Embraer (NYSE: ERJ/ B3: EMBR3), uno de los líderes mundiales en la industria aeroespacial, realizó el vuelo de transferencia del primer A-29N Super Tucano a OGMA, en Portugal. Las tres primeras aeronaves, que aterrizaron ayer en las instalaciones de Alverca do Ribatejo, distrito de Lisboa, recibirán ahora el equipo necesario para operar de acuerdo con los requisitos operativos de la OTAN y Portugal.

“La adquisición del A-29N Super Tucano refuerza la confianza de la FAP en los productos Embraer. Estamos seguros de que estas aeronaves han contribuido aún más a la modernización de la flota portuguesa y a una mayor cooperación con la industria local”, declaró Bosco da Costa Junior, presidente y director ejecutivo de Embraer Defense & Security.

Las tres primeras aeronaves aterrizaron en Portugal tan solo ocho meses después de la firma del contrato entre el Estado portugués y Embraer, lo que pone de relieve la inigualable atención al cliente y la flexibilidad en las entregas que ofrece Embraer.

El A-29 Super Tucano es líder mundial en su categoría, con más de 600.000 horas de vuelo. Actualmente, 22 fuerzas aéreas han seleccionado el Super Tucano y otras naciones ya han mostrado su interés en la plataforma debido a su inigualable combinación de capacidades, lo que la convierte en la opción más rentable del mercado.

Para las Fuerzas Aéreas que buscan una solución probada, integral, eficiente, fiable y rentable en una única plataforma, con gran flexibilidad operativa, el A-29 Super Tucano ofrece una amplia gama de misiones, como Entrenamiento Avanzado de Pilotos, CAS, Patrulla Aérea, Interdicción Aérea, Entrenamiento JTAC, ISR Armado, Vigilancia Fronteriza, Reconocimiento y Escolta Aérea.

El A-29 Super Tucano es la aeronave multimisión más eficaz de su categoría, equipada con tecnología de vanguardia para la identificación precisa de objetivos, sistemas de armas y un completo conjunto de comunicaciones. Su capacidad se ve reforzada por avanzados sistemas de aviónica HMI integrados en una robusta estructura, capaz de operar desde pistas sin pavimentar en entornos austeros y sin infraestructura. Además, la aeronave tiene requisitos de mantenimiento reducidos y ofrece altos niveles de fiabilidad, disponibilidad e integridad estructural con bajos costes de ciclo de vida.

Prensa Embraer