La presencia de Daher Aircraft en la NBAA-BACE 2026 destacará el papel cada vez más relevante de sus modelos TBM y Kodiak en la aviación de negocios

Pasajeros embarcan en un TBM 910 de Little Hawk Logistics durante uno de sus vuelos chárter. Actualmente, la empresa opera tres aeronaves de la serie TBM 900.

Daher Aircraft presentará sus familias de aeronaves TBM y Kodiak en la NBAA Business Aviation Convention & Exhibition (NBAA-BACE) del 20 al 22 de octubre, destacando su rendimiento, eficiencia y flexibilidad operativa para la aviación de negocios.

A medida que los viajeros recurren cada vez más a la aviación de negocios en busca de un transporte directo y cómodo, los modelos TBM y Kodiak ofrecen soluciones adaptadas a una amplia gama de misiones y necesidades. Su eficiencia operativa y su capacidad para acceder a una gran variedad de aeropuertos brindan a los operadores de vuelos chárter y a los propietarios de aeronaves la posibilidad de llegar a destinos que quedan fuera de las redes de las aerolíneas convencionales.

La familia TBM, compuesta por aeronaves presurizadas de seis plazas, destaca por su rapidez y eficiencia; combina un alto rendimiento en vuelo de crucero con la flexibilidad necesaria para cubrir diversos tipos de viajes de negocios y vuelos chárter. Asimismo, el programa de mantenimiento de Daher Aircraft ayuda a los operadores a gestionar los costes de mantenimiento, facilitando el uso de estas aeronaves tanto en operaciones comerciales de vuelos chárter como en viajes de negocios privados.

Por su parte, la familia Kodiak —aeronaves no presurizadas de 10 plazas— aporta ventajas distintas al transporte de pasajeros y de negocios, especialmente en entornos operativos exigentes. Sus capacidades de despegue y aterrizaje en pistas cortas (STOL) permiten acceder a aeródromos remotos y complejos. Además, su robusta estructura, su comportamiento predecible a baja velocidad y una cabina cómoda —que ofrece una excelente visibilidad y un asiento junto a la ventana para cada pasajero— hacen posible realizar una gran variedad de tipos de viaje.

En la exhibición estática “Aircraft Connection” de la NBAA-BACE, ubicada en el Aeropuerto Ejecutivo de Henderson, Daher Aircraft presentará sus modelos de gama alta: el TBM 980 y el Kodiak 900. La compañía también destacará a clientes que aprovechan las capacidades de los TBM y Kodiak en la aviación de negocios —incluyendo operaciones de chárter y viajes corporativos— en Estados Unidos, México y Europa.

Los operadores de aeronaves TBM demuestran el valor de los vuelos chárter eficientes

En Estados Unidos, Little Hawk Logistics ha desarrollado un negocio de vuelos chárter basado en aeronaves TBM. Desde que comenzó sus operaciones con TBM en abril de 2014, su flota ha transportado a más de 7.000 pasajeros, ha recorrido más de 1,6 millones de millas náuticas y ha acumulado más de 8.000 horas de vuelo (tiempo de bloque). Sus aeronaves han prestado servicio en más de 500 aeropuertos estadounidenses; aproximadamente tres quintas partes de ellos carecen de vuelos comerciales regulares.

Actualmente, Little Hawk Logistics opera dos TBM 900 y un TBM 910, aprovechando la combinación de velocidad y flexibilidad en pistas de aterrizaje que ofrecen estas aeronaves para conectar a los pasajeros con destinos a los que, a menudo, resulta difícil llegar mediante los servicios aéreos convencionales. La empresa es propietaria de las aeronaves y actúa como intermediaria (bróker) de vuelos chárter, mientras que 45 North Flight es el transportista aéreo directo y mantiene el control operativo de los vuelos.

En Francia, la empresa Calade Air, con sede en Lyon, opera dos TBM 960 a través de un “Groupement d’Intérêt Économique” (GIE), una estructura de propiedad colectiva que permite a empresarios locales compartir el acceso a una aeronave mediante un modelo de propiedad fraccionada.

Tras haber evolucionado desde su aeronave original, un TBM 700, los miembros de Calade Air siguen beneficiándose de la flexibilidad y la rentabilidad de los TBM, sin necesidad de recurrir a aviones ejecutivos de mayor tamaño. Aprovechando esta experiencia, Calade Air está desarrollando un sistema de gestión administrativa (back-office) que podría facilitar la expansión del modelo GIE a otras ciudades francesas, con la posibilidad de posicionar una o dos aeronaves TBM en aeropuertos que den servicio a ciudades con poblaciones de entre 100.000 y 200.000 habitantes.

Las operaciones chárter con el Kodiak llegan a destinos fuera de las rutas convencionales

En México, la empresa Vuelatour, con sede en Cancún, utiliza el Kodiak 100 para servicios chárter, que incluyen viajes de negocios y excursiones de pesca deportiva. Sus vuelos transportan habitualmente hasta ocho pasajeros, junto con una cantidad considerable de equipaje y equipo. El operador también realiza misiones de ambulancia aérea en puertos, atendiendo a pasajeros de cruceros.

Las operaciones de Vuelatour demuestran cómo el Kodiak ofrece a los operadores comerciales la flexibilidad necesaria para atender destinos y entornos operativos que pueden suponer un desafío para las opciones de transporte convencionales.

Prensa Daher Aircraft

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