Eve Air Mobility nombrada miembro del Comité Público-Privado de Movilidad Aérea Avanzada de Japón

La empresa ayudará a evaluar y hacer recomendaciones sobre las regulaciones y políticas de AAM.

Eve Air Mobility (“Eve”) (NYSE: EVEX; EVEXW) ha sido nombrada miembro del Comité Público-Privado de Advanced Air Mobility (AAM por sus siglas en inglés) de Japón. El comité es responsable de evaluar y hacer recomendaciones al Ministerio japonés de Economía, Comercio e Industria y al Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo sobre las regulaciones y políticas de AAM para Japón.

Establecido en 2018, el comité está formado por miembros seleccionados que discuten el desarrollo de diversos servicios de AAM, como transporte de pasajeros, vuelos panorámicos y servicios de ambulancia aérea en todo Japón.

“El gobierno japonés y el sector privado han sido proactivos al trabajar juntos para desarrollar el mercado de movilidad aérea avanzada y aclarar el marco regulatorio necesario para hacerlo realidad. Nos sentimos honrados de convertirnos en miembros del Comité Público-Privado de la AAM de Japón y ayudar avanzar en este trabajo”, dijo Johann Bordais, director ejecutivo de Eve Air Mobility. “Esperamos ayudar a comprender y definir un modelo de negocio que no solo permita vuelos eVTOL en Japón, sino que también avance el ecosistema de movilidad en general”.

Antes de que Eve fuese seleccionada, la empresa presentó una descripción general de cómo podría apoyar y contribuir como miembro del comité. Con la base de clientes más diversa de la industria, Eve aportaría su perspectiva y experiencia globales para ayudar a contribuir a los avances que se están realizando para desarrollar la industria AAM en Japón. La incorporación oficial de Eve al Comité Público-Privado de Movilidad Aérea Avanzada de Japón ayudará a que el público japonés conozca a Eve y ayudará a seguir avanzando en la reputación de la empresa en el país.

“Eve está comprometida a establecer y ayudar a escalar de forma segura el ecosistema AAM en la región de Asia Pacífico”, dijo Bordais. “Esperamos continuar la asociación con nuestros socios en Japón a medida que avanzamos hacia la entrada en servicio en 2026. Con el reciente anuncio de hasta 50 aviones eVTOL por parte de AirX, el servicio público de vuelos chárter en helicóptero más grande de Japón, Eve continúa expandiendo sus relaciones. en el país”.

Eve ha seguido avanzando en el desarrollo de su avión eVTOL. La compañía ha comenzado la construcción de su prototipo a gran escala y está previsto que comience a probar el avión en 2024. Con un diseño de elevación+crucero para minimizar las piezas móviles y reducir el coste potencial de propiedad, el eVTOL de Eve cuenta con ocho rotores de elevación para ayudar en el despegue. y aterrizaje y un rotor de empuje para crucero. Con un alcance de hasta 100 kilómetros (60 millas) y viajando a velocidades de 100 nudos, el avión de Eve lidera actualmente la industria con 2.900 pedidos.

Además de desarrollar sus aviones eVTOL, Eve ofrecerá a sus clientes acceso a una red mundial existente de centros de servicio a través de su relación con Embraer, uno de los mayores fabricantes de aviones del mundo. La compañía también está desarrollando varias soluciones para ayudar a sus clientes desde el primer día, desde soluciones de operaciones de vuelo y optimización de redes hasta gestión de datos y monitoreo del estado de eVTOL.

Prensa Eve Air Mobility

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