El Embraer E195-E2, el avión de pasillo único más silencioso y eficiente en combustible, se exhibe en el aeropuerto Haneda de Tokio como parte de una conferencia de la industria de dos días. El evento, organizado por Embraer, el líder del mercado de aviones comerciales de hasta 150 asientos, tiene como objetivo profundizar las relaciones con las aerolíneas asociadas de Embraer.

Los E-Jets de Embraer son la familia de aviones dominante en la categoría de menos de 150 asientos en Japón, con 48 de los E-Jets de primera generación operados por Japan Airlines y Fuji Dream Airlines para conectar más de 30 ciudades en todo Japón. Estos aviones de un solo pasillo son aclamados mundialmente por ofrecer una comodidad de pasajeros líder en el segmento, posible gracias a su configuración de asientos de dos por dos sin asiento central y su participación del 80% en el mercado regional de los Estados Unidos con más de 600 E-Jets en servicio. .

“Agradecemos a nuestros clientes de aerolíneas en Japón por sacar lo mejor de los E-Jets desde que comenzaron las operaciones de ingresos en el país en 2009”, dijo Martyn Holmes, director comercial de Embraer Commercial Aviation. “Estamos orgullosos de ver cómo los E-Jets confiables han jugado un papel importante en la mejora de la conectividad regional en Japón y continúan brindando a las aerolíneas la flexibilidad para escalar de manera óptima la capacidad según la demanda”.

La flota de E-Jets en Japón personifica una alta confiabilidad y una alta utilización: la confiabilidad promedio de 12 meses es del 99,83% y la utilización es de hasta siete vuelos por día con un tiempo de respuesta promedio de 30 minutos.

En la conferencia Embraer Day, los invitados recibirán información actualizada sobre los últimos desarrollos del programa E-Jets E2. Aerolíneas como KLM, Helvetic Airways (que opera para SWISS) y Azul operan la familia de aviones E-Jets E2, y pronto se anunciaron nuevos operadores, incluidos Royal Jordanian, Salam Air y TUI.

“Esperamos mostrar las características del E195-E2 a los líderes aeroespaciales de Japón, incluido su excelente rendimiento, mínimo ruido y emisiones de combustible y bajos costos operativos”, dijo Raul Villaron, vicepresidente de Embraer Commercial Aviation para Asia Pacífico.

Además del reemplazo de aviones más antiguos, Embraer prevé que parte de la flota de aviones grandes de fuselaje angosto existente en el país se redimensione a aviones de menos de 150 asientos para crear una demanda de mercado de alrededor de 120 nuevas entregas en la categoría de aviones de menos de 150 asientos en los próximos 20 años.

Previamente, la Administración de Aviación Civil de China (CAAC) otorgó al E190-E2 su Certificado de Tipo. A lo largo de la familia E-Jets E2 continuó mostrando sus méritos técnicos al hacer su aterrizaje de debut en el icónico Aeropuerto de la Ciudad de Londres (LCY) en julio, demostrando la capacidad de aproximación empinada de la aeronave. Además, en junio, después de haber sido certificado para operaciones con mezclas de combustible de aviación sostenible (SAF) de hasta un 50%, el E2 completó con éxito un vuelo de prueba utilizando 100% SAF, reforzando aún más el compromiso de Embraer con la reducción de emisiones y la aviación sostenible.

Prensa Embraer