El avión híbrido eléctrico Cassio de VoltAero realizará vuelos de demostración en rutas seleccionadas en los Países Bajos a partir del 13 de junio para promover la aviación regional altamente sostenible en todas las regiones holandesas.

Utilizando el banco de pruebas Cassio 1 de VoltAero, el primer avión híbrido paralelo del mundo, el despliegue de esta semana será parte de la iniciativa Power Up de los Países Bajos, que es una colaboración destinada a posicionar al país para la introducción de vuelos comerciales de pasajeros con energía eléctrica dentro de cinco años.

Los vuelos incluirán análisis de costos operativos, rendimiento de ruido, requisitos de infraestructura terrestre y soporte técnico para el uso futuro de aviones de la familia Cassio por parte de operadores de aviación comercial. La probada experiencia en aviones eléctricos de VoltAero llevó a su selección para estos vuelos de demostración, convirtiéndose en la primera compañía en hacerlo dentro del marco de la iniciativa Power Up.

Power Up es una iniciativa de los cuatro principales aeropuertos regionales de los Países Bajos (Aeropuerto de Eindhoven, Aeropuerto de Rotterdam La Haya, Aeropuerto de Groningen Eelde y Aeropuerto de Maastricht Aachen) con el apoyo de Schiphol Group y otros socios destinados a facilitar y estimular la introducción de energía eléctrica.

Regional Air Mobility (eRAM) en los Países Bajos. La iniciativa es un acelerador de código abierto en el que los fabricantes de aeronaves (OEM), las aerolíneas y los aeropuertos trabajan juntos para desarrollar un producto de movilidad nuevo, sostenible y eficiente que mejore la conectividad de las regiones.

“Nuestra cooperación es una excelente oportunidad para mostrar cómo Cassio puede reducir significativamente las emisiones de carbono y reducir el ruido mediante el uso del sistema de propulsión híbrido eléctrico probado de VoltAero”, dijo Jean Botti, director ejecutivo y director de tecnología de VoltAero. “Con la entrada en servicio del avión de producción Cassio que comenzará en 2024, nuestro momento coincide perfectamente con el objetivo de los Países Bajos de ser pioneros en la aviación sostenible”.

El firmante del acuerdo es el aeropuerto de Eindhoven

El aeropuerto de Eindhoven es el signatario del acuerdo con VoltAero para los vuelos de demostración de los Países Bajos. Ubicado en el sur de los Países Bajos, este aeropuerto será la base de operaciones de Cassio 1 durante sus vuelos.

“VoltAero es un socio extremadamente valioso, que aporta su experiencia en aviones híbridos eléctricos ya adquirida con las operaciones de Cassio 1 en segmentos que reflejan las rutas regionales típicas de las aerolíneas en nuestro país”, agregó Roel Hellemons, director ejecutivo del aeropuerto de Eindhoven. “Además, el conocimiento combinado de aviación electrónica del equipo de VoltAero será un verdadero recurso para ayudar a definir el futuro despliegue y manejo de los vuelos de aviones eléctricos”.

El tren motriz híbrido eléctrico patentado de VoltAero se ha sometido a extensas evaluaciones en el aire desde 2020 en el banco de pruebas Cassio 1 en su salida de potencia máxima de 600 kilovatios, convirtiéndose en la primera configuración híbrida verdaderamente paralela del mundo en volar. Cassio 1 ha volado casi 10.000 kilómetros en operaciones en toda Europa, eliminando así el riesgo del sistema de propulsión y la cadena de la batería para la certificación de aeronavegabilidad.

El concepto de propulsión VoltAero es único: la aeronave Cassio utilizará los motores eléctricos de su sistema de propulsión para obtener energía totalmente eléctrica durante el rodaje, el despegue, el vuelo principal y el aterrizaje. La característica híbrida (con un motor de combustión interna) entra en juego como un extensor de rango, recargando las baterías durante el vuelo. Además, este elemento híbrido sirve como respaldo en caso de un problema con la propulsión eléctrica, lo que garantiza una verdadera funcionalidad a prueba de fallas.

Las tres versiones de producción de Cassio con cuatro a 12 asientos

VoltAero está muy avanzado en el desarrollo a gran escala de la familia de aviones Cassio, que se producirá con capacidades de cuatro a 12 asientos. Esta familia proporcionará una línea de productos de alta capacidad y confiabilidad para vuelos comerciales, taxis aéreos/compañías chárter, propietarios privados, así como en servicios de categoría de servicios públicos para aplicaciones de carga, entrega postal y evacuación médica (Medevac).

Los aviones Cassio de producción se construirán en tres versiones, cada una de las cuales compartirá un alto grado de modularidad y características comunes. El primero en ser certificado es el Cassio 330, con cuatro/cinco asientos y alimentado por un módulo de potencia híbrido eléctrico de 330 kilovatios. El Cassio 480 de seis asientos que seguirá a VoltAero tendrá una potencia de propulsión híbrida eléctrica de 480 kilovatios, mientras que el Cassio 600 tiene una capacidad de 10/12 asientos con una potencia de propulsión híbrida eléctrica de 600 kilovatios.

VoltAero ha basado el diseño general de Cassio en un fuselaje aerodinámicamente optimizado, un canard delantero y un ala trasera con brazos gemelos que sostienen una cola horizontal alta. Estará certificado según la especificación EASA CS23 de Europa como un avión de categoría de aviación general de un solo motor, y está diseñado desde el principio para un bajo costo de propiedad.

Los aviones Cassio se construirán en una planta de producción dedicada en el aeropuerto de Rochefort en la región francesa de Nouvelle-Aquitaine. La inauguración está prevista para 2022.

Prensa VoltAero