La principal conferencia en materia legal, aeropolítica y financiera de América Latina y el Caribe, el ALTA Aviation Law Americas, concluyó su 13° edición este 6 de septiembre en Quito, Ecuador, con la participación de importantes despachos de abogados de las Américas, representantes legales de aerolíneas, representantes de gobierno y de asociaciones de la industria.

Durante el evento se desarrollaron charlas y reuniones en torno a la armonización regulatoria, adopción de tecnologías en el área legal, protección de datos personales y riesgo de robo de información, competencia y consolidaciones, legislaciones internacionales, logística y aspectos tributarios, entre otros.

“El número de pasajeros transportados en la región creció 5.1% en el primer trimestre del año y el crecimiento de la industria se ha mantenido superior al crecimiento del PIB, demostrando una vez cuán resiliente es la industria aérea. Los temas tratados en esta conferencia son de vital importancia para alcanzar el crecimiento proyectado para los próximos 10 años. Las legislaciones pueden ser aún más eficientes en nuestros países y podemos sacar provecho de las mejores prácticas en cuanto a uso de tecnologías, acuerdos de mutuo beneficio y regulaciones para que más personas puedan hacer uso del transporte aéreo”, destacó Luis Felipe de Oliveira, Director Ejecutivo & CEO de ALTA.

“Estamos conscientes que todo esfuerzo que se haga en el sector resulta insuficiente, si un país no tiene garantizada una buena conectividad aérea. Así lo ha entendido el Gobierno del presidente Lenín Moreno, que ve a la industria turística como una herramienta de progreso y desarrollo. Por ello, en diciembre de 2017, Ecuador se abrió al mundo con la firma del Decreto de Cielos Abiertos. Con esta decisión, estamos motivando el intercambio comercial, la integración nacional, regional y mundial, y la conectividad con el mundo entero. Nuestro objetivo es que más turistas lleguen al país y disfruten de las maravillas que tenemos en las cuatro regiones: Costa, Galápagos, Andes y Amazonía.”, expresó Rosi Prado de Holguín, Ministra de Turismo de Ecuador.

“Como autoridad aeronáutica, para nosotros es de vital importancia impulsar estos espacios de debate, intercambio de ideas y análisis de políticas que giran en torno al sector aeronáutico y que apoyan a los procesos de modernización, a través de la actualización de los marcos regulatorios orientados al crecimiento de la industria y del transporte aéreo. La adaptación de la regulación a la nueva realidad que enfrentamos los países será uno de los pilares para el mejoramiento de la seguridad, la conectividad, que se verá reflejado en un transporte aéreo más seguro y eficiente que dejará como resultado el beneficio común”, expresó Marcelo Jácome, Director General Subrogante Dirección General de Aviación Civil Ecuador, durante su discurso.

La conferencia contó con un primer panel que abordó la visión de las autoridades aeronáuticas y las líneas aéreas sobre el futuro del transporte aéreo con la participación de Carlos Campillo de Alegre Calderón y Márquez, como moderador, Viviana Martin Salazar, Avianca; Augusto Fuster, Paranair; Olga Ramírez, Ministerio de Transporte de Colombia y Daniel Estévez, DGAC Ecuador.

Andrea Valencia, Valencia y Sánchez; Russel Pommer, Atlas Air Worldwide; Ariel Díaz, FedEx y Luiz Arena Álvarez, Arena Álvarez Advogados hablaron posteriormente sobre el transporte de carga: logística, tasas y aduana y el impacto en el desarrollo económico a través del comercio.

En esta edición, la agenda incluyó nuevamente una perspectiva externa con la participación de Ahmad Zamany, Vicepresidente de Operaciones Técnicas de Copa Airlines y Presidente del Comité de Mantenimiento & MRO de ALTA, quien expuso los aspectos clave con relación al mantenimiento de aeronaves y regulaciones que impactan al personal aeronáutico, procesos, vigilancia y seguridad operacional. La participación de Ahmad Zamany en el evento ofreció un aporte fundamental para fortalecer aún más el conocimiento técnico de ejecutivos de áreas legales. Los comités de ALTA actúan interconectados para agregar más valor a sus participantes y buscar en conjunto soluciones integradas para los desafíos de la industria. 

José Ignacio García Arboleda, García Arboleda Abogados: Carlos Gutierrez Laguna, AETAI; José Elías del Hierro, Del Hierro Abogados; Julio Costa, HFW y Carlos Martins, Bersenas Jacobsen profundizaron el tema de la responsabilidad de las aerolíneas a partir de la presentación de Ahmad Zamany sobre Planes de Mantenimiento y Garantías y desde la perspectiva de la aplicación del artículo 19 de la Convención de Montreal de 1999.

Thiago Carvalho, D’Andrea Vera, Barao & Carvalho Advogados; Alejandra Reyes, Aeromexico; Sandra Reed, Quiport; Catalina Arbelaez, CMC Abogados y Elizabeth Freidenberg, Freidenberg, Freidenberg & Lifsic Abogados debatieron cómo lograr modelos de desregulación y desmonopolización en los servicios de ground handling, casos exitosos de competencia, libre mercado y desarrollo de los servicios en la región.

Cerrando el primer día de agenda académica, Anita Mosner, Holland & Knight; Walter Von Rentzell, LATAM Airline; Diego Ferrari, Cambiaso & Ferrari; Ricardo Maluf, Maluf e Rodrigues Advogados y Álvaro Cala, Brigard & Urrutia conversaron sobre leyes de competencia: consolidación y joint venture agreements, el papel de las agencias de viaje tradicionales y qué esperar de las nuevas relaciones comerciales.

Comenzando el último día de conferencia, Ricardo Bernardi, Benardi & Schnapp; Nicole Cunha, Basch Rameh; Bart Banino, Condon & Forsyth y Humberto López Mata, Delta Airlines expusieron distintas perspectivas sobre legislaciones locales vs. legislaciones internacionales y el problema de establecer fronteras. Casos de MC99 y la Convención de Cape Town.

Un área que ha dado mucho de qué hablar es la tecnología de la información y su uso en los departamentos legales: herramientas a disposición para manejar necesidades masivas de manera simultánea y automatizada con sistemas de certificación ISO. Conversaron sobre las implicaciones de ello Juan Carlos Pérez, Paz Horowitz; Ulrich Steppler, Arnecke Sibeth Dablestein y Jaime Fernández, Augusta Abogados.

Para cerrar la conferencia, Alejandro Piera, Guanes Heisecke y Piera; Gabriela Alfaro, Nassar Abogados; Sergi Giménez, Augusta Abogados; Francisco Prat, Del Río Izquierdo Abogados; Jorge Reynardus, Amadeus y Danilo Romero, Holland & Knight hablaron sobre protección de datos personales, qué regulaciones están surgiendo en la región y el porqué de la necesidad de armonización de regulaciones entre países de la región. Cuáles riesgos enfrentamos en cuanto a robo de data y fraude.

Gonzalo Yelpo, Director Legal de ALTA, dio cierre formal a la conferencia agradeciendo la participación de todos los ejecutivos, patrocinantes y aliados, y haciendo anuncio del destino para el 14° ALTA Aviation Law Americas: Río de Janeiro, Brasil.

Un reconocimiento a los patrocinadores de esta edición: Alegre Calderón y Márquez; Arena Alvarez Advogados; Bernardi & Schnapp; Cogency Global; Condon Forsyth; D’Andrea Vera, Barão & Carvalho; Di Ciero Advogados; Fowler Whitte Burnett; HFW; Holland & Knight; L2B Aviation; Maluf & Rodrigues Advogados; Paz Horowitz; Valencia y Sánchez Aviation Solutions. Así como a las entidades locales: DGAC Ecuador; Quito Turismo y Quiport.

Prensa ALTA