El mercado alcista de aviones comerciales de segunda mano continuó en el primer trimestre de 2022 para los miembros de la Asociación Internacional de Concesionarios de Aeronaves (IADA). Cerraron 288 transacciones de enero a marzo, en comparación con 213 transacciones en el mismo período en 2022, un aumento del 35%.

“Vivimos tiempos tumultuosos. A pesar de eso, el campo de la aviación sigue mostrando una fuerza extraordinaria. La demanda mundial es muy alta. Al igual que el cuarto trimestre de 2021, esa demanda está casada con niveles de inventario limitados”, dijo el director ejecutivo de IADA, Wayne Starling. “Desde un punto de vista cualitativo, nuestros miembros sienten que esas restricciones se suavizan y esperan mayores niveles de inventario a medida que avanza el año”.

Durante el primer trimestre de 2022, los miembros de la IADA celebraron 223 acuerdos de adquisición, fueron retenidos exclusivamente para vender 155 aviones, tenían 259 aviones bajo contrato y vieron fracasar solo 45 acuerdos por una razón u otra. El informe de mercado IADA del primer trimestre de 2022 está disponible en Aircraft Exchange.

IADA comenzó el seguimiento mensual de las métricas de ventas de aviones comerciales usados en abril de 2020 como resultado de las condiciones volátiles del mercado causadas por la pandemia. El volumen de transacciones de los concesionarios miembros refleja la salud general del mercado de aviones usados, porque sus concesionarios compran y venden más aviones por volumen en dólares que el resto de los concesionarios del mundo combinados. Este impacto global y la amplitud de los datos ayudan a que el Informe de mercado de la IADA sea la revisión de referencia del mercado de aviones de negocios usados.

Set de conferencias de prensa CrowdCast

Los miembros de IADA discutirán el informe de mercado del primer trimestre en detalle en una conferencia de prensa el martes 12 de abril a las 11 a.m. EST:

Informe de revisión

Suzanne Miners-Levy, Accionista

Advocate Consulting Legal Group, PLCC, Tampa, Florida

Brian Proctor, presidente y director ejecutivo

Mente Group LLC, Dallas, Texas

Panel de discusión

Moderado por:

Shawn Dining, socio mayoritario

Dallas Jet International, Dallas, Texas

Panelistas

Johnny Foster, presidente y director ejecutivo

OGARAJETS, Atlanta, Georgia

Paul Kirby, vicepresidente ejecutivo

Socios de QS, Boulder, Colorado

Zipporah Marmor, Vicepresidenta, Transacciones de Aeronaves

ACASS, Montreal, Quebec

Regístrese para la conferencia de prensa en: Presentación del informe de mercado IADA del primer trimestre de 2022 – CrowdCast

Cuantitativo y cualitativo

Dos factores clave muestra el informe: Primero, la perspectiva del mercado de los distribuidores acreditados por la IADA, tomada de una encuesta de todos los miembros de la IADA. El segundo son los datos de ventas reales proporcionados por los miembros de la IADA para respaldar esos puntos de vista; Los distribuidores de IADA envían informes mensuales de transacciones y actividades a IADA.

Los comentarios de los distribuidores de IADA agregan contexto al informe: “Continuamos viendo una fuerte demanda de aviones. Parece que la velocidad a la que obtenemos un listado bajo LOI (Carta de Intención) está disminuyendo. También parece que se están comunicando más aviones fuera del mercado. Esto indica que podemos estar viendo los primeros signos que el mercado se está suavizando un poco. Los precios siguen siendo muy sólidos y la disponibilidad sigue siendo muy limitada, pero es posible que la primera semana de marzo haya sido el pico de precios y baja disponibilidad. Lo sabremos en un mes”. – Cody Vanderslice, Textron Aviation, miembro OEM de IADA.

“Si bien es un gran mercado para los vendedores, es un mercado muy desafiante para los compradores, hasta el punto de frustración significativa de los compradores y, en algunos casos, desesperación. Este es el principal talón de Aquiles del mercado actual”. – Shawn Dinning, Dallas Jet International, distribuidor acreditado por IADA.

“La industria de la aviación comercial debería continuar mostrando un impulso positivo en 2022. Se espera que aumenten los compradores por primera vez, el crecimiento económico y la actividad comercial en general, lo que ayudará a impulsar la demanda”. – Shawn Holstein, distribuidor acreditado por IADA.

“La demanda es fuerte y se mantendrá así este año. Dicho esto, la falta de suministro está perjudicando el flujo de negocios”. – David Lee, distribuidor acreditado por IADA

“Predigo que, a nivel mundial, los mandatos de enmascaramiento y las restricciones de viaje impuestas por los temores de virus se eliminarán por completo para junio; entonces veremos una explosión en los viajes corporativos que avivará el fuego que está ardiendo debido a la demanda extrema de aviones de negocios, frente a la falta total de oferta”. – Jeremy Cox, JetValues-Jeremy, miembro de productos y servicios verificados por IADA.

“La elasticidad de los precios está pasando a primer plano; el aumento del costo del capital ejercerá presión sobre el costo de oportunidad de la adquisición, los niveles de precios se mantendrán, pero los días en el mercado comenzarán a aumentar a medida que la demanda se reduzca lentamente durante los próximos 12 meses”. – Gordon Cameron, XO Global, distribuidor acreditado por IADA.

“Las condiciones del mercado de seguros siguen siendo muy desafiantes en el sector: las primas están en un nivel no visto en los últimos 20 años, mientras que la capacidad del mercado está truncada”. – Tom Hague, miembro de productos y servicios verificados.

Prensa IADA