Electra anunció la firma de un Memorando de Entendimiento (MOU) con la ciudad de Helsinki y la Universidad de Ciencias Aplicadas Haaga-Helia para explorar cómo la aviación directa puede facilitar una movilidad aérea regional más rápida, silenciosa y eficiente a través del Golfo de Finlandia.

La colaboración estudiará un nuevo enfoque para la conectividad Helsinki-Tallin utilizando los aviones Ultra Short de Electra, diseñados para despegar y aterrizar en tan solo 50 metros, y puntos de acceso compactos ubicados más cerca de los puntos de inicio y fin de los viajes. Las partes también evaluarán otros destinos regionales de interés para los residentes, empresas y visitantes de Helsinki.

Helsinki y Tallin son ciudades hermanas, separadas por tan solo 80 kilómetros a través del Golfo de Finlandia. Aproximadamente 7,5 millones de viajeros se desplazan entre ambas ciudades cada año, lo que refleja sus sólidos lazos comerciales, turísticos y culturales. A pesar de la corta distancia, el viaje puede durar horas. Los ferris tardan dos horas, más el tiempo necesario para llegar a la terminal y embarcar, mientras que volar hoy en día requiere pasar por aeropuertos internacionales y los trámites tradicionales de seguridad y control aeroportuario.

La aviación directa permite volar desde donde se encuentran las personas hasta donde desean ir. Al combinar aviones Ultra Short con puntos de acceso compactos más cercanos a los viajeros, se pueden reducir las dificultades de los cruces en ferry, los traslados al aeropuerto, los largos trayectos en coche y las conexiones con grandes centros de conexión, creando así conexiones regionales más rápidas, sencillas y fáciles.

“Helsinki y Tallin representan un mercado natural para la aviación directa: una fuerte demanda de viajes, distancias cortas y demasiadas dificultades en los trayectos actuales”, afirmó Diana Siegel, vicepresidenta de Programas Comerciales de Electra. “Al estudiar conjuntamente la demanda, la infraestructura, las operaciones y la economía, podemos comprender qué se necesita para que esta conexión sea más rápida, silenciosa y directa”.

“La aviación eléctrica tiene el potencial de transformar nuestra concepción de la distancia y la conectividad”, declaró Susanna Niinistö-Sivuranta, presidenta de la Universidad de Ciencias Aplicadas Haaga-Helia. “Las nuevas capacidades de las aeronaves crean nuevas posibilidades para conectar ciudades y regiones. Esta colaboración nos permite estudiar rigurosamente esas posibilidades, desde la demanda de pasajeros y la economía hasta la infraestructura y su impacto general en la movilidad regional”.

“Helsinki aspira a crecer de forma sostenible, al tiempo que fortalece su accesibilidad, vitalidad y conexiones internacionales”, afirmó Ville Lehmuskoski, director ejecutivo de la División de Medio Ambiente Urbano del Ayuntamiento de Helsinki. “Si la aviación eléctrica y de bajas emisiones, aún en desarrollo, puede complementar el sistema de transporte existente con conexiones más rápidas y directas a través del Golfo de Finlandia, podría generar beneficios tangibles para los residentes y las empresas de ambas zonas, al tiempo que impulsaría el desarrollo de un sistema de transporte regional más sostenible e integrado”.

En virtud del Memorando de Entendimiento, Electra, la ciudad de Helsinki y Haaga-Helia llevarán a cabo un estudio de viabilidad estructurado que abarcará el diseño de los puntos de acceso, la demanda de pasajeros, la economía operativa, las consideraciones regulatorias y los posibles modelos de colaboración público-privada. Las partes también explorarán oportunidades para una futura demostración de vuelo utilizando el demostrador tecnológico EL2 de Electra, sujeto a futuros acuerdos y aprobaciones. Se prevé que el estudio esté finalizado a finales de 2026.

Electra evaluará el dimensionamiento general, los requisitos de diseño y los costes aproximados de un punto de acceso de ultracorta distancia para los emplazamientos candidatos designados por la ciudad de Helsinki. Haaga-Helia y la ciudad de Helsinki evaluarán la demanda de pasajeros, incluyendo los flujos de viaje actuales por aire y ferry, las oportunidades para estimular la demanda mediante un servicio aéreo más rápido y cómo podría variar la demanda según la hora del día, el día de la semana, la temporada y el precio del billete.

“La tercera era de la aviación se centra en las posibilidades que ofrece la electrificación”, afirmó Marc Allen, director ejecutivo de Electra. “Para Electra, esto significa aeronaves que puedan operar desde bases más pequeñas, conectar más comunidades y facilitar enormemente los viajes regionales. El Golfo de Finlandia es precisamente el tipo de mercado real donde esta promesa puede estudiarse, comprenderse y hacerse realidad”.

Las partes utilizarán los resultados para elaborar una hoja de ruta que permita establecer infraestructura de acceso ultracorto en Helsinki e identificar modelos comerciales viables para el servicio inicial.

Prensa Electra.aero