Pratt & Whitney, Airbus y Delta Air Lines (“Delta”) celebraron este viernes 20 de mayo el primer vuelo comercial del primer avión Airbus A321neo de la aerolínea propulsado por motores Pratt & Whitney GTF™. El evento se conmemoró con una celebración en la puerta del Aeropuerto Internacional Logan en Boston, Massachusetts, a la que asistieron representantes de las tres compañías, después de lo cual el avión partió hacia el Aeropuerto Internacional de San Francisco. Delta anunció la selección de motores Pratt & Whitney GTF para impulsar su flota A321neo en diciembre de 2017, con un total de 155 compromisos de compra hasta 2027.

“Nuestra flota A321neo con motor GTF amplía nuestra larga y exitosa asociación con Pratt & Whitney”, dijo Mahendra Nair, vicepresidente senior de flota y cadena de suministro de TechOps. “Estamos viendo una demanda sin precedentes para la temporada de viajes de verano y esperamos ofrecer a nuestros clientes una experiencia superior a bordo de nuestro nuevo avión de última generación”.

Pratt & Whitney impulsa más de 230 aviones en la flota de Delta en la actualidad, incluidos los aviones Airbus A220 y A330, así como los aviones Boeing 757 y 767. La flota A220 con motor GTF de la aerolínea es la más grande del mundo, con 55 aviones. En 2019, Delta TechOps se unió a la red Pratt & Whitney GTF MRO, que respalda a los operadores GTF de aviones de la familia Airbus A220 y A320neo en todo el mundo.

“Hoy celebramos otro hito con el equipo de Delta al entrar en servicio con su nuevo avión A321neo con motor GTF”, dijo Rick Deurloo, director comercial de Pratt & Whitney. “Agradecemos a Delta por su confianza en Pratt & Whitney y esperamos construir sobre nuestra relación de 90 años”.

El motor Pratt & Whitney GTF™ es el único sistema de propulsión engranado que ofrece beneficios de sostenibilidad líderes en la industria, confiabilidad de despacho madura y costos operativos de clase mundial. Los motores GTF para la familia Airbus A320neo reducen el consumo de combustible y las emisiones de carbono en un 16 %, las emisiones reguladas en un 50 % y la huella de ruido en un 75 %. La revolucionaria arquitectura de ventilador engranado del motor es la base para tecnologías de aviación más sostenibles en las próximas décadas, con avances como el motor Pratt & Whitney GTF Advantage™ y más.

Prensa Pratt & Whitney