La inauguración de la planta de ensamblaje final y la sede de VoltAero en el aeropuerto de Rochefort marca un nuevo paso importante hacia la certificación y producción de la familia de aeronaves eléctricas híbridas Cassio de la compañía, marcando el comienzo de una nueva era de transporte aéreo regional sostenible.
Ubicada en Saint Agnant, en el departamento de Charente-Maritime de la región francesa de Nouvelle-Aquitaine, esta instalación de 2.400 metros cuadrados construida especialmente es el centro principal para la producción y entrega de aeronaves de la familia Cassio, con el apoyo de los departamentos de diseño, ingeniería, pruebas de vuelo y administración in situ de VoltAero. El proyecto está diseñado para ensamblar 150 aviones Cassio al año a pleno rendimiento, y se complementará con sitios de producción adicionales que se crearán en otros mercados geográficos clave.
Durante la ceremonia de inauguración, Jean Botti, director ejecutivo y director de tecnología de la empresa, destacó el enfoque realista de VoltAero para el desarrollo, la certificación y la producción de su familia de aviones Cassio.
“Estamos abordando el requisito sumamente importante del mercado de conectar miles de comunidades y regiones de todo el mundo con una movilidad aérea regional avanzada verdaderamente sostenible y eficiente, al mismo tiempo que seguimos siendo totalmente compatibles con la infraestructura de control del tráfico aéreo y del aeropuerto”, dijo. “Además, nuestro sistema de propulsión híbrido eléctrico patentado para Cassio proporciona la energía de doble fuente para volar de manera segura y se basa en la tecnología de baterías eléctricas que está disponible en la actualidad”.
Botti señaló que la región francesa de Nouvelle-Aquitaine ha estado en el corazón de la aviación eléctrica desde 2008, cuando Botti y los miembros de su equipo construyeron y volaron los aviones totalmente eléctricos pioneros Cri-Cri y E-Fan mientras estaban en Airbus. A esto le siguió el desarrollo por parte de VoltAero del sistema de propulsión eléctrico híbrido de la compañía, que servirá como el corazón funcional de la familia de aviones Cassio y que ha sido validado en el avión de prueba Cassio S.
Alain Rousset, presidente de Nouvelle-Aquitaine, afirmó que la planta de producción y la sede de Cassio de VoltAero en el aeropuerto de Rochefort refuerzan aún más la posición de Nouvelle-Aquitaine como líder innovador en descarbonización y sostenibilidad.
“La presencia de VoltAero aquí subraya la capacidad de Nouvelle-Aquitaine de ofrecer recursos para el desarrollo de habilidades y soluciones para el futuro; así como atraer, guiar y formar talentos para afrontar los retos de contratación de las nuevas profesiones en sostenibilidad”, explicó Rousset.
En línea con la estrategia de VoltAero de desarrollar Cassio como un avión altamente ecoeficiente, la instalación industrial de la empresa en el aeropuerto de Rochefort ha sido diseñada con énfasis en la sostenibilidad. Además de cumplir o superar los requisitos de la normativa francesa RT 2005 para edificios energéticamente eficientes, el equipo de gestión del proyecto fue más allá con características que incluyen un diseño estructural mixto de hormigón y madera y el uso de suelos de madera donde fuera apropiado, la integración de tragaluces para iluminación natural, junto con la recolección de agua de lluvia y paneles fotovoltaicos para energía eléctrica.
La instalación tiene acceso directo a la pista de aterrizaje del aeropuerto de Rochefort de 2.280 metros de largo por 45 metros de ancho, así como la disponibilidad de las conexiones de transporte por carretera, ferrocarril y mar de la región. Su plan maestro incluye el potencial de crecimiento futuro, así como la posibilidad de que los proveedores y prestadores de servicios desarrollen su propia presencia a medida que respaldan la producción de Cassio.
“Con la presencia fundamental de VoltAero, esperamos la evolución futura de un ecosistema industrial para la aviación sostenible en el aeropuerto de Rochefort y sus alrededores”, afirmó Gérard Pons, presidente del Syndicat Mixte des Aéroports de La Rochelle – Ile de Ré et Rochefort – Charente-Maritime.
La familia de aviones híbridos eléctricos Cassio consta de tres versiones con capacidad para entre cinco y doce personas y que están diseñadas para operadores comerciales regionales, compañías de taxis aéreos y chárter, propietarios/operadores privados y comerciales, así como para servicios de categoría utilitaria para carga, entrega postal y evacuación médica (Medevac).
La primera versión de avión de producción de VoltAero será el Cassio 330, con una configuración interior de cuatro o cinco asientos y que funcionará con una potencia de propulsión híbrida eléctrica combinada de 330 kilovatios. Le seguirán el Cassio 480 de seis asientos con una potencia de propulsión híbrida eléctrica combinada de 480 kilovatios, y el Cassio 600, con una capacidad de entre diez y doce asientos y una potencia de propulsión híbrida eléctrica de 600 kilovatios.
El concepto de propulsión del VoltAero es único: el avión Cassio utilizará motores eléctricos Safran ENGINeUS para proporcionar energía completamente eléctrica durante el rodaje, el despegue, el vuelo principal (si la distancia recorrida es inferior a 150 km) y el aterrizaje. La función híbrida, con el motor de combustión interna de Kawaskai Motors, actúa como extensor de autonomía, recargando las baterías durante el vuelo. Además, este elemento híbrido sirve como respaldo en caso de que se produzca un problema con la propulsión eléctrica, lo que garantiza una verdadera funcionalidad a prueba de fallos.
Al integrar el sistema de propulsión híbrido eléctrico patentado por VoltAero en el fuselaje diseñado específicamente por la empresa, el avión Cassio ofrecerá un rendimiento mucho mayor en comparación con la competencia actual y proporcionará costos operativos significativamente menores.
Prensa VoltAero
Diseñado y digramado por www.clovergraf.com todos los derechos reservados