Tecnam se complace en anunciar que CANAVIA Aviation Academy, una de las principales Organizaciones de Formación Autorizadas (ATO) de España, está ampliando significativamente su capacidad de formación con una importante renovación de su flota. La academia ha realizado un nuevo pedido de un avión bimotor P2006T NG (MEP) y un monomotor P2008JC NG (SEP), cuya entrega está prevista para 2027. Estos se suman a otros dos aviones P2008JC NG completamente nuevos cuya entrega está prevista para finales de 2026.

Con la llegada de estos cuatro nuevos aviones de última generación en los próximos 18 meses, la flota de CANAVIA alcanzará oficialmente los 16 aviones, marcando otro hito importante en sus 17 años de crecimiento continuo.

Preparando a los futuros pilotos de aerolíneas con tecnología NG

CANAVIA, que actualmente forma a unos 100 estudiantes de ATPL (Licencia de Piloto de Transporte de Línea Aérea), se dedica a formar aviadores preparados para el mundo laboral. La integración de la flota de “Nueva Generación” de Tecnam, equipada con cabinas de cristal de última generación totalmente integradas, es fundamental para esta misión.

• Más información sobre el P2008JC NG: https://tecnam.com/aircraft/p2008-jc-ng/
• Más información sobre el P2006T NG: https://tecnam.com/aircraft/p2006t-ng/

“Ofrecemos formación no solo para obtener las licencias y habilitaciones ATPL, sino también para preparar a nuestros estudiantes como futuros pilotos de aerolíneas, lo que requiere el desarrollo de habilidades técnicas de primer nivel”, afirmó Mario Pons, CEO de la Academia de Aviación CANAVIA. “Los nuevos Tecnam, con cabinas de cristal totalmente integradas, serán fundamentales para cumplir con este requisito. Con estas nuevas aeronaves, CANAVIA alcanzará una flota de 16 aviones, lo que respalda nuestro continuo aumento de actividad desde que comenzamos hace 17 años”.

Utilización y fiabilidad excepcionales

Con base en las Islas Canarias, CANAVIA opera desde un aeródromo privado que cuenta con una de las mejores condiciones meteorológicas para volar del mundo. Esta ventaja geográfica, combinada con la fiabilidad operativa de Tecnam, permite a la academia alcanzar una extraordinaria tasa de utilización: más de 1.000 horas de vuelo anuales por aeronave. Este ritmo operativo ininterrumpido se ve reforzado por el Centro de Servicio de Mantenimiento Autorizado de CANAVIA, que mantiene la flota de Tecnam en óptimas condiciones.

“CANAVIA es un ejemplo paradigmático de una academia de vuelo de gran éxito y alto volumen”, añadió Walter Da Costa, director Comercial de Tecnam. “Volar una aeronave durante más de 1.000 horas al año exige una robustez y fiabilidad increíbles. Nos sentimos honrados de que Mario y su equipo sigan confiando en la flota de última generación de Tecnam —en concreto, en la perfecta transición entre el P2008JC NG y el P2006T NG— para la formación de su creciente grupo de 100 alumnos de ATPL”.

Prensa Tecnam Aircraft