Embraer anunció que SIAEP, una subsidiaria de SIA Engineering Company Limited (“SIAEC”), es el primer Centro de Servicio Autorizado de Embraer en la región de Asia-Pacífico para realizar servicios de mantenimiento, reparación y revisión para la familia de aeronaves E-Jets E2 de Embraer. SIAEP ha sido un centro de servicio autorizado en Asia-Pacífico para los E-Jets de primera generación de Embraer desde 2017. SIAEP tiene tres hangares ubicados en Clark, Filipinas.

“SIAEP ha sido un socio clave para Embraer en la región en los últimos años. Con este nuevo acuerdo, SIAEP se vuelve aún más estratégico para el futuro de nuestra empresa en la región, a medida que crece la flota E2. “Estamos muy contentos con este paso adelante en nuestra asociación a largo plazo”, dijo el Sr. Frank Stevens, vicepresidente de Centros MRO globales para Servicios y Soporte de Embraer.

El Sr. Jeremy Yew, vicepresidente Senior de Mantenimiento de Base de SIAEC, dijo: “Estamos encantados de ampliar nuestra asociación existente con Embraer y desempeñar un papel clave en el apoyo a su crecimiento en la región de Asia y el Pacífico. Esperamos proporcionar servicios de mantenimiento de base de calidad y eficientes a la flota E2 en nuestras instalaciones en Clark”.

La creciente presencia de Servicios y Soporte de Embraer es un desarrollo importante de la estrategia de expansión de Embraer en la región de Asia y el Pacífico. La flota de E-Jets de Embraer en Asia y el Pacífico, que comprende tanto los E-Jets de primera generación como los E-Jets E2, son operados por aerolíneas en Singapur, Australia, India, Myanmar, Japón y China. Scoot tiene un pedido en firme de nueve aviones E190-E2: dos han comenzado a volar desde mayo de este año, y seguirán otros. La filial de Singapore Airlines (SIA) es el primer operador de E-Jet E2 en el sudeste asiático. Además, Virgin Australia anunció un pedido en firme de ocho E190-E2 en agosto de este año, con entregas programadas para comenzar a partir de la segunda mitad de 2025.

No se espera que la asociación tenga un impacto material en los activos tangibles netos por acción o las ganancias por acción del Grupo SIAEC para el año financiero que finaliza el 31 de marzo de 2025. Ninguno de los directores y accionistas mayoritarios de SIAEC tiene interés, directo o indirecto, en la asociación, salvo a través de sus participaciones (si las hubiera) en SIAEC.

Prensa Embraer