Embraer (NYSE: ERJ; B3: EMBR3) anunció que proporcionará soluciones de capacitación para el C-390 Millenium a la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos. El acuerdo incluye un simulador de vuelo completo y un entrenador de estación de manipulación de carga desarrollado con Rheinmetall, y también un entrenador basado en computadora desarrollado con ETI. Las empresas esperan que todas las soluciones estén operativas a fines de 2026.

“Los nuevos dispositivos de capacitación ofrecidos a la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos son un hito significativo en nuestra relación a largo plazo. Trabajando en asociación con Rheinmetall y ETI, Embraer se enfoca en brindar las mejores soluciones de capacitación en su clase requeridas por nuestros clientes. Hemos adaptado estas soluciones teniendo en cuenta cada detalle que necesita la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos y esperamos profundizar aún más nuestra relación en los próximos años”, afirmó Carlos Naufel, presidente y director ejecutivo de Embraer Services & Support.

“Los dispositivos de entrenamiento del C-390 permitirán a la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos preparar y entrenar sus misiones en un entorno más realista. Estamos comprometidos, junto con nuestro socio Embraer, a proporcionar los mejores sistemas y servicios de entrenamiento para el C-390 en los próximos años”, añade Stefan Klaes, director de ventas de sistemas de aviación de Rheinmetall.

El simulador de vuelo del C-390, con calificación de nivel D, incluye operaciones en condiciones normales y de emergencia, además de apoyo a operaciones militares y más de 350 averías con fines de entrenamiento. Además, el simulador es fácil de mantener y cómodo para entrenar a los pilotos.

Asimismo, el entrenador de la estación de manipulación de carga (CHST) proporcionará una formación integral en los procedimientos de la función de jefe de carga para tripulaciones de vuelo, jefes de carga (LM) y otros usuarios. Utilizará tecnología de representación visual de última generación para proporcionar una vista interior de la bodega de carga y una vista exterior de todo el avión.

Finalmente, el Computer Based Trainer (CBT) proporciona instrucción teórica del avión para pilotos, jefes de carga, miembros adicionales de la tripulación y personal de mantenimiento a través de un Sistema de Gestión de Aprendizaje compatible con tecnología SCORM.

Con una carga útil máxima de 26 toneladas, una velocidad máxima de 470 nudos y tecnología de última generación, el C-390 es el avión líder en su clase. Sus potentes motores, amplia bodega de carga con rampa trasera y robusto tren de aterrizaje le permiten afrontar las misiones más exigentes, incluidas las operaciones desde pistas sin pavimentar. Un verdadero activo estratégico para sus usuarios finales, el C-390 Millennium puede realizar una amplia gama de misiones militares y civiles como transporte de carga, personal y vehículos para operaciones de mantenimiento de la paz, operaciones especiales, apoyo humanitario, evacuación médica, búsqueda y rescate, vigilancia marítima, extinción de incendios, reabastecimiento en vuelo y gestión de desastres.

La flota actual de aviones C-390 en servicio en todo el mundo acumula más de 15.000 horas de vuelo, con una tasa de capacidad de misión del 93% y tasas de finalización de misión superiores al 99%, lo que demuestra una fiabilidad excepcional en su categoría. Además de los Países Bajos, el C-390 ha sido seleccionado por la República Checa, Hungría y Portugal, así como por Austria, Brasil y Corea del Sur.

Prensa Embraer