Piper Aircraft, Inc. anunció que su buque insignia, el nuevo M700 FURY, recibió la aprobación de la Administración Federal de Aviación (FAA) para operaciones en terrenos sin pavimentar. Este importante hito amplía las capacidades operativas generales de la aeronave.

“El rendimiento del FURY fue excepcional teniendo en cuenta los rigurosos requisitos de prueba de la FAA para la certificación en terrenos sin pavimentar”, afirmó Ron Gunnarson, vicepresidente de Ventas, Marketing y Atención al Cliente de Piper Aircraft. “El diseño robusto y la calidad de construcción de la aeronave garantizaron operaciones sin problemas en todas las condiciones de prueba. El proceso de certificación también fue sencillo y la prueba de vuelo de Autorización de inspección de tipo (TIA) se completó en solo un día”.

Piper Aircraft está avanzando con varias validaciones internacionales del M700 FURY tanto a nivel de aeronave como para operaciones en terrenos sin pavimentar. Estas validaciones ampliarán de manera similar la versatilidad y utilidad del Piper M700 FURY, lo que reforzará el compromiso de Piper de satisfacer las exigentes necesidades del entorno operativo de su base de clientes global. Las entregas internacionales comenzarán en el tercer trimestre.

Acerca del M700 Fury

El Piper M700 FURY recibió la certificación en marzo de 2024 y viene de serie con el sistema de seguridad HALO, que incluye el aterrizaje automático de emergencia de Garmin. Este sistema revolucionario incluye tecnología digital que aterriza de forma segura la aeronave en el aeropuerto adecuado más cercano en caso de que el piloto quede incapacitado. Además, el conjunto de aviónica M700 FURY G3000® incluye: acelerador automático, modo de descenso de emergencia, protección electrónica de estabilidad (ESP™), SurfaceWatch™, SafeTaxi® y Garmin PlaneSync™, todos ellos diseñados para mejorar la operación segura de la aeronave. Más allá de la cabina de vuelo, el M700 FURY de seis asientos está propulsado por un motor Pratt & Whitney PT6A-52 700 SHP. El avión tiene una velocidad de crucero máxima de 301 nudos/557 km/h, un alcance máximo de 1852 millas náuticas/3430 km y una carga útil estándar de 2320 libras/1052 kg.

Prensa Piper Aircraft