Electra.aero, Inc. (Electra) anunció que ha completado su participación en el evento de pruebas Future Flag 25-3 del Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea (AFRL) en Rome, Nueva York, que tuvo lugar entre finales de agosto y principios de septiembre. Future Flag es una serie de experimentación que busca acelerar el desarrollo, la demostración y la puesta en marcha de capacidades innovadoras para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Future Flag 25-3 consistió en pruebas dirigidas por el gobierno (GDT) y escenarios operativos para evaluar las capacidades de despegue y aterrizaje ultracortos (Ultra-STOL) y generación de energía híbrida-eléctrica de Electra.

Future Flag contó con la participación de varias unidades de la Fuerza Aérea, incluyendo el Ala de Ataque 174 de la Guardia Nacional Aérea de Nueva York, que apoyó a las GDT con personal y recursos tecnológicos esenciales. Electra fue el único participante de la industria que apoyó el evento de pruebas.

Las GDT marcaron el último hito del Aumento de Financiación Estratégica (STRATFI) otorgado a Electra por el AFWERX de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos para desarrollar, probar y demostrar aeronaves híbridas-eléctricas. El prototipo de avión EL2 Ultra-STOL de Electra participó en Future Flag. Las pruebas destacaron las novedosas capacidades operativas de las aeronaves híbridas-eléctricas y la potencial utilidad militar del EL9 de Electra, un avión Ultra-STOL de nueve pasajeros actualmente en desarrollo.

“Future Flag fue una excelente oportunidad para probar y evaluar las capacidades prácticas y transformadoras desarrolladas con el apoyo de AFRL y AFWERX”, declaró Donn Yates, vicepresidente de Programas Gubernamentales de Electra. “Desde energía terrestre hasta transporte médico y reabastecimiento avanzado, nuestro avión Ultra-STOL ofrece una variedad de aplicaciones multimisión que nuestros combatientes necesitan. Nos entusiasmó presentarlas a nuestros socios gubernamentales durante Future Flag 25-3”.

Además, el avión Ultra-STOL de Electra voló junto con el Ala de Transporte Aéreo 109 de la Guardia Nacional Aérea de Nueva York y el Ala de Transporte Aéreo 103 de la Guardia Nacional Aérea de Connecticut como parte de un escenario operativo. Electra demostró capacidades de transporte aéreo táctico, superpuestas al escenario operativo, para fundamentar el concepto de operaciones del EL9.

“En colaboración con nuestros socios de la Guardia Nacional Aérea, los escenarios que ejecutamos son una demostración concreta de cómo las aeronaves Ultra-STOL pueden complementar las plataformas existentes y cubrir una importante brecha en las capacidades de transporte aéreo táctico existentes”, afirmó Yates.

Acerca de AFRL

El Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea (AFRL) es el principal centro de investigación y desarrollo científico del Departamento de la Fuerza Aérea. El AFRL desempeña un papel fundamental en el descubrimiento, desarrollo e integración de tecnologías de combate asequibles para nuestras fuerzas aéreas, espaciales y ciberespaciales. Con una plantilla que abarca nueve áreas tecnológicas y otras 40 operaciones en todo el mundo, el AFRL ofrece una cartera diversa de ciencia y tecnología, que abarca desde la investigación fundamental hasta la investigación y el desarrollo tecnológico avanzados. Para obtener más información, visite afresearchlab.com.

Acerca de AFWERX

Como brazo de innovación de la DAF y una dirección dentro del Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea, AFWERX aporta el ingenio estadounidense de vanguardia de pequeñas empresas y startups para abordar los desafíos más urgentes de la DAF. AFWERX emplea a aproximadamente 320 militares, civiles y contratistas en cuatro centros y sedes, con un presupuesto anual de 1.400 millones de dólares. Desde 2019, AFWERX ha adjudicado más de 10.400 contratos por un valor superior a 7.240 millones de dólares para fortalecer la base industrial de defensa de los Estados Unidos e impulsar una transición tecnológica más rápida hacia la capacidad operativa. Para más información, visite: afwerx.com.

Prensa Electra.aero