En el marco de la 69.ª Convención y Feria Comercial Internacional de la Asociación de Electrónica Aeronáutica (AEA), celebrada en Dallas, la Administración Federal de Aviación (FAA por sus siglas en inglés) ha reconocido formalmente la certificación de Técnico Certificado en Electrónica Aeronáutica (CAET por sus siglas en inglés) de la AEA como equivalente a la formación académica formal para la obtención de un certificado de técnico reparador.

La certificación CAET, introducida en el sector en 2025, es una certificación basada en conocimientos para técnicos principiantes y requiere aprobar un examen escrito que debe realizarse en línea a través del Instituto de Seguridad de Sistemas No Tripulados (USI). Esta certificación constituye la base para una serie de certificaciones complementarias para técnicos de aviónica.

El Reglamento Federal de Aviación (FAA) establece requisitos específicos para la obtención de un certificado de técnico reparador, incluyendo la edad, las cualificaciones específicas para el puesto, el idioma y la recomendación del empleador; el reglamento también detalla los requisitos específicos de cualificación. Para poder optar a una recomendación, el solicitante debe contar con al menos 18 meses de experiencia práctica aplicable a las tareas de mantenimiento del puesto específico, o haber completado una formación formal diseñada específicamente para cualificarlo en dicho puesto. Aquí es donde la certificación CAET de la AEA cobra relevancia.

La AEA, en su continuo esfuerzo por promover la industria de la aviónica y el valor y las ventajas de una carrera como técnico en aviónica, solicitó a la FAA que reconociera la certificación CAET como un medio aceptable para cumplir con el requisito de formación formal establecido en el Título 14 del Código de Regulaciones Federales (14 CFR), sección 65.101(a)(5)(ii).

Como resultado de esta solicitud, la certificación CAET se considera ahora equivalente a completar una formación formal aceptable para la autoridad competente, según lo exigen las regulaciones.

“El programa de certificación CAET ha sido revisado exhaustivamente y se ha comprobado que demuestra eficazmente la base de conocimientos de los técnicos, a la vez que evalúa las competencias de cada persona cualificada”, escribió Jackie L. Black, directora de la División de Mantenimiento de Aeronaves de la FAA, en una carta dirigida a la AEA con fecha del 23 de marzo de 2026. “Concluimos que el programa de certificación CAET proporciona evaluaciones actuales, completas y rigurosas, y constituye un método alternativo de cumplimiento (AMOC) aceptable. Por lo tanto, cumple con la intención de los requisitos reglamentarios descritos en 14 CFR § 65.101(a)(5)(ii) para la emisión de un certificado de reparador”.

“Este reconocimiento culmina los esfuerzos de un grupo de trabajo de ASTM, convocado en 2024 para modernizar la norma anterior y reflejar la creciente complejidad técnica de los sistemas de aviónica y las necesidades operativas de los talleres de reparación de la Parte 145”, declaró Ric Peri, vicepresidente de Asuntos Gubernamentales e Industriales de la AEA.

“La certificación CAET representa la próxima generación de certificación para técnicos en electrónica aeronáutica y marca el inicio de una trayectoria técnica y profesional para los integradores de aviónica”, añadió Mike Adamson, presidente y director ejecutivo de la AEA.

Acerca de la Asociación de Electrónica Aeronáutica (AEA)

Fundada en 1957, la Asociación de Electrónica Aeronáutica (AEA) representa a casi 1.300 empresas miembro en más de 40 países, incluyendo organizaciones de mantenimiento autorizadas especializadas en el mantenimiento, reparación e instalación de sistemas electrónicos aeronáuticos en aeronaves de aviación general. La AEA también incluye fabricantes de equipos electrónicos aeronáuticos, talleres de reparación de instrumentos, fabricantes de instrumentos, fabricantes de fuselajes, fabricantes de equipos de prueba, distribuidores principales, ingenieros e instituciones educativas.

Prensa Asociación de Electrónica Aeronáutica