El 24 de julio, la normativa MOSAIC de la FAA redefinirá qué se considera una aeronave deportiva ligera en Estados Unidos. En SUN ‘n FUN 2026 (del 14 al 19 de abril, Lakeland, Florida), Bristell by BRM AERO contará con seis aeronaves en tierra y en vuelo para que los pilotos puedan experimentar este cambio en la práctica. La flota incluye el B23M MOSAIC, modelos deportivos ligeros y el Bristell RG con tren de aterrizaje retráctil, con vuelos de demostración diarios desde el aeropuerto de Plant City.

“No diseñamos estas aeronaves en respuesta a la normativa MOSAIC. Llevamos más de 16 años construyendo aeronaves de alto rendimiento. La nueva normativa confirma lo que nuestros clientes y más de 30 distribuidores en todo el mundo ya saben: estas aeronaves se construyeron pensando en la dirección que está tomando la aviación deportiva”, declaró Martin Bristela, CEO y cofundador de Bristell by BRM AERO.

El stand de Bristell en MD-9B exhibirá el B23M-916iS MOSAIC, el LSA 912iS, el LSA 916iS y el RG 916iS con tren de aterrizaje retráctil. El B23M-916iS está propulsado por un motor Rotax 916iS (160 CV) con hélice MT de velocidad constante, alcanza una velocidad de crucero de 146 KTAS y consume 6,3 galones por hora al 75% de potencia. Se ofrecen vuelos de demostración desde el aeropuerto de Plant City durante toda la semana de la feria; visite el stand para programar un vuelo.

El B23 cuenta con las certificaciones de tipo FAR 23 y EASA CS-23 y actualmente opera como aeronave certificada. Una vez que entre en vigor la normativa MOSAIC, Bristell ofrecerá el B23M, una versión del B23 compatible con MOSAIC, que también calificará como aeronave deportiva ligera (LSA). La designación “M” identifica las aeronaves configuradas para cumplir con los requisitos de MOSAIC, lo que abre la plataforma B23 a pilotos deportivos y proporciona a las escuelas de vuelo una estructura certificada con costes operativos similares a los de una LSA. El B23M está disponible con una gama de motores Rotax de 100 a 160 CV, paquetes de aviónica Garmin y diversas opciones de interior, lo que permite a los compradores configurar la aeronave según sus necesidades.

Bristell llega a SUN ‘n FUN como ganador de cuatro premios consecutivos: Subcampeón, Aeronave Deportiva Ligera (2022); Gran Campeón, Aeronave Deportiva Ligera (2023); Mejor Aeronave Deportiva Ligera (2024); y Gran Campeón, Aeronave Deportiva Ligera (2025). Las escuelas de vuelo, desde Europa hasta Norteamérica, ya basan sus flotas en el Bristell B23, y la gira de demostración “Across America 2026” de la compañía continúa llevando aeronaves de demostración de fábrica directamente a pilotos y escuelas de vuelo en aeropuertos regionales de todo el país. SUN ‘n FUN es una de las paradas clave de la gira.

“Los pilotos estadounidenses han estado preguntando cuándo podrán volar una aeronave certificada con una licencia de piloto deportivo. A partir de julio, la respuesta es el Bristell B23. Estaremos en Plant City toda la semana. ¡Vengan a volarlo!”, dijo David Copeland, vicepresidente de ventas para los Estados Unidos y Canadá de Bristell by BRM AERO.

Bristell ofrecerá una conferencia de prensa el martes 14 de abril a las 12:00 p. m. en el Centro de Conferencias de Prensa con el director ejecutivo Martin Bristela y el vicepresidente de ventas David Copeland. Entre los temas a tratar se incluyen MOSAIC, la expansión de las instalaciones de producción de Bristell y el creciente papel de las aeronaves Bristell en la formación de pilotos a nivel mundial.

Prensa Bristell by BRM AERO