Un informe de mercado revela una creciente confianza entre los distribuidores de la IADA, mientras la demanda de aeronaves de segunda mano se mantiene sólida
La encuesta del tercer trimestre refleja la perspectiva de distribuidores experimentados sobre la escasez de inventario, la ventaja de los vendedores y la continua fortaleza del mercado.
La confianza entre los principales distribuidores de aeronaves acreditados a nivel mundial aumentó durante el tercer trimestre de 2026. La fuerte demanda de aeronaves ejecutivas de segunda mano, la escasa oferta de modelos codiciados y los prolongados plazos de entrega por parte de los fabricantes han contribuido a mantener un mercado global resiliente, según el Informe de Mercado del Tercer Trimestre de la International Aircraft Dealers Association (IADA).
Los miembros de la IADA calificaron las condiciones actuales del mercado de venta de aeronaves ejecutivas con un 3,62 en una escala de cinco puntos, una cifra superior al 3,45 registrado en el segundo trimestre y al 3,47 obtenido en el mismo periodo de 2025. Sus valoraciones reflejan una experiencia directa en transacciones de aeronaves, comportamiento de los compradores, fijación de precios, disponibilidad de inventario y la evolución de las condiciones del mercado. El informe señala que la demanda se mantuvo especialmente alta para aeronaves de modelos recientes y bien mantenidas, mientras que la limitada oferta de inventario de calidad siguió fortaleciendo la posición negociadora de los vendedores.
“Los compradores necesitan asesoramiento experto, y lo encuentran en los distribuidores acreditados y corredores certificados de la IADA. Muchas de las mejores aeronaves se comercializan fuera del mercado público, gracias a las relaciones de los miembros de la IADA, incluso antes de que lleguen a anunciarse”, afirmó Lou Seno, director ejecutivo de la IADA. “En general, el mercado es sólido y está madurando; los compradores son más selectivos y los precios dependen cada vez más del estado de la aeronave”, añadió Seno.
El informe del tercer trimestre se basa en el conocimiento colectivo de los distribuidores acreditados, corredores certificados y miembros proveedores de productos y servicios verificados de la IADA, quienes operan en Norteamérica, Europa, Latinoamérica, Oriente Medio, Asia-Pacífico y África. Los distribuidores acreditados por la IADA se someten a un riguroso proceso de acreditación independiente, que requiere una renovación anual. Su amplia experiencia, sus relaciones profesionales y su estricto cumplimiento de las normas éticas establecidas ofrecen una perspectiva única sobre la cambiante dinámica del mercado de aeronaves ejecutivas.
La actividad de los distribuidores de la IADA se mantiene sólida
Durante los primeros nueve meses de 2026, los distribuidores acreditados por la IADA completaron 1.155 transacciones de aeronaves, frente a las 983 registradas en el mismo periodo de 2025. En el tercer trimestre, se contabilizaron 409 transacciones, en comparación con las 367 del tercer trimestre del año anterior.
Los nuevos acuerdos de adquisición aumentaron durante los primeros nueve meses, alcanzando los 510, mientras que las compras de aeronaves para el inventario de los distribuidores ascendieron a 127 unidades. La constante fortaleza de la actividad de los distribuidores de la IADA resulta destacable, especialmente si se considera que estudios independientes señalan una actividad más moderada en el mercado general de aviones ejecutivos de segunda mano.
Los resultados de la IADA reflejan la labor de profesionales experimentados en transacciones de aeronaves, quienes operan en un mercado competitivo donde las relaciones, el conocimiento del mercado y la experiencia en operaciones siguen siendo factores de gran relevancia.
Una mayor confianza refleja una demanda sostenida
La encuesta del tercer trimestre indica que el mercado de aeronaves de segunda mano goza de buena salud, respaldado por unos mercados financieros sólidos, la creación de riqueza, las favorables disposiciones de depreciación acelerada (bonus depreciation) en Estados Unidos y la limitada disponibilidad de cupos de entrega para aeronaves nuevas.
Dado que las carteras de pedidos de los fabricantes se extienden a lo largo de varios años, los propietarios que esperan la entrega de aeronaves nuevas han optado por conservar sus aviones actuales, lo que restringe la oferta de aeronaves de segunda mano más atractivas. Como consecuencia, los compradores que buscan aeronaves recientes —con configuraciones específicas, historiales de mantenimiento favorables y un menor número de horas de vuelo— se enfrentan, a menudo, a opciones limitadas y a una mayor competencia.
En una escala de cinco puntos —donde 1 favorece a los vendedores y 5 a los compradores—, el último indicador muestra la mayor ventaja para los vendedores en casi tres años. Esta tendencia es especialmente marcada en el segmento de aeronaves de tamaño medio y de cabina grande de modelos recientes, donde la oferta limitada y la demanda sostenida mantienen los valores de las aeronaves.
Los distribuidores de la IADA ofrecen una perspectiva informada del mercado
La encuesta trimestral aporta información de profesionales directamente involucrados en transacciones de aeronaves de negocios, en lugar de depender exclusivamente de listados publicados o de datos históricos de transacciones. Los distribuidores acreditados y los corredores certificados de la IADA trabajan a menudo con compradores y vendedores antes de que las aeronaves lleguen al mercado público; esto les otorga un conocimiento de primera mano sobre la demanda emergente, la posible disponibilidad de aeronaves, las expectativas de precios y las tendencias que surgen en las transacciones.
Sus observaciones indican que las aeronaves bien mantenidas y con precios competitivos siguen vendiéndose rápidamente; algunas operaciones se concretan gracias a relaciones profesionales consolidadas, incluso antes de que la aeronave se anuncie públicamente. Los miembros también señalan que los compradores están actuando con mayor cautela, prestando especial atención a aspectos como el mantenimiento, el historial de la aeronave, el equipamiento, el registro y los costos de propiedad a largo plazo.
La combinación de un inventario limitado y unos requisitos cada vez más sofisticados por parte de los compradores otorga una mayor relevancia a la experiencia y al criterio profesional de los especialistas cualificados en transacciones de aeronaves.
Las perspectivas de mercado a seis y doce meses siguen siendo favorables
Los miembros de la IADA prevén que la demanda de aeronaves de negocios se mantendrá durante los próximos seis meses, especialmente en el caso de reactores de tamaño medio y de cabina grande de modelos recientes; por su parte, las perspectivas a más largo plazo apuntan a un mercado generalmente estable a lo largo del próximo año.
En otra pregunta de la encuesta, centrada en los próximos 12 meses, los miembros de la IADA previeron unas condiciones de mercado generalmente estables para las aeronaves de negocios, con una tendencia más orientada hacia la mejora que hacia un debilitamiento. Esta evaluación a más largo plazo resulta especialmente significativa, ya que refleja las expectativas de distribuidores experimentados y otros profesionales de la aviación cuyos negocios dependen de conocer a fondo la disponibilidad de aeronaves, la actividad de transacciones, los precios y la dinámica cambiante del mercado.
Aproximadamente el 60% de los encuestados espera que los precios de los reactores de gran tamaño (Large Jet+) de segunda mano aumenten en los próximos seis meses, lo que refleja una oferta particularmente limitada en dicha categoría. En las cuatro categorías analizadas —turbohélices, reactores ligeros, reactores de tamaño medio y reactores de gran tamaño—, los miembros prevén, por lo general, que los precios se mantengan estables o experimenten un ligero incremento, mientras que la oferta disponible permanece estable o disminuye levemente.
Alrededor del 30% de los distribuidores participantes prevé aumentar su disposición a adquirir aeronaves para su inventario, lo que denota una confianza continua en la demanda subyacente. A pesar de la incertidumbre geopolítica, la presión sobre los costes operativos y las persistentes limitaciones en la cadena de suministro, los resultados de la encuesta apuntan a un mercado resiliente, respaldado por una sólida demanda subyacente y una disponibilidad limitada de aeronaves muy solicitadas.
Acerca del Informe de Mercado de la IADA
El Informe de Mercado de la IADA combina los datos reales sobre transacciones de aeronaves —comunicados mensualmente por los distribuidores acreditados de la IADA— con la “Encuesta de Perspectivas” (Perspective Survey), un estudio trimestral propio de la asociación. Esta encuesta se distribuye a más de 1000 miembros de la IADA en todo el mundo, incluidos distribuidores acreditados, intermediarios certificados, fabricantes de aeronaves y proveedores verificados de productos y servicios. El informe completo correspondiente al tercer trimestre de 2026 está disponible en https://aircraftexchange.com/market-report.
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