El programa Airport Consortium on Customer Trust (ACT) de la Asociación Estadounidense de Ejecutivos de Aeropuertos (AAAE por sus siglas en inglés), compuesto por innovadores líderes aeroportuarios y expertos de la industria de la aviación, pone a disposición un nuevo análisis en profundidad que examina el impacto operativo de Advanced Air Movilidad (AAM) en aeropuertos de todos los tamaños y consideraciones futuras para aprovechar al máximo esta tecnología emergente.

El Grupo de trabajo de ACT sobre AAM incluye miembros de aeropuertos y representantes de la industria eléctrica de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL). Esta nueva investigación evaluó las ubicaciones de los aeropuertos como estudios de caso y abordó el espacio aéreo, las operaciones, la disponibilidad de terrenos del aeropuerto, la capacidad eléctrica y las consideraciones de arrendamiento.

Los fabricantes de eVTOL esperan que sus productos sean menos costosos de operar que los helicópteros y que tengan una menor huella de ruido. Dado que se espera que la demanda de estos vehículos sea alta, las compañías Fortune 100 y las principales aerolíneas han realizado pedidos anticipados de eVTOLS. Los aeropuertos están analizando cómo prepararse para esta tecnología futura a escala, trabajando en estrecha colaboración con el Programa ACT.

“Hemos elaborado un análisis detallado sobre lo que depara el futuro para los aeropuertos de los Estados Unidos a medida que avanza la industria AAM”, dijo Judy Ross A.A.E., subdirectora de aviación en el Aeropuerto Internacional Norman Y. Mineta de San José. “Esta investigación sienta las bases para la introducción de eVTOL en nuestros aeropuertos”.

Max Fenkell, líder de políticas y asuntos gubernamentales de Joby Aviation, un fabricante de eVTOL, agregó: “Joby Aviation se complace en trabajar con AAAE en este trabajo fundamental, que demuestra un camino práctico para integrar aeronaves eVTOL en entornos aeroportuarios. Reconociendo las características únicas de cada aeropuerto es fundamental para desbloquear la importante oportunidad que ofrece Advanced Air Mobility”.

“Jviation tiene el honor de asociarse con AAAE, aeropuertos y fabricantes de eVTOL en el Grupo de Trabajo ACT AAM para producir el Libro Blanco de Movilidad Aérea Avanzada de ACT”, dijo JD Ingram, director de Jviation, Inc., una empresa de Woolpert. “Confiamos en que nuestra investigación y casos de uso ayudarán a allanar el camino para que los aeropuertos integren los servicios AAM y eVTOL en su infraestructura de transporte existente”.

A medida que surja el desarrollo del mercado eVTOL, el grupo de trabajo ACT AAM continuará evaluando casos de uso, creando programas piloto y evaluando el impacto operativo en los aeropuertos. Además, ACT brindará orientación sobre consideraciones clave para los operadores de aeropuertos y otras personas interesadas en hacer realidad la promesa de AAM, incluida la infraestructura eléctrica, la seguridad y la protección, la generación de ingresos, las reglamentaciones federales y los requisitos de espacio, todo lo cual evolucionará a medida que los fabricantes y Los operadores van al mercado.

Prensa AAAE