NetJets ha llegado a un acuerdo con Gogo Business Aviation (NASDAQ: GOGO) que proporciona a NetJets la capacidad de actualizar sus aviones estadounidenses a Gogo AVANCE L5, Gogo 5G y Gogo Galileo, el servicio satelital de banda ancha de órbita terrestre baja (LEO por sus siglas en inglés) de la compañía. Los propietarios de NetJets en Europa también se beneficiarán de Gogo Galileo.

“Estamos comprometidos a brindar a nuestros propietarios una experiencia de viaje excepcional y el Wi-Fi es un componente fundamental”, afirmó Brad Ferrell, vicepresidente ejecutivo y director administrativo de NetJets. “Nuestros propietarios requieren conectividad confiable para continuar su jornada laboral o conectarse con entretenimiento durante el vuelo, lo que convirtió a AVANCE L5 y Gogo 5G en la plataforma adecuada para satisfacer sus necesidades, especialmente cuando viajan por Estados Unidos. Mientras tanto, Gogo Galileo es una solución ideal para nuestros aviones europeos: ofrece un alto rendimiento, se puede instalar en cualquiera de nuestros aviones y está respaldado por el galardonado servicio de atención al cliente global de Gogo”.

El acuerdo de 10 años brinda a NetJets la oportunidad de actualizar toda su flota de aviones a la plataforma AVANCE, incluido 5G y el servicio satelital global de banda ancha LEO de Gogo, dependiendo de la misión del avión.

“Gogo está entusiasmado de continuar nuestra asociación a largo plazo con NetJets”, dijo Sergio Aguirre, presidente y director de operaciones de Gogo. “Con más de 450 aviones estadounidenses actualmente equipados con los sistemas de Gogo, la actualización a AVANCE L5 mejorará el rendimiento tres veces, y Gogo 5G mejorará el rendimiento varias veces. Mientras tanto, también estamos brindando una experiencia aún mejor a los operadores de toda Europa y de todo el mundo con Gogo Galileo”.

A lo largo de la relación de más de 20 años con el líder mundial en aviación privada, Gogo ha creado funciones como actualizaciones de software inalámbricas para abordar las necesidades operativas específicas de NetJets y al mismo tiempo brindar servicios como Gogo Vision para mejorar la experiencia de conectividad a bordo.

Seleccionados para los aviones de NetJets en los Estados Unidos, los servicios de comunicaciones por satélite Gogo 5G y LEO están diseñados para ofrecer un alto rendimiento con muy baja latencia para abordar la creciente demanda de servicios y aplicaciones con gran cantidad de datos que se utilizan hoy en día, así como las tecnologías emergentes en el futuro. Se espera que Gogo 5G, cuyo lanzamiento está previsto para el tercer trimestre de 2024, ofrezca ~25 Mbps en promedio con velocidades máximas en el rango de 75-80 Mbps. Y el servicio LEO de Gogo será varias veces más rápido que los sistemas de satélites geosincrónicos (GEO) actuales; Se espera que este servicio global se lance en la segunda mitad de 2024.

Para los aviones de NetJets en Europa, Gogo Galileo ofrece dos antenas montadas en el fuselaje: HDX, que está diseñada con un factor de forma pequeño que puede instalarse en aviones comerciales de cualquier tamaño, incluidos aviones superligeros y grandes turbohélices, y FDX, que está diseñada para caber en aviones más grandes y ofrecerá el mejor rendimiento de su clase.

La plataforma AVANCE, que impulsa Gogo Galileo, ha sido diseñada intencionalmente para proporcionar rutas sencillas de actualización a nuevas tecnologías y redes. En el caso de Gogo Galileo, cualquier aeronave con un producto AVANCE instalado (L3, L5 o SCS), sólo necesitará agregar la antena HDX o FDX al fuselaje para acceder a los beneficios de la tecnología de red satelital LEO.

Prensa Gogo