LATAM proyecta operación de 72% para enero, pero condicionada al avance de la variante Ómicron

  • El grupo advierte que la tendencia de recuperación operacional de los últimos meses podría verse fuertemente frenada por la evolución de la pandemia.
  • Tanto Chile como Ecuador son los dos mercados que, a la fecha, cuentan con menor recuperación operacional comparada con 2019.
  • Durante el mes, se suman a la red de destinos Neiva (Colombia) y Loja (Ecuador), además de la retomada de la ruta estacional Santiago-Punta del Este.

La proyección operacional de pasajeros de LATAM para enero de 2022 se estima llegue hasta un 72% (medida en asientos-kilómetros disponibles – ASK) comparada con el mismo mes de 2019, en un contexto pre pandemia. Sin embargo, dicha estimación podría verse corregida a la baja por el aumento de casos de la variante Ómicron de COVID-19.

Para este mes, se estima el inicio de operaciones de nuevos destinos como Neiva (Colombia) y Loja (Ecuador), además de la retomada de la ruta estacional Santiago-Punta del Este.

LATAM prevé operar aproximadamente 1.245 vuelos diarios nacionales e internacionales durante enero, conectando 132 destinos en 18 países. El negocio de carga tiene programados 1.190 vuelos en aviones cargueros con un nivel de utilización un 8% mayor en promedio que el mismo periodo de 2019. Nuevamente, todas estas proyecciones están sujetas a la evolución de la pandemia, especialmente los últimos casos de variante Ómicron en los países donde opera el grupo.

En diciembre de 2021, el tráfico de pasajeros (medido en pasajeros-kilómetros rentados – RPK) fue de 68,8% en relación al mismo período de 2019, basado en una operación medida en ASK (asientos-kilómetros disponibles) de un 70,1% comparada con diciembre del 2019. Esto implicó que el factor de ocupación disminuyera 1,6 puntos porcentuales, llegando a 82,0%.

En carga, el factor de ocupación fue de 60,6%, lo que corresponde a un aumento de 3,4 puntos porcentuales en relación a diciembre de 2019.

Estimación Operación grupo LATAM – Enero 2022

(las operaciones de pasajero medidas en ASK / las operaciones cargueras medidas en ATK)

LATAM Airlines proyecciones 01-2022 2

*Belly: mercancía transportada en la bodega de carga (lower deck) del avión.

Estimación Operación por Segmento vs 2019 – Enero 2022

(medida en ASK)

LATAM Airlines proyecciones 01-2022 1

Prensa LATAM Airlines

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