Electra.aero, Inc. (Electra), una empresa aeroespacial de próxima generación comprometida con la descarbonización de la aviación y la apertura de nuevos mercados de transporte aéreo, demostró con éxito las capacidades de vuelo de su avión de demostración de tecnología híbrida-eléctrica de despegue y aterrizaje cortos (eSTOL) EL-2 Goldfinch en el histórico Centro de Investigación Langley de la NASA el lunes 15 de julio. El logro marca el primer vuelo de un avión eléctrico con un piloto a bordo en la NASA Langley.

Electra y la NASA están trabajando juntas en la investigación, las demostraciones y el intercambio de información sobre movilidad aérea avanzada (AAM) en virtud de un acuerdo de la Ley Espacial de la NASA. En un esfuerzo independiente, Electra está trabajando en el marco de un proyecto de investigación de innovación para pequeñas empresas (SBIR) de la NASA sobre la investigación de aeronaves solares, eléctricas, de gran altitud y larga duración, denominadas “Estación de Plataforma de Gran Altitud” o HAPS. Electra también ha contribuido a un estudio de la NASA sobre la conexión de comunidades a la red nacional de transporte a través de la movilidad aérea regional (RAM) utilizando aeropuertos infrautilizados.

La demostración de vuelo para la comunidad de investigación de la NASA Langley mostró el uso de la propulsión eléctrica distribuida (DEP) con tecnología de sustentación por soplado de la aeronave eSTOL, que es capaz de despegar y aterrizar a menos de 150 pies. La demostración destacó las capacidades híbridas eléctricas de la aeronave para un potencial de mayor alcance y el vuelo eléctrico a batería para operaciones silenciosas y amigables con la comunidad. Ese mismo día, la aeronave completó el vuelo de 120 millas a través del país desde las instalaciones de Electra en Manassas, Virginia, hasta la NASA en Hampton, Virginia, utilizando el sistema de propulsión híbrido.

Electra está desarrollando un avión de producción eSTOL de 9 pasajeros diseñado para reemplazar los viajes en vehículos de corta y media distancia de hasta 500 millas con viajes aéreos descarbonizados, silenciosos y asequibles. Este avión podría conectar el norte de Virginia con el área de Hampton Roads en un rápido vuelo de 35 minutos, en lugar de las 2,5 horas que se necesitan para llegar en automóvil hoy en día.

“La NASA es una institución increíble que ha desarrollado muchas de las tecnologías fundamentales que sustentan la industria de la aviación actual. Ahora están siendo pioneros en el futuro con innovaciones avanzadas de movilidad aérea”, dijo JP Stewart, vicepresidente y gerente general de Electra. “Esperamos continuar nuestra colaboración con ellos en nuevas tecnologías que extenderán los viajes aéreos sin inconvenientes y convenientes a todas las comunidades”.

Prensa Electra.aero