JEKTA presenta los primeros interiores de la estructura del avión anfibio regional PHA-ZE 100

Representación de la cabina Traveler para operaciones convenientes y asequibles.

El estilo de cabina de viajero y corporativo mira hacia el pasado para un futuro elegante.

JEKTA, el desarrollador con sede en Suiza, ha presentado los primeros interiores para sus configuraciones de cabina de clase económica Traveller y Executive Full Corporate del avión anfibio PHA-ZE 100, Passenger Hydro Aircraft-Zero Emission 100. Los interiores han sido diseñados para brindar comodidad a los pasajeros, durabilidad operativa y máxima elegancia, y cada diseño, material y estilo combinan el glorioso pasado y el sofisticado futuro del vuelo anfibio.

Conscientes de las necesidades particulares de las operaciones que despegan y despegan tanto del agua como de la tierra, los diseños interiores reconocen e incorporan los requisitos de la nueva e innovadora familia de fuselajes anfibios JEKTA. El proceso de diseño implicó simular cómo interactuarán los pasajeros, la tripulación, los pilotos, los operadores y los equipos de mantenimiento con la aeronave. La ergonomía se centra en implementar soluciones de vanguardia para ofrecer una combinación de comodidad, seguridad y funcionalidad dentro de una estructura de avión que proporciona múltiples parámetros operativos. Los interiores se adaptarán para admitir una variedad de aplicaciones, incluidos vuelos regionales de pasajeros de varios tramos, viajes turísticos experienciales de alto nivel o intensos itinerarios itinerantes para empresas y gobiernos. Le seguirán variantes de carga, evacuación médica, VVIP y búsqueda y rescate.

Representación de la cabina corporativa para un vuelo ejecutivo productivo.

El estudio de diseño industrial MBVision aplicó sus veinte años de experiencia en aviación para integrar simplicidad, modularidad y ligereza con durabilidad, limpieza, nuevos materiales y funcionalidad. El equipo multidisciplinario trabajó en estrecha colaboración con socios, proveedores y clientes potenciales para dar forma al estilo. Los aspectos más destacados del diseño incluyen asientos modulares delgados, que ofrecen una comodidad superior a la vez que livianos, y un baño en popa, que estará presente en la producción del primer fuselaje. Como fuselaje no presurizado, las características de diseño del PHA-ZE 100 están destinadas a dar forma a una experiencia a bordo que combina la forma de la aviación contemporánea con elementos del sector marítimo: pisos estilo madera, áreas de bar o refrigerio estilo galera y amplias vistas panorámicas. Las ventanas a través de las cuales entra la luz emulan la experiencia en el mar, brindando una nueva sensación de espacio y libertad dentro del avión.

Se incorpora la conectividad, lo que permite a los pasajeros y la tripulación ser productivos, entretenidos y estar en contacto, incluso en vuelos cortos. Con un ojo puesto en el peso y otro en la estética, JEKTA está trabajando con bibliotecas de materiales pioneras para integrar pantallas flexibles de próxima generación en la tapicería. El diseño interior también aumenta las ambiciones sostenibles del avión al incorporar el concepto de cero emisiones en el interior del avión. Los materiales seleccionados son ecológicos y pueden reciclarse, pero no comprometen la calidad.

La representación del baño de popa aparecerá en todos los formatos de cabina.

“Creemos que estos interiores expresan nuestra ambición de crear un estilo de viaje original y disruptivo dentro de un nuevo modo de transporte. Hemos creado una cabina elegante para aerolíneas que vuelan en varios tramos diariamente junto con una cabina elegante que se adhiere a los principios de ser respetuosos con el medio ambiente interna y externamente. Esto pone de relieve nuestro compromiso de proporcionar un fuselaje de cero emisiones que admita muchas aplicaciones”, explica Max Pinucci, director de diseño industrial de JEKTA. “Nuestros interiores siguen todos los requisitos de certificación necesarios, pero establecen nuevos estándares de elegancia y funcionalidad para crear una experiencia a bordo incomparable. Queremos que nuestros clientes no sólo vuelen, sino que sientan que viajan en un entorno diseñado en función de sus necesidades, comodidad y seguridad. Al mismo tiempo, satisfacemos las necesidades de los operadores en términos de facilidad de mantenimiento, operatividad y rentabilidad”.

Gayo Aviation, el proveedor global de servicios de aviación privados y especializados, recibirá las primeras cabinas corporativas, y MEHAIR, el operador indio, inicialmente dará la bienvenida a la cabina Traveler para conectar a las comunidades que viven alrededor del agua.

Prensa JEKTA