Embraer ha publicado Perspectivas del Mercado 2025, su pronóstico anual de entregas de aviones comerciales de menos de 150 plazas para los próximos 20 años. El informe se publicó antes del Salón Aeronáutico de París la próxima semana.

Perspectivas del Mercado 2025 estima 10.500 pedidos de nuevos aviones de menos de 150 plazas y turbohélices hasta 2044. También presenta análisis de las influencias y tendencias globales en siete regiones del mundo que impactan la demanda de nuevas aeronaves. Debido a su creciente prominencia en la aviación comercial, las estadísticas de China se detallan por primera vez por separado en las Perspectivas de Mercado de este año.

El documento también analiza la demanda de aviones de carga, incluyendo una previsión de conversiones de aviones de pasajeros a cargueros.

La previsión general sobre el número de nuevos aviones de menos de 150 plazas se mantiene prácticamente sin cambios respecto a la estimación anterior de Embraer. Arjan Meijer, presidente y director ejecutivo de Aviación Comercial de Embraer, atribuye la consistencia de la estimación a la persistencia de las tendencias sociales, de la cadena de suministro y geopolíticas que Embraer identificó durante la pandemia.

Cinco años después del inicio de la pandemia, muchos de los cambios estructurales que desencadenó han demostrado ser bastante duraderos. En nuestra primera Perspectiva de Mercado pospandemia, destacamos la transición de la globalización a un panorama geopolítico más polarizado. Hoy, a medida que los países y regiones buscan una mayor autonomía estratégica, la demanda de acceso regional seguirá creciendo. Creemos que las flotas mixtas que combinan aeronaves de fuselaje estrecho, tanto pequeñas como grandes, son esenciales para ese crecimiento a largo plazo. Proporcionan la versatilidad necesaria para ajustar mejor la capacidad a la demanda, expandir las redes y apoyar los objetivos de desarrollo nacionales y regionales.

Aspectos destacados de la Perspectiva del Mercado Comercial a 20 años: En cifras

Se prevé que el tráfico mundial de pasajeros, medido en pasajeros por kilómetro (RPK), crezca un 3,9% anual hasta 2044. China liderará entre siete regiones globales.

Tasa de crecimiento regional anual de RPK (clasificación)

• 5,7% China
• 4,7% Latinoamérica
• 4,4% África
• 4,4% Oriente Medio
• 4,1% Asia Pacífico
• 3,1% Europa y CEI
• 2,4% Norteamérica

Participación de RPK a finales de 2044

• 39% Asia Pacífico
• 37% Europa y Norteamérica

Demanda global de nuevas aeronaves de hasta 150 plazas

• 10.500 unidades
• 8.720 jets
• 1.780 turbohélices

Valor de mercado de todas las aeronaves nuevas

• 680.000 millones de USD

Entregas de jets: 8.720 (participación porcentual) por región

• 2.680 Norteamérica (30,7%)
• 1.990 Europa y CEI (22,8%)
• 1.500 China (17,2%)
• 1.050 Asia Pacífico (12,1%)
• 770 Latinoamérica (8,8%)
• 380 África (4,4%)
• 350 Oriente Medio (4,0%)

Entregas de turbohélices: 1780 (% de participación) por región

• 640 Asia Pacífico (36,0%)
• 280 Norteamérica (15,7%)
• 260 Europa y CEI (14,6%)
• 220 África (12,4%)
• 200 China (11,2%)
• 160 Latinoamérica (9,0%)
• 20 Oriente Medio (1,1%)

Descargue la Perspectiva de Mercado completa de Embraer para 2025 en https://embraer.imagerelay.com/fl/678e7f8e728c4876824e5b4b18fef43a

Prensa Embraer