercado-pasajeros-2020-2-p2efcoiq8vo36le0b2hf108lm8h1uv9u9h5wnikssy.jpg\" title=\"IATA Mercado pasajeros 2020 2\" alt=\"IATA Mercado pasajeros 2020 2\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1f8f221 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1f8f221\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-text-editor elementor-clearfix\"><p>El tr\u00e1fico nacional de pasajeros de China cay\u00f3 un 30,8% en 2020 en comparaci\u00f3n con 2019. Disminuy\u00f3 un 7,6% para el mes de diciembre frente a diciembre del mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior, lo que represent\u00f3 un deterioro en comparaci\u00f3n con una disminuci\u00f3n del 6,3% en noviembre en medio de nuevos brotes y las restricciones resultantes.<\/p>\n<p>El tr\u00e1fico interno de Rusia cay\u00f3 un 23,5% durante todo el a\u00f1o, pero un 12% durante el mes de diciembre, mucho mejor que el descenso del 23% en noviembre. Los resultados del a\u00f1o completo se vieron respaldados por el auge del turismo interno durante el verano y la ca\u00edda de las tarifas.<\/p>\n<h5><strong>La l\u00ednea de fondo<\/strong><\/h5>\n<p>\u201cEl optimismo de que la llegada y la distribuci\u00f3n inicial de las vacunas conducir\u00edan a una restauraci\u00f3n r\u00e1pida y ordenada de los viajes a\u00e9reos mundiales se ha desvanecido ante los nuevos brotes y las nuevas mutaciones de la enfermedad. El mundo est\u00e1 m\u00e1s bloqueado hoy que pr\u00e1cticamente en cualquier momento de los \u00faltimos 12 meses y los pasajeros enfrentan una desconcertante variedad de restricciones de viaje que cambian r\u00e1pidamente y que no est\u00e1n coordinadas a nivel mundial. Instamos a los gobiernos a trabajar con la industria para desarrollar los est\u00e1ndares de vacunaci\u00f3n, pruebas y validaci\u00f3n que permitir\u00e1n a los gobiernos tener confianza en que las fronteras pueden reabrirse y los viajes a\u00e9reos internacionales pueden reanudarse una vez que la amenaza del virus haya sido neutralizada. El IATA Travel Pass ayudar\u00e1 en este proceso, proporcionando a los pasajeros una aplicaci\u00f3n para gestionar de forma f\u00e1cil y segura su viaje de acuerdo con los requisitos gubernamentales para las pruebas de COVID-19 o informaci\u00f3n sobre vacunas. Mientras tanto, la industria de las aerol\u00edneas requerir\u00e1 un apoyo financiero continuo de los gobiernos para seguir siendo viable \u201d, dijo de Juniac.<\/p>\n<p><strong>Prensa IATA<\/strong><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<footer class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-457568ad elementor-section-stretched footerpagina animated-fast elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default stylepress-section-color-normal elementor-invisible\" data-id=\"457568ad\" data-element_type=\"section\" id=\"footerpagina\" data-settings=\"{&quot;stretch_section&quot;:&quot;section-stretched&quot;,&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;,&quot;animation&quot;:&quot;fadeInUp&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container 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