Los encuestados describieron un mercado caracterizado por la resiliencia y la disciplina, incluso cuando la incertidumbre geopolítica y los riesgos macroeconómicos introducen una perspectiva más cautelosa en comparación con finales de 2025. El sentimiento general refleja un desempeño constante con una demanda subyacente fuerte, inventario limitado y una actividad de transacciones sostenida.

“El tono predominante entre los encuestados es de confianza moderada”, dijo John Odegard, presidente de IADA y Cofundador y Socio de 5X5 Trading, un Distribuidor Acreditado por IADA. “El mercado de la aviación ejecutiva se mantiene fundamentalmente saludable, la demanda sigue superando a la oferta, los precios se mantienen estables y el interés de los compradores sigue siendo amplio. Sin embargo, una creciente incertidumbre geopolítica y macroeconómica está moderando el entusiasmo de cara a mediados de 2026”.

Rendimiento del mercado y tendencia a cinco años

La actividad de la IADA en el primer trimestre de 2026 refleja la continua solidez del volumen de transacciones y la participación de los concesionarios, con varios indicadores clave que muestran un crecimiento interanual en comparación con el primer trimestre de 2025. Las operaciones cerradas aumentaron a 333 en el primer trimestre de 2026, frente a las 316 del primer trimestre de 2025, extendiendo a cinco años una tendencia de incrementos graduales en el primer trimestre y reforzando la demanda sostenida en todo el mercado de la aviación ejecutiva.

Los acuerdos de adquisición también aumentaron a 167, desde 134, lo que indica una mayor cartera de transacciones futuras, mientras que las compras de inventario por parte de los concesionarios se duplicaron con creces, pasando de 29 a 65, impulsadas en parte por un fuerte aumento de la actividad en marzo. Al mismo tiempo, otros indicadores apuntan a un entorno de mercado más equilibrado y en constante evolución.

El número de aeronaves bajo contrato disminuyó ligeramente de 250 a 235, y los acuerdos de venta exclusiva se redujeron de 203 a 188, lo que sugiere una modesta normalización tras los elevados niveles de actividad de 2025. Las reducciones de precios cayeron significativamente de 43 a 26, lo que indica una continua resiliencia de los precios, incluso cuando las operaciones que se cancelaron aumentaron de 37 a 49, lo que refleja una base de compradores más cautelosa y el impacto de las incertidumbres externas.

Dinámica de la oferta y la demanda

Los niveles de inventario se mantienen históricamente bajos en casi todos los segmentos, desde turbohélices hasta jets de cabina grande. Si bien el aumento de transacciones en el cuarto trimestre de 2025 adelantó un volumen significativo de operaciones, las limitaciones de la oferta persisten y continúan respaldando los precios. Las aeronaves de modelos recientes y bien mantenidas, en particular aquellas con un historial de mantenimiento impecable, siguen alcanzando precios premium con una mínima flexibilidad de negociación.

La demanda se mantiene fuerte y diversificada a nivel mundial, con actividad en Norteamérica, Latinoamérica, África y otras regiones. Sin embargo, los encuestados observaron un cambio hacia un ritmo más pausado, y algunos compradores adoptaron una actitud de cautela ante los acontecimientos geopolíticos.

Análisis de Proyecciones: Precios, Oferta, Inventario y Demanda

La encuesta a miembros de IADA del primer trimestre ofrece una perspectiva detallada sobre los principales indicadores del mercado:

• Precios: se prevé que se mantengan estables o ligeramente a la baja en general, con las aeronaves de tamaño mediano y de cabina grande mostrando el mayor potencial para aumentos moderados.
• Oferta: se prevé que se mantenga predominantemente estable, con variaciones según la categoría de la aeronave.
• Disposición a mantener inventario: se prevé que aumente ligeramente, lo que refleja una mayor confianza entre los distribuidores y agentes.
• Demanda: se prevé que se mantenga estable o ligeramente al alza en todos los segmentos.

Perspectivas a 12 meses

El primer trimestre de 2026 refleja un mercado de aviación ejecutiva que se está estabilizando en niveles elevados de actividad. La fuerte demanda, la oferta limitada y las condiciones financieras favorables siguen definiendo el panorama, mientras que las incertidumbres geopolíticas y económicas dan forma a una perspectiva más cautelosa.

Los participantes del sector esperan, en general, que el mercado se mantenga estable durante los próximos 12 meses, con potencial de mejora a medida que evolucionen las condiciones. En respuesta a la pregunta: “¿En los próximos 12 meses, espera que el mercado se debilite, se mantenga estable o mejore?”, los encuestados indicaron que esperan un mercado estable.

Factores impulsores y riesgos del mercado

Entre los factores clave que respaldan el mercado se incluyen:

• Restablecimiento de la depreciación acelerada del 100% en Estados Unidos
• Tasas de interés más bajas que favorecen la financiación y la confianza de los compradores
• Amplia cartera de pedidos de los fabricantes de equipos originales (OEM) que mantiene la demanda de aeronaves usadas
• Sólidos fundamentos económicos subyacentes

Al mismo tiempo, los encuestados identificaron varios riesgos persistentes:

• Inestabilidad geopolítica, particularmente en Oriente Medio
• Cuellos de botella en el mantenimiento, reparación y revisión (MRO) y escasez de piezas
• Retrasos en la producción de los OEM y problemas de calidad
• Incertidumbre continua en torno a las políticas arancelarias globales

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Prensa IADA