Thales, en asociación con Amelia y Breakthrough Energy Contrails, da un gran paso hacia una aviación más respetuosa con el medio ambiente, al implementar una solución innovadora para evitar las estelas de condensación.

Desde junio de 2024, la solución para evitar las estelas de condensación de Thales se ha implementado en todos los vuelos París-Valladolid operados por Amelia, con aviones Embraer ERJ145. Esta iniciativa forma parte del proyecto DECOR, apoyado por el plan de inversiones 2030 de Francia.

Las estelas de condensación, las nubes artificiales producidas por los aviones, atrapan el calor del sol, desempeñando un papel similar al de los gases de efecto invernadero y, por lo tanto, contribuyendo significativamente al calentamiento global. El impacto de las estelas de condensación puede representar una parte significativa de la huella climática total de la aviación, rivalizando incluso con la del CO2.

Al integrar su solución con las herramientas del Centro de Control Operativo (OCC) de Amelia, Thales permite a los agentes de operaciones del OCC obtener directamente trayectorias alternativas a sus planes de vuelo, combinando un impacto operativo controlado y una reducción significativa de las estelas de condensación.

Cuando se detecta un impacto significativo de las estelas de condensación, la solución de Thales, Flights Footprint, sugiere alternativas de vuelo que permiten una reducción significativa del impacto climático, con una disminución media mínima de hasta el 40% del impacto climático total del vuelo. Esta optimización del vuelo se basa únicamente en ajustes de la altitud de la aeronave, sin cambiar su ruta, lo que ayuda a mantener el consumo adicional de combustible por debajo del 3%.

Yannick Assouad, vicepresidente ejecutivo de Aviónica de Thales, ha declarado: “La solución de Thales para evitar las estelas de condensación es una primicia en Francia y está en línea con la estrategia de Thales de transformar la industria aeroespacial hacia un futuro más respetuoso con el medio ambiente a través de la tecnología, para una aviación más sostenible y responsable”.

Basada en principios científicos probados, esta solución innovadora utiliza las últimas previsiones meteorológicas y los modelos climáticos más avanzados proporcionados por Breakthrough Energy Contrails para optimizar el plan de vuelo. Al final de cada vuelo, estos modelos climáticos, enriquecidos con datos de reanálisis meteorológicos, se aplican a la trayectoria real del avión para evaluar la eficacia de evitar las zonas de formación de estelas de condensación. Además, la instalación de una cámara terrestre, suministrada por Reuniwatt, permite validar la eficacia de la solución mediante la observación directa de las estelas de condensación, gracias a los análisis realizados en colaboración con la empresa de servicios digitales SII.

Este proyecto ha evitado una media de más de 4 toneladas de CO2 equivalente (CO2eq) por vuelo, inicialmente afectadas por las estelas de condensación. Amelia ha decidido ampliar este sistema a los vuelos elegibles en 2025, convirtiéndose así en la primera aerolínea en implementar sistemáticamente un enfoque de evitación de estelas de condensación.

Adrien Chabot, director de Desarrollo Sostenible de Amelia, afirma: “Tener en cuenta las estelas de condensación permite analizar el impacto climático total de nuestras operaciones y, por lo tanto, optimizarlas mejor. El reto es reducir significativamente y rápidamente nuestro impacto en el cambio climático continuando el despliegue de la solución de Thales iniciada en 2022. Hoy en día, es probablemente uno de los enfoques más prometedores en términos de coste/beneficio en lo que respecta al impacto climático”.

Esta solución, accesible y de fácil implementación, crea nuevos horizontes para todas las aerolíneas, allanando el camino para una aviación más sostenible y responsable a escala mundial.

Matteo Mirolo, responsable de estrategia de Breakthrough Energy Contrails, ha declarado: “El impacto de las estelas de condensación en el clima, similar al del CO2, es uno de los principales retos de la transición ecológica en la aviación. Estamos encantados de colaborar con Thales para implementar campañas piloto de prevención a gran escala, como está realizada con Amelia, que son cruciales a la hora de considerar la implementación eventual de medidas de prevención sistemáticas”.

¹ Impacto acumulativo de los efectos del CO2 y otros.

Prensa Thales