Después de partir del Salón Aeronáutico de Farnborough, el último avión de Embraer, el E195-E2, hizo su primer aterrizaje en el icónico Aeropuerto de la Ciudad de Londres (LCY); demostrando la capacidad de aproximación empinada de la aeronave. La visita, en previsión de la certificación de la aeronave para la aproximación empinada a la ciudad de Londres a fines de este año, incluyó pruebas de manejo en tierra y otros preparativos para el primer vuelo programado de la aeronave a LCY, que se espera poco después de la certificación.

La visita demuestra la importancia que Embraer otorga a poder ofrecer capacidad a las aerolíneas en LCY con el E195-E2 (el E190-E2 comenzó a operar en LCY en septiembre de 2021). El aeropuerto es un componente vital de la conectividad más amplia de Londres, y los aviones de Embraer son excepcionalmente capaces de manejar los desafíos de las operaciones de LCY; Los aviones de Embraer representan el 85 % de todas las operaciones de LCY en rutas tan diversas como Edimburgo y Mykonos.

El avión, el más grande de la familia E2, con capacidad para 146 pasajeros, voló a LCY con una mezcla del 39 % de combustible de aviación sostenible. El avión de prueba de Embraer, con la llamativa librea TechLion negra y dorada, fue recibido con el tradicional saludo con agua del servicio de bomberos del Aeropuerto de la Ciudad de Londres.

Alison FitzGerald, directora de operaciones del Aeropuerto de la Ciudad de Londres, dijo: “La llegada del E195-E2 indica que estamos a punto de dar la bienvenida a más aeronaves de nueva generación que brinden un desempeño ambiental de clase mundial, transporten más pasajeros y tengan el potencial de conectar este aeropuerto con más mercados globales.

Este momento también representa la fuerza de la asociación que tenemos con Embraer, y juntos, estamos ampliando los límites de lo que es posible en este aeropuerto, ya que con 146 asientos y una envergadura de 35 metros, será cómodamente el avión más grande para operar desde LCY.

Si bien el enfoque inmediato es la certificación, tenemos la esperanza de ver el primer E195-E2 en funcionamiento el próximo año con KLM, lo que será un verdadero motivo de celebración”.

Arjan Meijer, presidente y director ejecutivo de Embraer Commercial Aviation, dijo: “La ciudad de Londres se siente como el hogar de Embraer. Es un gran aeropuerto, no solo porque es rápido y eficiente para que los pasajeros viajen, sino porque sus desafíos únicos como aeródromo demuestran el excelente desempeño de nuestros E-Jets. Estamos inmensamente orgullosos de ser la marca de aeronaves dominante en LCY y esperamos que los servicios programados comiencen con el E195-E2”.

El E2 es el avión de pasillo único más eficiente que vuela en la actualidad y ahorra hasta un 25 % de emisiones de dióxido de carbono en comparación con los aviones de la generación anterior. Más de un 30 % menos de emisiones de CO2 por asiento en comparación con los aviones de la generación actual que operan en el aeropuerto

A principios de julio, Embraer y Pratt & Whitney probaron con éxito un avión E195-E2 con combustible de aviación 100 % sostenible (SAF). Con 100 % SAF, la reducción del 25 % en las emisiones se puede aumentar hasta un impresionante 85 %.

En términos de reducción de ruido, el E195-E2 ofrece una reducción de más del 65 % en el área de huella de ruido en comparación con los aviones de generación actual que operan en el aeropuerto.

En septiembre de 2021, el E190-E2 inició sus vuelos comerciales al Aeropuerto de la Ciudad de Londres con operadores como Helvetic Airways. Esto sigue a su certificación Steep Approach en junio de 2021, un requisito para operar en el Aeropuerto de la Ciudad de Londres.

La longitud de la pista de LCY mide solo 1.508 metros y los ángulos de descenso son de hasta 5,5 grados. Actualmente, el 85 % de todos los vuelos que aterrizan o salen de LCY son E-Jets o E190-E2 operados por aerolíneas como BA Cityflyer, KLM Cityhopper y Helvetic Airways.

Prensa Embraer