Seis de cada diez (58%) altos ejecutivos comerciales estadounidenses creen que el uso de combustible de aviación sostenible (SAF) en el sector de la aviación privada aumentará significativamente en los próximos cinco años. Otro 32% cree que habrá un ligero aumento en su uso.

Esto es según una nueva investigación con altos ejecutivos de empresas estadounidenses con ingresos anuales de más de 500 millones de dólares, que fue encargada por Airbus Corporate Jets (ACJ).

SAF es un biocombustible que puede reducir las emisiones de CO₂ hasta en un 85% a lo largo del ciclo de vida. La clave para su creciente aceptación es reducir su costo. Casi nueve de cada diez (89%) altos ejecutivos estadounidenses entrevistados creen que esto se puede lograr en los próximos cinco años y esperan ver un aumento en la inversión en tecnologías avanzadas para procesar materias primas de manera más eficiente a mayor escala, y también en el desarrollo de energía sostenible. y opciones de materias primas escalables, todo lo cual es necesario para hacer crecer el mercado de SAF.

Además, para ayudar a aumentar el uso de SAF, se necesita un mayor apoyo de los gobiernos y otras partes interesadas a través de iniciativas políticas, proporcionando un marco a largo plazo más estable que dará a los inversores una mayor confianza para realizar la gran inversión necesaria para hacer crecer el mercado. La mitad (50%) de los altos ejecutivos de negocios entrevistados esperan una mejora dramática en esta área de aquí a 2025, y otro 35% dice que la situación mejorará ligeramente.

La investigación de ACJ encontró que el 86% de los altos ejecutivos de negocios de los Estados Unidos cree que SAF ayudará a hacer crecer el mercado de la aviación comercial porque proporcionará un mayor control sobre el impacto ambiental de los vuelos.

“El sector de la aviación comercial es muy consciente de la necesidad de encontrar formas de reducir el impacto de los vuelos en el medio ambiente”, dijo Sean McGeough, vicepresidente comercial de ACJ para América del Norte. “Airbus se compromete a ser pionero en el uso de combustible sostenible, pero también en la última tecnología para reducir el impacto de nuestros aviones en el medio ambiente. Por ejemplo, nuestro nuevo avión comercial ACJ TwoTwenty utiliza materiales y tecnología avanzados para reducir el consumo de combustible y los costos de mantenimiento. Tiene un 50% menos de emisiones por metro cuadrado en comparación con los grandes aviones de negocios en general”.

ACJ ofrece una gama de grandes aviones de negocios, el último de los cuales es el ACJ TwoTwenty. Este se lanzó en octubre de 2020, creando un segmento de mercado completamente nuevo: ‘The Xtra Large Bizjet’.

El ACJ TwoTwenty ofrece una economía imbatible y una fiabilidad inigualable al mismo precio que los aviones comerciales de ultra largo alcance (ULR). Ocupa el mismo espacio de estacionamiento que los jets ULR de la competencia y puede despegar desde los mismos aeropuertos, pero sus costos operativos son un tercio menores. También es el avión más silencioso y ecológico de su categoría.

ACJ está trabajando como parte de la familia global de Airbus para optimizar su desempeño ambiental, reducir el ruido y crear soluciones responsables que respalden tanto sus ambiciones de sostenibilidad como los objetivos de los clientes.

El ACJ TwoTwenty, gracias a su diseño avanzado y a los motores más eficientes de cualquier jet comercial grande, es el avión más silencioso del mercado LR/ULR, ofrece un margen de ruido de 18 decibelios en comparación con las regulaciones actuales y hasta un 20% menos de consumo de combustible en comparación con aviones de generaciones anteriores.

Al igual que con todos los aviones ACJ, el ACJ TwoTwenty está certificado para volar con una mezcla del 50% de combustible de aviación sostenible (SAF). El objetivo es lograr el 100% de la certificación SAF para 2030.

Más de 210 jets corporativos de Airbus están en servicio en todo el mundo, volando en todos los continentes, incluida la Antártida.

Prensa Airbus